Gibt für den 1.6er auch Schick-Nockenwellen für bis zu 17PS mehr... aber sind das auch echte 17PS und wieviel Nm wird man mehr haben?
Laut Schrick müsste ich nur Nockenwelle und Ventilfedern einbauen, schon hat man 17PS mehr... ich halte das ohne Steuergerätanpassung für etwas fraglich...
Zudem vertreibt Schick unterschiedliche Nockenwellen mit unterschiedlichen öffnungswinkeln... aber was hat das mit de Drehzahl zu tun, die meinen, die mit nem kleinen öffnungswinkel ist für den unteren Drehzahlbereich und die mit nem großen für oben rum... was ist da dran?
Durch so ne Nockenwelle wird vermutlich mehr Sprit eingespritzt.. also sollte ich mir bestenfalls eine holen, mit großem öffnungswinkel, so das ich den 1.6er noch (fast) genau so sparsam fahren kann wie vorher?!
Gruß
Richy
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