Turbopfeifen normal??? - Seite 3

klinge · 07.04.2009, 16:07

Ja und die EDC 15 interessiert es nicht!

MajestyTurbo · 07.04.2009, 16:10

Doch, hatte ich letztens erst bei nem 9N Polo...

klinge · 07.04.2009, 16:18

Das sollte dann die letzte Generation sein!

MajestyTurbo · 07.04.2009, 16:20

Naja Baujahr 2002 mit 75PS Tdi...is glaub ich nicht die letzte Generation.

Lg Alex

klinge · 07.04.2009, 18:11

Ist mir neu! Normalerweise erkennt die EDC15 im G4/Leon/A3/Skoddaaa nicht!

tdi pumpe düse · 07.04.2009, 22:41

Sagtmal wenn ich die rückführung dicht mach wo kommt den dan bei der gaswegnahme der überschüssige ladedruck hin?

MajestyTurbo · 07.04.2009, 23:40

Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Abgasrückführung führt, wie der Name schon sagt die Abgase nochmals dem Verbrennungsraum zu. Überschüssigen Ladedruck hast Du beim TDI dank fehlender Antriebsenergie für den Lader bei 0 Einspritzmenge, dank VNT und dank fehlender Drosselklappe nicht.

Lg, Alex

tdi pumpe düse · 08.04.2009, 14:42

na wenn er die schubabschaltung macht und die klappe zum ansaugdrackt dicht macht is doch der lader noch in schwung und bläst gegen die klappe ich dachte hier macht das agr auf und bläst den rest ldd in den auspuff

MajestyTurbo · 08.04.2009, 14:52

Die Klappe bleibt immer komplett offen sobald Du den Motor startest. Schubabschaltung heißt nur: Null Einspritzmenge.

Die Klappe ist nur dazu da, um das schütteln beim Abstellen des Motors zu verringern.
Würde die Klappe im Betrieb zu machen, würde der Motor absterben.

Lg Alex

tdi pumpe düse · 08.04.2009, 23:52

ok alles is das definitive ja kein proplem wenn ich die agr zu mach. stimmt das eigentlich das das agr nur in der warmlaufphase im standgas auf geht und ab 90* immer zu is?

ccproduktion · 09.04.2009, 00:00

ne stimmt nicht ist bis halbgas immer offen ! egal welche motor temp

07.04.2009, 16:07	- 41
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Ja und die EDC 15 interessiert es nicht!

07.04.2009, 16:10	- 42
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07.04.2009, 16:20	- 44
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07.04.2009, 18:11	- 45
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07.04.2009, 23:40	- 47
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08.04.2009, 14:42	- 48
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08.04.2009, 14:52	- 49
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Die Klappe bleibt immer komplett offen sobald Du den Motor startest. Schubabschaltung heißt nur: Null Einspritzmenge. Die Klappe ist nur dazu da, um das schütteln beim Abstellen des Motors zu verringern. Würde die Klappe im Betrieb zu machen, würde der Motor absterben. Lg Alex

08.04.2009, 23:52	- 50
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09.04.2009, 00:00	- 51
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