Turbopfeifen normal???

winke · 04.04.2009, 12:18

Hallo,

mein Motor ist ein 1,9 TDI 66kw (Motorkennbuchstabe: AGR)

Ich hab vor ein paar Tagen die Abgasrückfürung deaktiviert.

Seit dem hört man den Turbo schon im unteren drehzahlbereich.

Wenn der Motor auf Standgas läuft und man hinten zum Auspuff geht, hört man ständig ein pfeifen vom Turbo, ist das normal??

04.04.2009, 12:36

hallo,
also bei mir hört man hinten auch son pfeifen ob das der turbo ist und nicht der auspuff? hab den AHL 66 KW

R-Line TDI · 04.04.2009, 12:42

Wenn man die Abgasrückführung stilllegt ist ein lauterer Turbo im Stand bzw. im unteren Drehzahlbereich normal, da die sonst zurückgeführten Abgase den Turbo zusätzlich antreiben. Wenn der Turbo allerdings bei Volllast auch deutlich lauter ist deutet das auf einen verschlissenen Turbolader hin.

MFG
R-Line TDI

winke · 04.04.2009, 12:58

@R-Line TDI

OK, dann passt das so beim Standgas...

Bei meinem Turbo war das aber immer schon so das er wenn man zB. im 3. Gang vollgas gibt, er laut zum pfeifen angefangen hat.
Das ist schon seit ich den Golf habe, da hatte er 69000km runter.

Ist vielleicht normal, da es kein VTG Lader sondern ein Westgate Lader ist.

mfg

Bobblz · 04.04.2009, 13:00

Pfeifen ist normal und auch gut

Würde mir mehr Sorgen machen wenn da nix mehr Pfeift..

Meiner Pfeift auch.. aber ist normal. Klingt sogar recht angenehm. Bei manchen hört mans mehr.. bei manchen weniger.

1,6SR · 04.04.2009, 15:07

bei mir wars anfangs auch extrem, weil ich ja von Benziner auf Diesel umgebaut habe und keine Dämmmatten unter der Haube und unterm Fahrzeug hatte.
Hat sich fast angehört als würde er irgendwo Nebenluft ziehen.
War aber laut VAG-Com alles o.k.

Bobblz · 05.04.2009, 07:33

Habt ihr auch so ein heulen/fauchen beim auskuppeln?

Wenn ich den 2. 3. 4. oder 5. Gang bis 2100U/min ziehe und dann Gas wegnehme und auskuplle, dann kommt so ein heulen/fauchen.. ist mir gestenr mal beim Fahren mit offenen Fenster aufgefallen..

Cleptomanix · 05.04.2009, 08:48

Genau dieses fauchen/heulen habe ich auch. Klingt auch nicht normal.
Tritt auch bei mir genau so auf, wenn man im 2.-4. voll beschleuningt bis ca. 2200 upm und dann kupplung tritt und auch gaswegnimmt, faucht der Turbo nach.

golf4life · 05.04.2009, 08:51

Habe das bei meinem auch...ich fahre aber auch mit Chip, aber dennoch müsste das normal sein. Finde das auch nicht nervig, sondern eher angenehm

Cleptomanix · 05.04.2009, 09:45

achja und wenn er kalt ist, ist es noch schlimmer/ lauter...

schwarzer_gti_gronau · 05.04.2009, 12:49

Mhhh habe auch so ein lautes Pfeifen aber nur beim Gas geben ist sogar schon ein richtiges heulen ! Und habe auch das Gefühl das er keine richtige Leistung mehr hat. Meine LDA auf jeden Fall zeigt maximal nur 0,5 bar im Overbost an und ruckelt auch (also der Ladedruck baut sich in mehreren schritten und nicht gleichmäßig auf, sieht man in der LDA ich dachkte auch vlt schon das die Anzeige kaputt ist ?!?! Aber das Pfeifen ist extrem laut,,,, Turbo SCHADEN ??? Falschluft ?? War schon bei VW die haben so nix feststellen können laut VAG-COM.

GolfIVTDI1.9 · 05.04.2009, 13:12

Das mit dem heulen/fauchen hab ich euch. Aber ich finds geil

GTI-Michi · 05.04.2009, 13:39

Es ist aber ein Unterschied ob es sich um einen TDI oder 1.8T handelt. Die TDI's pfeifen schon ordentlich.
@schwarzer-gti-gronau: Hört sich stark danach an als ob dein Turbolader schon einen weg hat

! (Das heulen und der ungleichmässige Ladedruckaufbau sprechen leider dafür). Ich würd nochmal in die Werkstatt gehen, die sollen mal den den Ladedruck mit VAG-com überprüfen.

Bobblz · 05.04.2009, 14:27

Jo.. also ich habe gerade mal ne Messfahrt gemacht, LMM ok. Turbo erreicht problem den vorgeschriebenen Ladedruck. Gestern klang das Abblasgeräusch aber irgendwie bissl anders.

Liegt das eventuelle an der Temperatur? Heute 15,5Grad, Gestern 26,5 Grad?

klinge · 05.04.2009, 14:42

Zitat:

Zitat von winke

@R-Line TDI
Das ist schon seit ich den Golf habe, da hatte er 69000km runter.
mfg

Das is ja ne stattliche Leistung, selbst für nen TDI!

klinge · 05.04.2009, 14:43

Zitat:

Zitat von schwarzer_gti_gronau

Mhhh habe auch so ein lautes Pfeifen aber nur beim Gas geben ist sogar schon ein richtiges heulen ! Und habe auch das Gefühl das er keine richtige Leistung mehr hat. Meine LDA auf jeden Fall zeigt maximal nur 0,5 bar im Overbost an und ruckelt auch (also der Ladedruck baut sich in mehreren schritten und nicht gleichmäßig auf, sieht man in der LDA ich dachkte auch vlt schon das die Anzeige kaputt ist ?!?! Aber das Pfeifen ist extrem laut,,,, Turbo SCHADEN ??? Falschluft ?? War schon bei VW die haben so nix feststellen können laut VAG-COM.

0,5 Bar overboost? 0,55-0,6 Bar sollten Haltedruck sein!

Frakn · 05.04.2009, 14:52

Was bringt die Deaktivierung der Abgasrückführung ? Und wie geht das ?

Bobblz · 05.04.2009, 14:55

Die Deaktivierung bewirkt, dass keine Abgase mehr zurückgeführt werden, sondern direkt hinten rausgeblasen werden.
Das hat zur Folge das nur noch frische Luft im Brennraum ist und keine Abgase mehr.

Folge ist das der Motor weniger versifft, aber er rust mehr. Zur AU würde ich so aber nicht fahren

Außerdem muss irgendein Wert im Steuergerät geändert werden, da sich dadurch das Luft/Benzingemisch ändert. EDIT: Glaube ich zumindest.. weis nicht ob etwas geändert werden MUSS.. dafür gibts sicher Profis

klinge · 05.04.2009, 14:58

Zitat:

Zitat von Bobblz

Die Deaktivierung bewirkt, dass keine Abgase mehr zurückgeführt werden, sondern direkt hinten rausgeblasen werden.
Das hat zur Folge das nur noch frische Luft im Brennraum ist und keine Abgase mehr.

Folge ist das der Motor weniger versifft, aber er rust mehr. Zur AU würde ich so aber nicht fahren

Außerdem muss irgendein Wert im Steuergerät geändert werden, da sich dadurch das Luft/Benzingemisch ändert. EDIT: Glaube ich zumindest.. weis nicht ob etwas geändert werden MUSS.. dafür gibts sicher Profis

Ist so nicht ganz richtig: Es steht ja mehr Frischluft zur verbrennung zur Verfügung!

Muss bei deinem Motor nichts im STG geändert werden!

tdi pumpe düse · 05.04.2009, 15:00

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04.04.2009, 12:18	- 1
winke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2007 Golf IV Ort: Österreich / Kärnten Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 1.247 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Turbopfeifen normal??? Hallo, mein Motor ist ein 1,9 TDI 66kw (Motorkennbuchstabe: AGR) Ich hab vor ein paar Tagen die Abgasrückfürung deaktiviert. Seit dem hört man den Turbo schon im unteren drehzahlbereich. Wenn der Motor auf Standgas läuft und man hinten zum Auspuff geht, hört man ständig ein pfeifen vom Turbo, ist das normal??

04.04.2009, 12:36	- 2
Adonis Gast Beiträge: n/a	hallo, also bei mir hört man hinten auch son pfeifen ob das der turbo ist und nicht der auspuff? hab den AHL 66 KW

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R-Line TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 589 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn man die Abgasrückführung stilllegt ist ein lauterer Turbo im Stand bzw. im unteren Drehzahlbereich normal, da die sonst zurückgeführten Abgase den Turbo zusätzlich antreiben. Wenn der Turbo allerdings bei Volllast auch deutlich lauter ist deutet das auf einen verschlissenen Turbolader hin. MFG R-Line TDI

04.04.2009, 12:58	- 4
winke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2007 Golf IV Ort: Österreich / Kärnten Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 1.247 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@R-Line TDI OK, dann passt das so beim Standgas... Bei meinem Turbo war das aber immer schon so das er wenn man zB. im 3. Gang vollgas gibt, er laut zum pfeifen angefangen hat. Das ist schon seit ich den Golf habe, da hatte er 69000km runter. Ist vielleicht normal, da es kein VTG Lader sondern ein Westgate Lader ist. mfg

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Bobblz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2008 EA888 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Pfeifen ist normal und auch gut Würde mir mehr Sorgen machen wenn da nix mehr Pfeift.. Meiner Pfeift auch.. aber ist normal. Klingt sogar recht angenehm. Bei manchen hört mans mehr.. bei manchen weniger.

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1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	bei mir wars anfangs auch extrem, weil ich ja von Benziner auf Diesel umgebaut habe und keine Dämmmatten unter der Haube und unterm Fahrzeug hatte. Hat sich fast angehört als würde er irgendwo Nebenluft ziehen. War aber laut VAG-Com alles o.k.

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Bobblz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2008 EA888 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Habt ihr auch so ein heulen/fauchen beim auskuppeln? Wenn ich den 2. 3. 4. oder 5. Gang bis 2100U/min ziehe und dann Gas wegnehme und auskuplle, dann kommt so ein heulen/fauchen.. ist mir gestenr mal beim Fahren mit offenen Fenster aufgefallen..

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Cleptomanix Benutzer Registriert seit: 12.06.2007 Golf 4 1.9TDI Ort: Elterlein ANA-DS xxx Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Genau dieses fauchen/heulen habe ich auch. Klingt auch nicht normal. Tritt auch bei mir genau so auf, wenn man im 2.-4. voll beschleuningt bis ca. 2200 upm und dann kupplung tritt und auch gaswegnimmt, faucht der Turbo nach.

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golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	Habe das bei meinem auch...ich fahre aber auch mit Chip, aber dennoch müsste das normal sein. Finde das auch nicht nervig, sondern eher angenehm

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Cleptomanix Benutzer Registriert seit: 12.06.2007 Golf 4 1.9TDI Ort: Elterlein ANA-DS xxx Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	achja und wenn er kalt ist, ist es noch schlimmer/ lauter...

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schwarzer_gti_gronau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.01.2009 VW Golf IV GTI Ort: Gronau (Westf.) BOR-VJ 86 Verbrauch: viel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 116 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mhhh habe auch so ein lautes Pfeifen aber nur beim Gas geben ist sogar schon ein richtiges heulen ! Und habe auch das Gefühl das er keine richtige Leistung mehr hat. Meine LDA auf jeden Fall zeigt maximal nur 0,5 bar im Overbost an und ruckelt auch (also der Ladedruck baut sich in mehreren schritten und nicht gleichmäßig auf, sieht man in der LDA ich dachkte auch vlt schon das die Anzeige kaputt ist ?!?! Aber das Pfeifen ist extrem laut,,,, Turbo SCHADEN ??? Falschluft ?? War schon bei VW die haben so nix feststellen können laut VAG-COM.

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GolfIVTDI1.9 Benutzer Registriert seit: 20.10.2008 Golf TDI Ort: Hollfeld BT Verbrauch: 6l Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 30 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das mit dem heulen/fauchen hab ich euch. Aber ich finds geil

05.04.2009, 13:39	- 13
GTI-Michi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2006 GOLF 4 GTI MTM Ort: Ulm Verbrauch: ~ 8 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Es ist aber ein Unterschied ob es sich um einen TDI oder 1.8T handelt. Die TDI's pfeifen schon ordentlich. @schwarzer-gti-gronau: Hört sich stark danach an als ob dein Turbolader schon einen weg hat ! (Das heulen und der ungleichmässige Ladedruckaufbau sprechen leider dafür). Ich würd nochmal in die Werkstatt gehen, die sollen mal den den Ladedruck mit VAG-com überprüfen.

05.04.2009, 14:27	- 14
Bobblz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2008 EA888 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Jo.. also ich habe gerade mal ne Messfahrt gemacht, LMM ok. Turbo erreicht problem den vorgeschriebenen Ladedruck. Gestern klang das Abblasgeräusch aber irgendwie bissl anders. Liegt das eventuelle an der Temperatur? Heute 15,5Grad, Gestern 26,5 Grad?

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Frakn nur noch zu Gast Registriert seit: 09.08.2007 Beiträge: 1.608 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Was bringt die Deaktivierung der Abgasrückführung ? Und wie geht das ?

05.04.2009, 14:55	- 18
Bobblz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2008 EA888 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die Deaktivierung bewirkt, dass keine Abgase mehr zurückgeführt werden, sondern direkt hinten rausgeblasen werden. Das hat zur Folge das nur noch frische Luft im Brennraum ist und keine Abgase mehr. Folge ist das der Motor weniger versifft, aber er rust mehr. Zur AU würde ich so aber nicht fahren Außerdem muss irgendein Wert im Steuergerät geändert werden, da sich dadurch das Luft/Benzingemisch ändert. EDIT: Glaube ich zumindest.. weis nicht ob etwas geändert werden MUSS.. dafür gibts sicher Profis

05.04.2009, 15:00	- 20
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	würde mich auch interesieren