K04-001 vs. K03S - Seite 8

Finiss · 18.10.2009, 19:27

Reißen die Krümmerbolzen denn gerne ab? Da der Krümmer beim Golf HINTERM Motor sitzt kommen da so Sachen wie Rost schonmal nicht so heftig zum Tragen wie bei meinem Polo... Aber generell, wie stabil sind die Bolzen nach 155.000km noch?

Crawler · 18.10.2009, 20:02

Also ich hatte meinen Motor beim Umbau ja draußen und bei mir ist der allerletzte Krümmerbolzen abgerissen, wo der Lader dran befestigt ist. Eigentlich dachte ich, so fertig und setzte an und zack das wars.

Gottseidank stand noch genug vom Bolzen, alles wieder ab, Mutter drauf geschweißt und rausgedreht. Dann hab ich gleich alle gewechselt

Wann die reißen, denke da steckste net drin, Rost ist das nicht.

Finiss · 18.10.2009, 20:10

ich werd den Lader im eingebautem Zustand es Motors tauschen. Wenn da was reißt hab ich ein verdammt großes Problem! Entweder Kopf runter oder komplett Motor raus... Anders kommt man da ja nicht bei wenn der Bolzen bündig reißt!

Da überlege ich ganz stark ob ich den original Krümmer nicht besser drin lasse und nur den Lader tausche...!

Cuprafreak · 19.10.2009, 00:33

ja würde ich machen

-Dirk- · 19.10.2009, 21:50

Ich würde direkt einen besseren Krümmer verbauen

Gruß

Dirk

ventoturbo · 19.10.2009, 23:48

also ich hatte nen agu und habe den dann auch auf k03 s umgebaut ist halt wenig aufwand turbo wechseln steuergerät bearbeiten lassen und ruckzuck haste über 200ps .
der k04 is au gut aber erst wenn seine ganze leistung entfalten kann und das geht erst ab 200ps los und dann musste wieder alles neu machen grosse einspritzdüsen , benzindruckregler usw.

Finiss · 20.10.2009, 06:41

Der K03S kommt ja nun definitiv rein, nur wie schon erwähnt, hab ich keine Chance nen Motor oder ZK Ausbau zu riskieren, daher wird wahrscheinlich nur der Lader getauscht und gut ists.

Der Krümmer soll angeblich 10 % mehr Leistung bringen, ist aber schwachsinn... da kann mir keiner erzählen dass ich statt 200PS mit Chip und Serienkrümmer bei gleicher Abstimmung nur durch nen anderen Krümmer plötzlich 220PS habe...)
Was nicht heißen soll dass der garnichts bringt, nur eben mit sicherheit keine 10%!

Cuprafreak · 20.10.2009, 13:17

Denke auch das es was bringt aber keine 10%
Früheres ansprechen des turbos
dadurch früher den kompletten ld anliegen
Kannst auch mehr zündung fahren
wärme ableitung kann sein

Crawler · 20.10.2009, 13:38

Naja Mehrleistung ist doch eigentlich immer nur mit vernünftiger Abstimmung zu erreichen. Mit dem High-Flow Krümmer ist das Turboloch aber eher größer.

Cuprafreak · 20.10.2009, 13:53

Ist auch mehr für die endleistung oder wie war das´?

Finiss · 20.10.2009, 13:54

Das ging mir auch durch den Kopf mit dem Turboloch! Mit mehr Volumen zwischen Brennraum und Turbo müssen ja auch erstmal mehr Abgase diesen Raum füllen um den Turbo vernünftig anzutreiben...

Ich lass den Krümmer weg. Bau nur den Turbo um und gut

Cuprafreak · 20.10.2009, 14:31

Eben sag ich ja denke nicht das sich das bei so nem kleinen turbo so groß lohnt

Finiss · 20.10.2009, 19:26

Denke sowieso dass der Turbo für die Abgase das größere Hinderniss ist als der Serienkrümmer...

18.10.2009, 19:27	- 141
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Reißen die Krümmerbolzen denn gerne ab? Da der Krümmer beim Golf HINTERM Motor sitzt kommen da so Sachen wie Rost schonmal nicht so heftig zum Tragen wie bei meinem Polo... Aber generell, wie stabil sind die Bolzen nach 155.000km noch?

18.10.2009, 20:02	- 142
Crawler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2008 Golf mk4 1.4L 16V -> 1.8T -> K04-023 Ort: Hannover OHA-WC00 Verbrauch: 18,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 389 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 17 Danke für 5 Beiträge	Also ich hatte meinen Motor beim Umbau ja draußen und bei mir ist der allerletzte Krümmerbolzen abgerissen, wo der Lader dran befestigt ist. Eigentlich dachte ich, so fertig und setzte an und zack das wars. Gottseidank stand noch genug vom Bolzen, alles wieder ab, Mutter drauf geschweißt und rausgedreht. Dann hab ich gleich alle gewechselt Wann die reißen, denke da steckste net drin, Rost ist das nicht.

18.10.2009, 20:10	- 143
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	ich werd den Lader im eingebautem Zustand es Motors tauschen. Wenn da was reißt hab ich ein verdammt großes Problem! Entweder Kopf runter oder komplett Motor raus... Anders kommt man da ja nicht bei wenn der Bolzen bündig reißt! Da überlege ich ganz stark ob ich den original Krümmer nicht besser drin lasse und nur den Lader tausche...!

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Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja würde ich machen

19.10.2009, 21:50	- 145
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Ich würde direkt einen besseren Krümmer verbauen Gruß Dirk

19.10.2009, 23:48	- 146
ventoturbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 bora ESW-KH-187 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 108 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich hatte nen agu und habe den dann auch auf k03 s umgebaut ist halt wenig aufwand turbo wechseln steuergerät bearbeiten lassen und ruckzuck haste über 200ps . der k04 is au gut aber erst wenn seine ganze leistung entfalten kann und das geht erst ab 200ps los und dann musste wieder alles neu machen grosse einspritzdüsen , benzindruckregler usw.

20.10.2009, 06:41	- 147
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Der K03S kommt ja nun definitiv rein, nur wie schon erwähnt, hab ich keine Chance nen Motor oder ZK Ausbau zu riskieren, daher wird wahrscheinlich nur der Lader getauscht und gut ists. Der Krümmer soll angeblich 10 % mehr Leistung bringen, ist aber schwachsinn... da kann mir keiner erzählen dass ich statt 200PS mit Chip und Serienkrümmer bei gleicher Abstimmung nur durch nen anderen Krümmer plötzlich 220PS habe...) Was nicht heißen soll dass der garnichts bringt, nur eben mit sicherheit keine 10%!

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20.10.2009, 13:38	- 149
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Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist auch mehr für die endleistung oder wie war das´?

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20.10.2009, 19:26	- 153
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