Friedrich Motorsport beim Variant!

FeaR · 31.07.2009, 15:51

Naja für v6 Lippe sind sie aber quasi optimal. Da find ich ist 2x90 schon was zu gross für... Serie ist ja glaub auch nur 2x76 oder so.

bye

Disappear · 31.07.2009, 17:29

Jo wäre mal interessant zu wissen was Serie ist und ob die 90er da überhaupt anständig reinpassen!

Disappear · 26.12.2009, 16:52

Hi,

ich hab jetzt die Kohle für den neuen Auspuff

Deswegen noch ne Frage, was ist der Unterschied zwischen:

360205098709
und
350275230990

Und würde es sich lohnen über 100 Euro Mehr für eine Edelstahl Anlage zu investieren?
Die anderen wären aluminierter Stahl und der Endtopf auch Edelstahl.

Ach ja ich denke ich nehm Endrohr 47 mit ner V6 Lippe

Disappear

MalibuVW · 26.12.2009, 17:00

Nimm auf jeden Fall einen aus Edelstahl. Meiner ist aus Stahl und der rostet mir unterm Arsch weg! Mein nächster ESD wird genau der selbe, den ich jetzt drunter habe nur aus Edelstahl!

Cirality · 26.12.2009, 17:07

Den 47er?frr....

Nimm auf jeden Fall die Edel-Aga!Ich habe die auch drunter und bin hochzufrieden!

Arbeitet sich an den Schellen immer wieder los,aber mit nem Schweißpunkt is Ruhe!
Ach ja...ich habe 2X 76mm DieselrohrOptik drunter!Dezent und laut

Disappear · 26.12.2009, 17:11

Was gibts gegen den 47er einzuwenden? Ich brauch halt des Doppelrohr, welches dann auch am besten unter die V6 Lippe passt.. Da is doch der 38er zu groß oder?

Cirality · 26.12.2009, 17:18

Achso....wusste net,das du dich auf Doppelrohr festgelegt hattest!V6 Lippe.....lass mich denken,da war was....!
Wollt ich auch machen,passte aber net bei meinem ESD...der Ausschnitt der Lippe is zu weit rechts.Der Schalldämpfer steht zu weit links.Und an der Reserveradmulde musst auch was ändern.Darum liegt bei mir noch ne V6 rum und ich habe mich für die Votex entschieden.Da hatte ich mehr Spielraum

Der Manu(VariantPD) hat das schon durchgezogen

edit...so saß meiner ohne,das ich irgendwas geändert hab!Und die V6 passt so net..musst mal ausmessen

Disappear · 26.12.2009, 17:38

Uii is ja kacke.. naja ich glaub ich werd erst mal die originale ausschneiden und wenns net gut ausschaut lass ich noch ne passende Lippe oder Ansatz raus.

Disappear

Cirality · 26.12.2009, 17:42

Du wirst die Halter dann noch etwas anpassen müssen....aber das geht!Habe meinen so hoch gehängt,das ich die Gummi-Aufhängung am ESD jedes Jahr neu machen muss^^

Alles is machbar

Musst dann auch Ergebnisse vorzeigen!^^

Disappear · 26.12.2009, 17:43

Aber trotzdem nochmal die Frage, glaubt ihr des 38er Endrohr kommt besser als des 47er ? Ich muss mich etz entscheiden voll kacke ^^

Cirality · 26.12.2009, 17:57

47....das andere finde ich zu groß

LP GTI · 26.12.2009, 18:00

Ich hatte mir auch die Friedrich Anlage bestellt, mit 2x76 und ich sage dir, Es sieht total assi aus!
Ich habe jetzt 1x76 und das ist immernoch groß genug!

Wenn du die Anlage bei SLS bestellst kannst du jeden Endrohrwunsch äußern!
Auch Endrohre die hier nicht Aufgelistet sind!

Disappear · 26.12.2009, 20:35

Öh was jetzt , die 2x80 sind zu groß? Die meisten Votes sind ja sogar auf 2x90 gegangen von daher ???

Ich mein klar des is Geschmackssache aba ich kann es mir leider eh nicht so wirklich vorstellen und deswegen frag ich lieber euch weil Ihrs scho gesehen habt etc.

EsLer · 26.12.2009, 20:44

Also ich komme aus Lichtenfels wo auch Friedrich Motorsport her ist. Und wir haben fast alle hier nur diese Anlagen drauf. Also vom Sound echt gut. Meiner Faucht und brummt laut. Sogar auf kommando Fehlzündungen.
Doch mankos gibts. Der Topf hängt echt so Beschissen das man ihn immer sieht. Also muss mann bei der bestellung schon sagen das man evtl. V6 auschnitt hat oder so die machen alles. Und Edelstahl hält nicht viel länger als stahl 2 jahre länger vielleicht. Aber alles im allen echt Top für den Preis.
Ich hatte 2x80mm gebördelt sieht einfach am besten aus. Für 299

Cirality · 26.12.2009, 20:52

Wieso soll die Edelstahl-Anlage dennn nur 2 Jahre Länger halten???Die hält ewig!!!Länger wie das Auto,wo sie dran is....oder hast schonmal Edelstahl rosten sehen?
Außer,er wurde mit normalem Schweißdraht geschweißt

Disappear · 26.12.2009, 20:53

Hey des hört sich doch scho mal Klasse an

Wegen dem Material:
Ich würde mir gerne die Komplettanalge holen und da gibts bei Ebay Angebote von "Master of Sound" was ja Friedrich-Motorsport ist.
Die aluminierte Stahlanlagage liegt bei ca. 340€ und die Edelstahlanlage bei 470€.
Bei der aluminierten ist der Endtopf auch aus Edelstahl.
Lohnt es sich jetzt die 130€ drauf zu legen für die Edestahl-Komplett Anlage?

Also vorhin haben ja andere gemeint: klar wenn dann gleich Edelstahl, aber bei dir kommt des jetzt wieder weng anders rüber...

EsLer · 26.12.2009, 20:55

Ja aber die Quali von Edelstahl ist auch entscheident, Es gibt ja verschiedene Edelstahle V2A V4A z.b usw... Und ich weiß das die FM Edelstahlanlage rostet. Hatte schon eine, und bin nicht der einzigste.

Disappear · 26.12.2009, 20:56

also was meinst du rentiert es sich mehr Geld zu zahlen?

Cirality · 26.12.2009, 21:01

Die von Friedrich sind V2A....und ich habe noch garkeinen Rost oder andere OxidationsProbleme mit der Aga und fahre die seit 3 Jahren durch das ganze Jahr...habe die sogar an den Rohren geändert und dort gammelt nix....

Mit dem Robin hab ich da auch schonmal drüber getextet....das scheint bei den "Sammelbestellungen" vorzukommen,das die Qualli net 100% is....

EsLer · 26.12.2009, 21:01

Neeeeeeeee. Aber hole dir 2x80 gebördelt ist echt am dezentesten und wirkt nicht so verloren. schräg oder net schraäg kannst du entscheiden.

Umfrageergebnis anzeigen: Welches Endrohr?
Endrohr-4	15	14,15%
Endrohr-7	7	6,60%
Endrohr-8	6	5,66%
Endrohr-10	8	7,55%
Endrohr-18	13	12,26%
Endrohr-20	10	9,43%
Endrohr-21	14	13,21%
Endrohr-38	35	33,02%
Endrohr-41	5	4,72%
Endrohr-43	13	12,26%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 106. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

26.12.2009, 16:52	- 23
Disappear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 Variant Verbrauch: 7 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 540 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Hi, ich hab jetzt die Kohle für den neuen Auspuff Deswegen noch ne Frage, was ist der Unterschied zwischen: 360205098709 und 350275230990 Und würde es sich lohnen über 100 Euro Mehr für eine Edelstahl Anlage zu investieren? Die anderen wären aluminierter Stahl und der Endtopf auch Edelstahl. Ach ja ich denke ich nehm Endrohr 47 mit ner V6 Lippe Disappear Geändert von Disappear (26.12.2009 um 16:57 Uhr)

26.12.2009, 17:18	- 27
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Achso....wusste net,das du dich auf Doppelrohr festgelegt hattest!V6 Lippe.....lass mich denken,da war was....! Wollt ich auch machen,passte aber net bei meinem ESD...der Ausschnitt der Lippe is zu weit rechts.Der Schalldämpfer steht zu weit links.Und an der Reserveradmulde musst auch was ändern.Darum liegt bei mir noch ne V6 rum und ich habe mich für die Votex entschieden.Da hatte ich mehr Spielraum Der Manu(VariantPD) hat das schon durchgezogen edit...so saß meiner ohne,das ich irgendwas geändert hab!Und die V6 passt so net..musst mal ausmessen Geändert von Cirality (26.12.2009 um 17:29 Uhr)

26.12.2009, 20:35	- 33
Disappear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 Variant Verbrauch: 7 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 540 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Öh was jetzt , die 2x80 sind zu groß? Die meisten Votes sind ja sogar auf 2x90 gegangen von daher ??? Ich mein klar des is Geschmackssache aba ich kann es mir leider eh nicht so wirklich vorstellen und deswegen frag ich lieber euch weil Ihrs scho gesehen habt etc. Geändert von Disappear (26.12.2009 um 20:38 Uhr)

31.07.2009, 15:51	- 21
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Naja für v6 Lippe sind sie aber quasi optimal. Da find ich ist 2x90 schon was zu gross für... Serie ist ja glaub auch nur 2x76 oder so. bye

31.07.2009, 17:29	- 22
Disappear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 Variant Verbrauch: 7 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 540 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Jo wäre mal interessant zu wissen was Serie ist und ob die 90er da überhaupt anständig reinpassen!

26.12.2009, 17:00	- 24
MalibuVW Golf Fetischist Registriert seit: 28.12.2007 Golf 4 V5, Golf 6 Variant Ort: Bocholt Verbrauch: LPG Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.427 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Nimm auf jeden Fall einen aus Edelstahl. Meiner ist aus Stahl und der rostet mir unterm Arsch weg! Mein nächster ESD wird genau der selbe, den ich jetzt drunter habe nur aus Edelstahl!

26.12.2009, 17:07	- 25
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Den 47er?frr.... Nimm auf jeden Fall die Edel-Aga!Ich habe die auch drunter und bin hochzufrieden! Arbeitet sich an den Schellen immer wieder los,aber mit nem Schweißpunkt is Ruhe! Ach ja...ich habe 2X 76mm DieselrohrOptik drunter!Dezent und laut

26.12.2009, 17:11	- 26
Disappear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 Variant Verbrauch: 7 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 540 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Was gibts gegen den 47er einzuwenden? Ich brauch halt des Doppelrohr, welches dann auch am besten unter die V6 Lippe passt.. Da is doch der 38er zu groß oder?

26.12.2009, 17:38	- 28
Disappear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 Variant Verbrauch: 7 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 540 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Uii is ja kacke.. naja ich glaub ich werd erst mal die originale ausschneiden und wenns net gut ausschaut lass ich noch ne passende Lippe oder Ansatz raus. Disappear

26.12.2009, 17:42	- 29
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Du wirst die Halter dann noch etwas anpassen müssen....aber das geht!Habe meinen so hoch gehängt,das ich die Gummi-Aufhängung am ESD jedes Jahr neu machen muss^^ Alles is machbar Musst dann auch Ergebnisse vorzeigen!^^

26.12.2009, 17:43	- 30
Disappear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 Variant Verbrauch: 7 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 540 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Aber trotzdem nochmal die Frage, glaubt ihr des 38er Endrohr kommt besser als des 47er ? Ich muss mich etz entscheiden voll kacke ^^

26.12.2009, 17:57	- 31
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	47....das andere finde ich zu groß

26.12.2009, 18:00	- 32
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ich hatte mir auch die Friedrich Anlage bestellt, mit 2x76 und ich sage dir, Es sieht total assi aus! Ich habe jetzt 1x76 und das ist immernoch groß genug! Wenn du die Anlage bei SLS bestellst kannst du jeden Endrohrwunsch äußern! Auch Endrohre die hier nicht Aufgelistet sind!

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26.12.2009, 20:44	- 34
EsLer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf 4 Ort: Bamberch STE GT 1 Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Also ich komme aus Lichtenfels wo auch Friedrich Motorsport her ist. Und wir haben fast alle hier nur diese Anlagen drauf. Also vom Sound echt gut. Meiner Faucht und brummt laut. Sogar auf kommando Fehlzündungen. Doch mankos gibts. Der Topf hängt echt so Beschissen das man ihn immer sieht. Also muss mann bei der bestellung schon sagen das man evtl. V6 auschnitt hat oder so die machen alles. Und Edelstahl hält nicht viel länger als stahl 2 jahre länger vielleicht. Aber alles im allen echt Top für den Preis. Ich hatte 2x80mm gebördelt sieht einfach am besten aus. Für 299

26.12.2009, 20:52	- 35
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Wieso soll die Edelstahl-Anlage dennn nur 2 Jahre Länger halten???Die hält ewig!!!Länger wie das Auto,wo sie dran is....oder hast schonmal Edelstahl rosten sehen? Außer,er wurde mit normalem Schweißdraht geschweißt

26.12.2009, 20:53	- 36
Disappear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 Variant Verbrauch: 7 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 540 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Hey des hört sich doch scho mal Klasse an Wegen dem Material: Ich würde mir gerne die Komplettanalge holen und da gibts bei Ebay Angebote von "Master of Sound" was ja Friedrich-Motorsport ist. Die aluminierte Stahlanlagage liegt bei ca. 340€ und die Edelstahlanlage bei 470€. Bei der aluminierten ist der Endtopf auch aus Edelstahl. Lohnt es sich jetzt die 130€ drauf zu legen für die Edestahl-Komplett Anlage? Also vorhin haben ja andere gemeint: klar wenn dann gleich Edelstahl, aber bei dir kommt des jetzt wieder weng anders rüber...

26.12.2009, 20:55	- 37
EsLer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf 4 Ort: Bamberch STE GT 1 Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Ja aber die Quali von Edelstahl ist auch entscheident, Es gibt ja verschiedene Edelstahle V2A V4A z.b usw... Und ich weiß das die FM Edelstahlanlage rostet. Hatte schon eine, und bin nicht der einzigste.

26.12.2009, 20:56	- 38
Disappear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 Variant Verbrauch: 7 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 540 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	also was meinst du rentiert es sich mehr Geld zu zahlen?

26.12.2009, 21:01	- 39
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Die von Friedrich sind V2A....und ich habe noch garkeinen Rost oder andere OxidationsProbleme mit der Aga und fahre die seit 3 Jahren durch das ganze Jahr...habe die sogar an den Rohren geändert und dort gammelt nix.... Mit dem Robin hab ich da auch schonmal drüber getextet....das scheint bei den "Sammelbestellungen" vorzukommen,das die Qualli net 100% is....

26.12.2009, 21:01	- 40
EsLer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf 4 Ort: Bamberch STE GT 1 Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Neeeeeeeee. Aber hole dir 2x80 gebördelt ist echt am dezentesten und wirkt nicht so verloren. schräg oder net schraäg kannst du entscheiden.

Umfrageergebnis anzeigen: Welches Endrohr?