1.4L XBM-tuned vs. 1.4L non-tuned

Dynamic´´ · 12.08.2009, 12:33

Hallo Folks,

ich war in den letzten Wochen bei Dirk von XBM-Tuning und habe meinen 1.4L chipppen lassen. Um im Nachhinein feststellen zu können, ob nach dem Tuning ein spürbarer Leistungsunterschied vorliegt, würde ich gerne meinen 1.4L direkt gegen einen serienmäßigen 1.4L antreten lassen. So wie ich das sehe, lohnt es sich aus dem finanziellen Aspekt nämlich nicht, für ~5PS auf den Prüfstand zu fahren.

Insofern es interessenten in Neuss oder Umgebung geben sollte, bitte melden.

Viele Grüße
Dynamic´´

BB-233 · 12.08.2009, 12:35

es lohnt doch genauso wenig an dem mini motor überhaupt geld reinzustecken oder

Katte · 12.08.2009, 12:38

Haste den aufbohren oder chippen lassen?

BB-233 · 12.08.2009, 12:39

Zitat:

Zitat von Katte

Haste den aufbohren oder chippen lassen?

also oben steht aufbohren

FeaR · 12.08.2009, 12:44

Hm...Wenn du Pech hast, macht der andere dich dann wegen der Serienstreuung fertig

...

Spürst du den Leistungsunterschied nicht? Sowas macht man doch eigentlich für sich selbst...Wenn ich nix davon merke wäre ich unzufrieden, egal ob dann danach 80 oder 100 PS anliegen...

bye

bitavenger · 12.08.2009, 12:53

Zitat:

Zitat von Katte

Haste den aufbohren oder chippen lassen?

black & decker tuning können wir dir samstag auch machen!

wäre doch jetzt mal nen spitzenvergleich!

Lustikus · 12.08.2009, 13:00

Also schaue mal hier

http://www.golf4.de/motortuning/6954...o-1-4-16v.html

Dort kann man vll 35 % mehr leistung rausholen!
Aber dafür braucht du einen AUA Motor

Dynamic´´ · 12.08.2009, 13:03

Sorry - meine Chippen, nicht aufbohren.

Ich bin aufjedenfall der Meinung, dass der Wagen besser geht. Nur würde mich interessieren, wie viel genau. Über "bringt doch nichts bei dem Motor" geht es hier in diesem Thread nicht.

Katte · 12.08.2009, 13:04

Zitat:

Zitat von Dynamic´´

Sorry - meine Chippen, nicht aufbohren.

Ich bin aufjedenfall der Meinung, dass der Wagen besser geht. Nur würde mich interessieren, wie viel genau. Über "bringt doch nichts bei dem Motor" geht es hier in diesem Thread nicht.

dann solltest du aufejdenfall schonmal einen mit deiner Felgengröße suchen

16" gegen 19" zu fahren wäre auch schwachsinn

Dynamic´´ · 12.08.2009, 13:05

BTW: Bei mir sind noch die Standard VW 16" Felgen drauf.

BB-233 · 12.08.2009, 13:06

Zitat:

Zitat von Katte

dann solltest du aufejdenfall schonmal einen mit deiner Felgengröße suchen

16" gegen 19" zu fahren wäre auch schwachsinn

warum, der eine braucht halt 18 sek. auf 100, der andere 20

so einen kleinen benziner chippen... schätz mal die 3-5 ps merkste net...
viele haben immer danach ein besseres gefühl, auch wenn sich im prinzip kaum was geändert hat.

Pascal2311 · 12.08.2009, 13:07

Wieviel bezahlt man für den Glauben mehr Leistung zu haben?? Gerne per PN

Lustikus · 12.08.2009, 13:09

Ansaugsaugrohr , Drosselklappe und Nockenwellen ändern , Motorsteuerung anpassen und schöne 101PS aus 75PS rausholen, haste vll mehr von
Wenn du da so scharf drauf bist
Aber nur bei einem AUA Motor

Speedranger · 12.08.2009, 13:09

Das wäre ja mal die ultimative Vergleichsfahrt. Hab zwar kein 1.4er, mich würde es aber auch interessieren ob es was gebracht hat.

Beim manchen ADAC Stationen kannst du auch auf den Rollenprüfstand ( Kostet um 49-69€ )

MFG

Dynamic´´ · 12.08.2009, 13:15

Zitat:

Zitat von Speedranger

[...] Das wäre ja mal die ultimative Vergleichsfahrt. Hab zwar kein 1.4er, mich würde es aber auch interessieren ob es was gebracht hat. [...]

Genau das will ich herausfinden.
Also BTT Leute!

Lustikus · 12.08.2009, 13:16

Ich fahre gegen dich

Speedranger · 12.08.2009, 13:17

Wird doch hier einen geben, der mal abends ne Stunde zeit hat für ne Vergleichsfahrt ( 0-100, 60-120, 80-100, etc. ) dann noch schön auf einem Video festhalten.

MFG

Silent Viper · 12.08.2009, 13:18

äh, das wären eher 60-100 und 80-120 wenn du den klassische elastizitätsvergleich meinst

Dynamic´´ · 12.08.2009, 13:24

Zitat:

Zitat von Lustikus

[...] Ich fahre gegen dich

[...]

Bis nach Moers sind es von mir aus ~30km. Das würde ja noch gehen.

Lustikus · 12.08.2009, 13:25

Komm ich fahre gegen deinem Chip Golf,....

12.08.2009, 12:33	- 1
Dynamic´´ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2009 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Neuss NE-FE-** Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 119 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.4L XBM-tuned vs. 1.4L non-tuned Hallo Folks, ich war in den letzten Wochen bei Dirk von XBM-Tuning und habe meinen 1.4L chipppen lassen. Um im Nachhinein feststellen zu können, ob nach dem Tuning ein spürbarer Leistungsunterschied vorliegt, würde ich gerne meinen 1.4L direkt gegen einen serienmäßigen 1.4L antreten lassen. So wie ich das sehe, lohnt es sich aus dem finanziellen Aspekt nämlich nicht, für ~5PS auf den Prüfstand zu fahren. Insofern es interessenten in Neuss oder Umgebung geben sollte, bitte melden. Viele Grüße Dynamic´´ Geändert von Dynamic´´ (12.08.2009 um 13:02 Uhr)

12.08.2009, 12:35	- 2
BB-233 Gesperrt Registriert seit: 16.05.2007 Beiträge: 6.719 Abgegebene Danke: 85 Erhielt 90 Danke für 72 Beiträge	es lohnt doch genauso wenig an dem mini motor überhaupt geld reinzustecken oder

12.08.2009, 12:38	- 3
Katte Der Aussteiger.... Registriert seit: 12.02.2007 Golf 5 Individual Ort: Hamm / NRW HAM-XX ??? Beiträge: 4.408 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Haste den aufbohren oder chippen lassen?

12.08.2009, 12:44	- 5
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Hm...Wenn du Pech hast, macht der andere dich dann wegen der Serienstreuung fertig ... Spürst du den Leistungsunterschied nicht? Sowas macht man doch eigentlich für sich selbst...Wenn ich nix davon merke wäre ich unzufrieden, egal ob dann danach 80 oder 100 PS anliegen... bye

12.08.2009, 13:00	- 7
Lustikus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.07.2009 Golf IV Special Ort: Moers Wes -.... Verbrauch: 7 - 7.5 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 487 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also schaue mal hier http://www.golf4.de/motortuning/6954...o-1-4-16v.html Dort kann man vll 35 % mehr leistung rausholen! Aber dafür braucht du einen AUA Motor

12.08.2009, 13:03	- 8
Dynamic´´ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2009 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Neuss NE-FE- Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 119 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sorry - meine Chippen, nicht aufbohren. Ich bin aufjedenfall der Meinung, dass der Wagen besser geht. Nur würde mich interessieren, wie viel genau. Über "bringt doch nichts bei dem Motor" geht es hier in diesem Thread nicht.

12.08.2009, 13:05	- 10
Dynamic´´ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2009 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Neuss NE-FE- Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 119 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	BTW: Bei mir sind noch die Standard VW 16" Felgen drauf.

12.08.2009, 13:07	- 12
Pascal2311 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2007 Audi S5 V8 Coupe 4.2 CAUA 260KW/354PS Verbrauch: 10 -15l SP Beiträge: 4.489 Abgegebene Danke: 120 Erhielt 252 Danke für 186 Beiträge	Wieviel bezahlt man für den Glauben mehr Leistung zu haben?? Gerne per PN

12.08.2009, 13:09	- 13
Lustikus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.07.2009 Golf IV Special Ort: Moers Wes -.... Verbrauch: 7 - 7.5 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 487 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ansaugsaugrohr , Drosselklappe und Nockenwellen ändern , Motorsteuerung anpassen und schöne 101PS aus 75PS rausholen, haste vll mehr von Wenn du da so scharf drauf bist Aber nur bei einem AUA Motor

12.08.2009, 13:09	- 14
Speedranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Audi TT Roadster Ort: Duisburg DU-TT-88 Verbrauch: 8,2 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 455 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das wäre ja mal die ultimative Vergleichsfahrt. Hab zwar kein 1.4er, mich würde es aber auch interessieren ob es was gebracht hat. Beim manchen ADAC Stationen kannst du auch auf den Rollenprüfstand ( Kostet um 49-69€ ) MFG

12.08.2009, 13:16	- 16
Lustikus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.07.2009 Golf IV Special Ort: Moers Wes -.... Verbrauch: 7 - 7.5 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 487 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich fahre gegen dich

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12.08.2009, 13:17	- 17
Speedranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Audi TT Roadster Ort: Duisburg DU-TT-88 Verbrauch: 8,2 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 455 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wird doch hier einen geben, der mal abends ne Stunde zeit hat für ne Vergleichsfahrt ( 0-100, 60-120, 80-100, etc. ) dann noch schön auf einem Video festhalten. MFG

12.08.2009, 13:18	- 18
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	äh, das wären eher 60-100 und 80-120 wenn du den klassische elastizitätsvergleich meinst

12.08.2009, 13:25	- 20
Lustikus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.07.2009 Golf IV Special Ort: Moers Wes -.... Verbrauch: 7 - 7.5 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 487 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Komm ich fahre gegen deinem Chip Golf,....