Was ist defekt??? - Seite 2

Sunderstorm · 28.10.2009, 19:55

Ja, kommt schonmal vor. Jetzt weißt du ja woran es liegt. Ich kann dir bei der Teilenummer leider nicht weiterhelfen, sorry

Farasy · 29.10.2009, 15:00

Original: 058906283F

Ich rate dir zur J Version, mehr Power unterm Ar***

N75J: 058906283J

Sollte derzeit bei etwa 62.- liegen.

-adrian- · 29.10.2009, 15:07

kann man erklaeren wieso das J mehr power hat.. keine lust zu suchen:O

Farasy · 29.10.2009, 16:02

Klick mich wenn Du eine Sau bist!

-adrian- · 29.10.2009, 16:19

da steht dass der anschluss auf der anderen seite ist.. wenn ich bei mir schau wird der anschluss unter der plastikabdeckung vom motor gesteckt.. hat der vorbesitzer dann schon das N75J verbaut?

Badewanne · 05.11.2009, 12:31

so, das erste Ventil, dass ich bekommen habe, war defekt... nun habe ich das 2. eingebaut und bis jetzt scheint das ruckeln weg zu sein. Ich will mal hoffen, dass der Fehler behoben ist.

Nun habe ich aber ein anderes Problem. Meine Gänge lassen sich nur noch sehr schwer schalten während der Fahrt / wenn der Motor an ist. Rückwärtsgang nur noch mit roher GEwalt.
Wenn der Motor aus ist, geht alles ganz leicht wie gewohnt. Habe auch noch etwas lustiges beobachtet. Wenn ich fahre, egal in welchem Gang, dreht der Drehzahlmesser ab ca 3000 Umdrehungen total durch... Als wenn die Reifen durchdrehen (was aber Blödsinn ist...) Gibt meine Kupplung den Geist auf?

V5-Cruiser · 05.11.2009, 12:47

Dann rutscht die Kupplung und trennt nicht mehr sauber so wie das klingt.

Badewanne · 05.11.2009, 13:10

jop so scheint es... heut abend eben in die werkstatt und gucken was es genau ist... zur not halt in den sauren apfel beissen und ne neue her...

1,8turbo · 05.11.2009, 17:40

Auf jeden Fall die Kupplung. Schnellstmöglich wechseln (lassen) sonst kannste eventl. noch nen neues Schwungrad holen

Badewanne · 05.11.2009, 23:15

jop Teile soeben bestellt. Rund 380 Euro für die Geschichte. Der Wagen wird nicht bewegt und Samstag gehen wir gleich dabei und richten die Sache wieder... Mal gucken was dann als nächstes kommt

VW Golfer · 06.11.2009, 16:31

uiui teurer spass

Badewanne · 06.11.2009, 17:20

Das kann man wohl sagen... Ich hoffe nur wenn wir morgen dabeigehen, dass ich kein böses Erwachen mit dem Schwungrad habe... Das fehlt auch noch

28.10.2009, 19:55	- 21
Sunderstorm Benutzer Registriert seit: 19.04.2009 Golf 4 Variant Ort: Herten (Westfalen) Verbrauch: 5,5-6,5l Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja, kommt schonmal vor. Jetzt weißt du ja woran es liegt. Ich kann dir bei der Teilenummer leider nicht weiterhelfen, sorry

29.10.2009, 15:00	- 22
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Original: 058906283F Ich rate dir zur J Version, mehr Power unterm Ar*** N75J: 058906283J Sollte derzeit bei etwa 62.- liegen.

29.10.2009, 15:07	- 23
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	kann man erklaeren wieso das J mehr power hat.. keine lust zu suchen:O

29.10.2009, 16:02	- 24
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Klick mich wenn Du eine Sau bist!

29.10.2009, 16:19	- 25
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	da steht dass der anschluss auf der anderen seite ist.. wenn ich bei mir schau wird der anschluss unter der plastikabdeckung vom motor gesteckt.. hat der vorbesitzer dann schon das N75J verbaut?

05.11.2009, 12:31	- 26
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	so, das erste Ventil, dass ich bekommen habe, war defekt... nun habe ich das 2. eingebaut und bis jetzt scheint das ruckeln weg zu sein. Ich will mal hoffen, dass der Fehler behoben ist. Nun habe ich aber ein anderes Problem. Meine Gänge lassen sich nur noch sehr schwer schalten während der Fahrt / wenn der Motor an ist. Rückwärtsgang nur noch mit roher GEwalt. Wenn der Motor aus ist, geht alles ganz leicht wie gewohnt. Habe auch noch etwas lustiges beobachtet. Wenn ich fahre, egal in welchem Gang, dreht der Drehzahlmesser ab ca 3000 Umdrehungen total durch... Als wenn die Reifen durchdrehen (was aber Blödsinn ist...) Gibt meine Kupplung den Geist auf?

05.11.2009, 12:47	- 27
V5-Cruiser Proud to be OEM Registriert seit: 03.09.2006 OEM Pampersbomber Ort: nahe Bremerhaven Beiträge: 4.664 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Dann rutscht die Kupplung und trennt nicht mehr sauber so wie das klingt.

05.11.2009, 13:10	- 28
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	jop so scheint es... heut abend eben in die werkstatt und gucken was es genau ist... zur not halt in den sauren apfel beissen und ne neue her...

05.11.2009, 17:40	- 29
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Auf jeden Fall die Kupplung. Schnellstmöglich wechseln (lassen) sonst kannste eventl. noch nen neues Schwungrad holen

05.11.2009, 23:15	- 30
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	jop Teile soeben bestellt. Rund 380 Euro für die Geschichte. Der Wagen wird nicht bewegt und Samstag gehen wir gleich dabei und richten die Sache wieder... Mal gucken was dann als nächstes kommt

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06.11.2009, 16:31	- 31
VW Golfer Turbo Cosmice.:R Registriert seit: 04.01.2009 VW GOLF 4 Ort: Erfurt .:R-Line Cosmice.:R Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.793 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 98 Danke für 78 Beiträge	uiui teurer spass

06.11.2009, 17:20	- 32
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Das kann man wohl sagen... Ich hoffe nur wenn wir morgen dabeigehen, dass ich kein böses Erwachen mit dem Schwungrad habe... Das fehlt auch noch