Michi_-91

joa ich hab auch 6 gang, bj 09/99

variantgt

Hi
Also ich hab meinen bei Dirk machen lassen. Hab viel gelsesn vorher und als Skeptiker habe ich mittleweile mal alles überprüft und bin zu dem schluß gekommen, wenn was verreckt, dann liegts nicht an Dirk.
Das Teil geht übrigens echt super gut. Schub ist ab 1500 bis ganz oben, also nix mehr 1800 bis 2800 und dann ist schluß.
Interessant ist vielleicht, dass ich das ganze hab machen lassen mit 167tkm.
Keine fehler, kein ruckeln, kein Mehrruß. allerdings muss ich zugeben, dass ein leichter Mehrverbrauch von ca. 0,3 Liter zu vermerken ist, wenn man so wie vorher fährt. wenn man die Mehrleistung nutzt, dann läuft auch mehr rein. Sollte aber jedem klar sein, dass Mehrleistung auch mehr Sprit heist.

Ich fahre jetzt viel lieber mit dem Auto, ab 1500 gehts wie gesagt anständig zur sache.
Also TOP Sache. Ich habe auch mal die Ladedrücke mitgeloggt und bei normaler Fahrweise sind die Drücke nicht in einem Bereich, der grenzwertig wäre. Sprich: Normale Fahrweise kein erhöhter Motorverschleiß.

Gruß Sebbi
PS: ich empfehle es jedem, weil der Motor dannach ein ganz anderer ist.

MajestyTurbo

LOL...sag mal hat Dich Dirk für den Beitrag bezahlt?*g**g**g*

Seit den letzten Vorfällen bezüglich zu hohem Ladedruck ist Deine 'zufällige' Gegendarstellung schon ein bißchen auffällig....


Aber naja...

Lg Alex

variantgt

Nein, aber ich mache dir gerne ein log-File und da waren es (abgesehen von kurzen überschwingern, die er vorher auch schon hatte) um die 1,2 Bar. Beim einschwingen sind es gelegentlich kurz 1,5 bar. Aber wie gesagt das war vorher auch schon. Das kann ich beweisen.

Mir ist es egal, wer was sagt. Ich habe ihn mit viel Skepsis chippen lassen und bin von der Leistung und den Daten die mir das VAG Com gibt zufrieden. und ich kann auch nur von dem File für den 115 PS AJM berichten nicht für andere.
Gruß Sebbi

variantgt

So dann wären jetzt alle drei in der engeren Wahl genannt.
Robin, Kaufmann, Dirk

Dass die Wahl auf Dirk gefallen ist war einfach deshlab, weil er in der nähe war.

Gruß Sebbi
PS: Am Anfang war ich auf oettinger, Wetterauer und Wendland. Wendland war mir zu teuer, aber wohl die beste Wahl. Bei Oettinger habe ich viele sahcne im Netz gelesen, die mir nicht gefallen haben und Wetterauer hat dann auch zu guter letzt auf grund des Preises verloren.

Chip4you

@robin glaub ich eher nicht

@variantgt hast du sicher keine schlechte wahl getroffen

Mr.Mojo_Risin

wenn man sowas macht, wie siehts n dann mitm tüv und der abgas untersuchung aus?

Fischmeister

Wenn ich so fahre wie vorher habe ich keinen Mehrverbrauch.Ich hatte jetzt 0,2 Liter mehr weil ich den Kumpel auch mal hab rennen lassen.

Ich hab mein Tuning aber von jemand anderem aus dem Forum.

klinge

Um welchen Motor handelt es sich bei dir? Doch nicht ernsthaft um einen AJM? Mit dem kleinem Lader Überschwinger bis 1,5 Bar? Ist nicht dein ernst??!!! Mach doch mal nen Log! Bei welcher Drehzahl treten die auf?

variantgt

Hi
Doch ist ein AJM und doch der Lader macht Überschwinger bis 1,5 bar und das wurde bei dem Motor schon öfter berichtet und die sind bei jeder Drehzahl und das war vorher auch schon und immer nur ganz kurz. Vielleicht ist das auch der Overboost??? ach scheiss drauf. Log kannste dir bei Dieselschrauber.de anschauen. Da hab ich eins hochgeladen, aber leider scheint es nicht wirklich aussagekräftig. zuma dort nur ein Überschwinger bis 1,3 Bar ist.

Gruß Sebbi

MajestyTurbo

*g* genau, zuerst hat er mich aus seinem Forum gekickt und jetzt bezahlt er mich dafür, das ich andere Tuner schlecht mache, Du hast das Spiel durchschaut Robin, ist alles nur Tarnung und Taktik....

klinge

Overboostfunktion ist etwas anderes!

Dir ist schon klar, das Überschwinger in höheren Drehzahlen gift für deinen Lader sind? Aber das haben die die Jungs von DS bestimmt schon verklickert!

Dann mach doch mal ein paar aussagekräftige Logs!

variantgt

Ne die meinten das wäre normal. Sorry bin quasi ganz neu mit dem Diesel. Bin eigentlich ein Benzin-Saug-Schrauber.
Ich kann nur sagen, was ich gelesen hab und Hohe Drehzaheln fahr ich mit dem teil sowieso so gut wie garnicht. Darür hab ich 2 16Vs .

Dann kannst du mir ja mal sagen was Aussagekräftige logs sind (bitte per PM, weil hier gehts ja um was anderes)

@MajestyTurbo
Wenn du weier so machst fliegst du bestimmt auch bal hier raus.

Gruß sebbi

MajestyTurbo

Geht mir im umgekehrten Sinn genauso....

MajestyTurbo

Da liegst Du leider auch wieder falsch.

Mein Programmierer ist dort angemeldet und registriert, auch in den geschlossenen Foren.

Nur wird der einen Teufel tun und alle Details die man sich mühsam erarbeitet hat einfach so auszuplaudern.

Lg, Alex

Fischmeister

Ich hab auch den AJM,nur keine Überschwinger.Konnte ich aber nicht genau sehen.Ich musste fahren und der Onkel Klinge hat die Werte gehabt.

MajestyTurbo

Wie schon ca 1000 mal geschrieben ist nicht jeder auf Profit aus...von da her: kein gewerblicher Tuner...

MajestyTurbo

Nein, ist es eben nicht....aber das wird jemand wie Du vermutlich nicht verstehen der mit dem Tuning sein Geld verdient.
Es wird nix billig gemacht, weil es nicht verkauft wird, so einfach ist das, die Hintergründe hierzu habe ich auch schon zur Genüge beleuchtet, wenn DU das nicht verstehst, kann ich leider nichts machen.
Es gibt keinen Selbstkostenpreis oder sonstiges.

Das einzige was ich bei Dir sehe ist, das DU immer wieder versuchst das Thema auf die persönliche Ebene zu ziehen.

DAS ist das wirklich traurige an der Sache.

Lg, Alex

MajestyTurbo

Das liegt daran, das ich es als nicht notwendig erachte, das ich das öffentlich breit trete wenn ich PNs kriege. Deswegen sinds ja PRIVATE Nachrichten.

Aber wenn man keinen anderen Weg weiß, ist einem letztendlich wohl jedes Mittel recht um den anderen versuchen anzugreifen.

Was man charakterlich davon halten soll, kann dann jeder für sich selbst entscheiden.

Lg, ALex

Fischmeister

Ich finde eure Diskussionen ja recht amüsant,aber könntet ihr eure Diskrepanzen per PN klären?
Der halbe Fred ist völlig OT.