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@ Chikko´s GTI Die Düsen liegen jetzt schon fast 4 Monate bei mir. Gekauft habe ich sie bei einem Händler der mir 100% zusagte das man sie fahren kann. Ebenso gibt es einen aus dem Forum hier der genau die gleichen Düsen wie ich im AGU fährt.... -->> und er hat keine Probleme damit!! Diese hat er bei dem gleichen Händler gekauft wie ich. Da der Händler sehr fair ist, nimmt er sie doch zurück. Somit werde ich dann die Denso verbauen und hoffen das alles glatt läuft ;-) Danke noch mal |
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Funktioniert das ganze trotzdem nicht, wenn man auch die Einsätze in der Ansaugbrücke austauscht ? Weil die Ansaugbrücke sieht vom S3 doch eigentlich gleich aus bis auf den Eingang der Drosselklappe. Weil die Düsen auf Seite 1 stecken ja in den original Einsätzen vom AGU.
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Die S3 Brücke hat andere Bohrungen für die Einsätze, das passt nicht. Man kann die Düsen in aufgedremelte EV1 Einsätze stecken und die Einspritzleiste anpassen, dann stimmt der Spritzwinkel aber nicht ganz weil die düsen nicht weit genug drinstecken. Folge ist partieller Margerlauf in der Verbrennung und zusätzlich unverbrannter Sprit der ausgestoßen wird. Nicht grade zu empfehlen. Es gibt keine Einsätze die getauscht werden können, dass es dann einfach so passt. Ich hab damals mal ein CAD Modell von beiden Einsätzen gemacht also Gewinde vom EV1 Düsenposition, Kopfdurchmesser, Halsdurchmesser EV6 und festgestellt, dass das nicht passen kann, da der Kopf der EV6 einfach zu groß ist und dann gar kein Material mehr üprig bleibt. Wer es nicht glaubt kann es aber gerne selber ausprobieren, Düsen kosten gebraucht ca 180 EUR komplett die Einsätze bei VW 1 EUR pro Stück. RS2 Düsen passen natürlich rein und sind glücklich in der AGU Brücke. |
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Ich glaub dir dann so schon,man kann es passend machen aber wie du sagst ist das nicht die beste Option. Ich hab in Ebay Ev1 Düsen (grün) gesehen allerdings 39€ das Stück und 440ccm, aber sind die dann nicht bisschen Groß ? Andere hab ich nicht gefunden. Ps sollten es so 250-260sein. Mfg |
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