Silentboy89

Also die Pipe von FTS sieht genauso wie die eBay pipe aus bloß das ein Kat zwischen geschweißt wurde und das für 450€ finde ich viel, bisschen mehr habe ich für meine ganze aga bezahlt und ab kat ist´s bnpipes

Wolfy

Na hier war doch irgendwo gestanden, dass bei manchen Motoren die Kontrolllampe angehen soll. Wegen der Lambdasonde und so.

mfg

LP GTI

Achso ja jetzt weis ich was du meinst
Ja also was ich so gehört habe soll das AGU Management in der Hinsicht zimlich dumm sein

Wolfy

Genau das hab ich gemeint. Fällt so ne 3" Downpipe und der Rennkat stark auf wenn man unterm Auto steht. Oder merkt da der TÜV nix wenn man ihm davon nix sagt ??

Kann das außerdem Probleme mit den Grünen geben wenn man angehalten wird ??

mfg

LP GTI

Boah da gibt es ja mittlerweile zich Downpipes bei ebay, von 99€ bis 190€...

Silentboy89

Ich habe diese gekauft

Turbo Downpipe Edelstahl VW Golf 4 VW Golf IV 1.8T NEU bei eBay.de: Chiptuning Motortuning (endet 22.02.10 11:52:32 MEZ)

klickt mal auf meinen umbau da könnt ihr einige bilder dazu sehen

ich habe zudem noch einen kathitzeschutz verbaut so sieht es sehr orginal aus

dazu kommt noch das ich alles glasperlgestrahlt habe damit das alles schneller anläuft und schnell sehr alt aussieht

ich mache dann denmächst nochmal bilder von unten weil ich den esd nochmal feinanpassen muss

LP GTI

link geht nicht!

Silentboy89

Turbo Downpipe Edelstahl Audi A3 1.8T NEU bei eBay.de: Chiptuning Motortuning (endet 22.02.10 11:52:19 MEZ)

jetzt?


hmm immer noch nicht

hier die artikelnummer

320487343624

Wolfy

Sag mal in deinem Umbauthread hab ich gesehen du hast von BN-Pipes noch so ein VSD Rohr verbaut. Braucht man das unbedingt oder reicht das Rohr hier nachm Kat bis zur AGA ?
FTS Downpipe 1,8T mit Kat (nur querverbaute Motoren) - FTS-Tuning Onlineshop

mfg

Silentboy89

Ne das vsdrohr esetzt eig den vsd aber sowas bekommt man ja nicht eingetragen darum habe ich einen Schalldämpfer dazwischen gesetzt

das rohr habe ich vom bekannten der hat sich das bei bnpipes anfertigen lassen für 100€

Wolfy

Dann brauch ich ja nur noch die Downpipe mit dem Rennkat von FTS. Weil die 60er BN-Pipes ab Kat hab ich ja schon hier liegen.

mfg

Mado

ich habe mir vor ca einem viertel jahr bei ebay ein downpipe bestellt das hat mich 129,- gekostet. ist 3" groß und edelstahl. habe mir dann von fox einen 100 zeller kat bestellt hat mich 179,- gekostet und zum schluss noch einen sportmittelschalldämpfer und sportschalldämfer von fox bestellt. das hat mich dann nochmal 620,- gekostet und habe damit 37 PS rausgeholt. bin also schon sehr zufrieden damit. würde dir wenn dann auch sowas anbieten und nicht etwas billiges.

Cuprafreak

Aber mit eine Anderen software klar oder?;-)

Silentboy89

@Wolfy

aber du solltest vill wissen das er ausgang kat bei der FTS nur 55mm ist und deine Bn 60mm hat das wäre somit ein Flaschenhals

bedenke das bitte

ich hab hinten am Kat ein 60,3mm Rohr von ebay angeschweißt das kann ich direkt in das VSD-rohr stecken

guck dir mal die Bilder genau an und falls Fragen sind frag

mehr Bilder habe ich nur leider mom auch nicht,a ber es werden nochmehr wenn ich das nächste mal aufer Bühne bin in ca. 3-4 Wochen

Cuprafreak

Wo liegt das Probelm das 55 mm Rohr abzutrennen Und dann da ein 60 mm oder noch größeres Rohr dran zu Schweißen?

Silentboy89

Das ist doch ne Milchmädchenrechnung

ich kauf mir doch keine Downpipe für 450€ und schweiß dann doch wieder dran rum

ganz ehrlich sinnvoller ist doch Dp für 100€, Kat für 100€, 60,3mm Edelstahlrohr ca. 10-15€


dann kommt wenn mans nicht selber kann das Schweißen dazu am besten Wigschweißen mit ca. 20€

macht nach meiner Rechnung ca. 250€ und die Bnpipes passt dann supergut drauf und hält dann auch so wies sein soll und dann ist es kein pfusch, leider habe ich noch keine bilder von unterm auto mom

Cuprafreak

Aber ich denke Trotzdem nicht das Dieses kleine stück den Gebendruck der Anlage extrem vergrößern Wird.Also ;-)

Silentboy89

Naja denn kann man ja gleich dir orginale in 55mm drunter lassen wenn man das nicht ändert, nach meiner Meinung wäre das keine gute Idee

und ich versuche hier bloß zu helfen nix schlecht zu machen



so das Rohr direkt nach dem Kat ist 63,5mm Außen (habe ich eben gemessen) geht dann auf 55mm Außendurchmesser über (Seriendurchmesser)

so da ein 60,3mm Rohr Außendurchmesser anzuschweißen ist also nicht besonders toll/gut weil man denn wieder einen Übergang hat und davon sollten so wenig wie möglich vorhanden sein.

Meine Variante



60,3mm ab Kat besser gehts nicht und dann auf die Bnpipes


wenn man eine andere AGA haben sollte muss man gucken welche Durchmesser das Geschlitzte Klemmrohr (wo die Schelle drauf kommt) innen hat und wählt dann entsprechend den Außendurchmesser des Ausgangsrohrs vom Kat

Cuprafreak

Aber mach es doch einfach SO,frag den Andre von Fts ob der dir die Downpipe auch mir 60 mm oder auch mit 63,5 mm ausgang besorgen kann,denke das ist kein Problem.
Sprechenden Menschen kann geholfen werden ;-)

LP GTI

Ich verstehe nicht wo das Problem ist wenn der Kat mit 63,5mm endet!
Ist doch perfekt bei einer 2,5" AGA!