TDI upgraden

Ben Zouf · 26.10.2010, 11:30

Hy Leutz,

ist es ohne allzu großen Aufwand möglich, einen AXR auf einen ASZ "upzugraden"?

MfG
BZ

Mayve · 26.10.2010, 11:53

FORENSUCHE!

Bedenke aber dabei die Umweltplakette, du hast Euro4 und grün, der ASZ aber nicht.

Das günstigste: Chiptuning!

Ben Zouf · 26.10.2010, 14:01

Zitat:

Zitat von Mayve

FORENSUCHE!
Bedenke aber dabei die Umweltplakette, du hast Euro4 und grün, der ASZ aber nicht.

Das günstigste: Chiptuning!

Haste da evtl. ein gutes Stichwort oder einen Link, hab so 20 Ergebnisseiten durch. Ohne nennenswerten Erfolg.

Und gechippt isser schon. Aber wenn durch, im wesentlichen nur, einen Turboladerumbau 30 weitere Pferdchen freisetzt werden (so meine Hoffnung

), wäre mir das die Sache wert.

MfG
BZ

Erazer · 26.10.2010, 14:06

bevor du den turbo umbaust hau dir lieber nen ASZ rein... bisschen was kostet dich die sache aber schon.

Silent Viper · 26.10.2010, 20:22

Der Turboumbau bringt nur verzögertes Ansprechverhalten ohne Softwareanpassung. Nen ASZ rein hauen wird wegen den Abgasnormen schwierig, wenn dann eher einen BLT. Daher würde ich doch eher zum umbau des Turbos + Abstimmung raten und schonmal nahe legen ein 6-Gang Getriebe zu organisieren, denn auf dauer macht der das Getriebe keine 350-400NM mit. Die Kupplung vom AXR sowieso nicht.

madde87 · 26.10.2010, 20:51

Zitat:

Zitat von Mayve

FORENSUCHE!

Bedenke aber dabei die Umweltplakette, du hast Euro4 und grün, der ASZ aber nicht.

Das günstigste: Chiptuning!

grün is richtig, aber der AXR hat Euro3! Zumindest meiner...Euro3+D4

Supremer · 26.10.2010, 21:34

Also Kupplung muss in jedem Fall gewechselt werden...Getriebe könnte evtl. drin bleiben wenn mans auf ca. 330NM beschränkt.
Aber wer fährt schon gerne nen Diesel ohne in den Sitz gedrückt zu werden wenn das volle Drehmo von jenseits von 300NM anliegt

VariBora86 · 26.10.2010, 21:39

also meine 485 Nm im AJM reichen mir völlig aus, wobei nur die Software angepasst wurde und mehr nicht

Erazer · 26.10.2010, 21:42

Zitat:

Zitat von VariBora86

also meine 485 Nm im AJM reichen mir völlig aus, wobei nur die Software angepasst wurde und mehr nicht

wie bitte was? fährst du mit kerosin oder was?

Supremer · 26.10.2010, 21:48

er meint bestimmt 385NM und selbst das ist schon grenzwertig.

485NM wären beim AJM eine Steigerung von 70%. Nie im Leben....also 30% sind gesund...alles drüber würde ich lassen oder nur mit Umbauten.

VariBora86 · 26.10.2010, 22:08

also ich habe auch nicht geglaubt aber es wurde aufm Prüfstand gemessen und es ein normaler Diesel

Supremer · 26.10.2010, 22:19

dann ist aber noch was am Motor gemacht worden...oder das Messgerät war defekt. Wie willst du denn von 285NM auf 485NM kommen nur durch Softwareänderung? Das geht technisch nicht. aber gut mal BTT...

VariBora86 · 26.10.2010, 22:25

es sind aber nur 139 PS

LasGo · 26.10.2010, 22:41

haha geil!

wollte mir ja eigentlich nen arl einpflanzen aber nen softwareanpassung am AJM mit 485 NM ist natürlich auch geil

VariBora86 · 26.10.2010, 22:47

wenn ich irgendwie das bild hochladen könnte, könntet ihr das Leistungsprotokoll sehen, leider klappt es nicht mit abload.de und mit imageshack.us

klinge · 26.10.2010, 22:58

Zitat:

Zitat von VariBora86

wenn ich irgendwie das bild hochladen könnte, könntet ihr das Leistungsprotokoll sehen, leider klappt es nicht mit abload.de und mit imageshack.us

Das braust du nicht uppen, das kannst du gleich in Müll werfen!

Golfiv19 fährt aus seinem AJM 152 PS! Also da geht noch was!

Such dir mal nen richtigen Tuner, wie Rob!

Ben Zouf · 27.10.2010, 00:09

Zitat:

Zitat von Silent Viper

Der Turboumbau bringt nur verzögertes Ansprechverhalten ohne Softwareanpassung. Nen ASZ rein hauen wird wegen den Abgasnormen schwierig, wenn dann eher einen BLT. Daher würde ich doch eher zum umbau des Turbos + Abstimmung raten und schonmal nahe legen ein 6-Gang Getriebe zu organisieren, denn auf dauer macht der das Getriebe keine 350-400NM mit. Die Kupplung vom AXR sowieso nicht.

THX!

So hatte ich mir das gedacht (bzw. gehofft). Den größeren ASZ-Turbo einbauen, könnte günstig einen (neuen) bekommen, und Steuergerät neu chippen lassen. Das die Kupplung das überhaupt nicht und das Getriebe wohl nicht lange mitmacht war mir klar.

MfG
BZ

basti0087 · 27.10.2010, 07:39

Er hats bestimmt im Messwertblock 122 gelesen das seiner 485NM hat, mein 1.8T mit Standard Soft. drückt auch 399NM laut errechnetem wert im Messwertblock

VariBora86 · 29.10.2010, 23:08

so, hier ist der Beweis das es möglich ist, war auf nem Leistungsprüfstand auf nem Treffen wo auch anderere ihre Leistung ihrer Wagen haben feststellen lassen ImageShack: Host and Share your Photos and Videos - leistungbora.jpg

EnglischGolf · 29.10.2010, 23:34

Also wenn ich dem Diagramm überhaupt irgendwas glaub, dann höchstens dass was hinter den Schwingungen kommt und das sind 330 bis 340 NM, was realistisch ist, oder hast schonmal so ne Kurve gesehen bei nem sauberen Messdiagramm?
Man kann so einen Prüfstand auch ganz schön verarschen....brems mal beim ausrollen...und schon ändert sich die Kurve, nur als Beispiel.

26.10.2010, 11:30	- 1
Ben Zouf Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 Variant TDI Ort: Hannover Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	TDI upgraden Hy Leutz, ist es ohne allzu großen Aufwand möglich, einen AXR auf einen ASZ "upzugraden"? MfG BZ

26.10.2010, 21:34	- 7
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	Also Kupplung muss in jedem Fall gewechselt werden...Getriebe könnte evtl. drin bleiben wenn mans auf ca. 330NM beschränkt. Aber wer fährt schon gerne nen Diesel ohne in den Sitz gedrückt zu werden wenn das volle Drehmo von jenseits von 300NM anliegt Geändert von Supremer (26.10.2010 um 21:37 Uhr)

29.10.2010, 23:08	- 19
VariBora86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 Ort: irgend wo in der Welt Verbrauch: viel zuviel Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	so, hier ist der Beweis das es möglich ist, war auf nem Leistungsprüfstand auf nem Treffen wo auch anderere ihre Leistung ihrer Wagen haben feststellen lassen ImageShack: Host and Share your Photos and Videos - leistungbora.jpg Geändert von VariBora86 (29.10.2010 um 23:16 Uhr)

26.10.2010, 11:53	- 2
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	FORENSUCHE! Bedenke aber dabei die Umweltplakette, du hast Euro4 und grün, der ASZ aber nicht. Das günstigste: Chiptuning!

26.10.2010, 14:06	- 4
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	bevor du den turbo umbaust hau dir lieber nen ASZ rein... bisschen was kostet dich die sache aber schon.

26.10.2010, 20:22	- 5
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Der Turboumbau bringt nur verzögertes Ansprechverhalten ohne Softwareanpassung. Nen ASZ rein hauen wird wegen den Abgasnormen schwierig, wenn dann eher einen BLT. Daher würde ich doch eher zum umbau des Turbos + Abstimmung raten und schonmal nahe legen ein 6-Gang Getriebe zu organisieren, denn auf dauer macht der das Getriebe keine 350-400NM mit. Die Kupplung vom AXR sowieso nicht.

26.10.2010, 21:39	- 8
VariBora86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 Ort: irgend wo in der Welt Verbrauch: viel zuviel Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also meine 485 Nm im AJM reichen mir völlig aus, wobei nur die Software angepasst wurde und mehr nicht

26.10.2010, 21:48	- 10
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	er meint bestimmt 385NM und selbst das ist schon grenzwertig. 485NM wären beim AJM eine Steigerung von 70%. Nie im Leben....also 30% sind gesund...alles drüber würde ich lassen oder nur mit Umbauten.

26.10.2010, 22:08	- 11
VariBora86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 Ort: irgend wo in der Welt Verbrauch: viel zuviel Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also ich habe auch nicht geglaubt aber es wurde aufm Prüfstand gemessen und es ein normaler Diesel

26.10.2010, 22:19	- 12
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	dann ist aber noch was am Motor gemacht worden...oder das Messgerät war defekt. Wie willst du denn von 285NM auf 485NM kommen nur durch Softwareänderung? Das geht technisch nicht. aber gut mal BTT...

26.10.2010, 22:25	- 13
VariBora86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 Ort: irgend wo in der Welt Verbrauch: viel zuviel Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	es sind aber nur 139 PS

26.10.2010, 22:41	- 14
LasGo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2007 Variant, 4Motion Ort: Hohen Neuendorf OHV Verbrauch: 7,0l Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 786 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	haha geil! wollte mir ja eigentlich nen arl einpflanzen aber nen softwareanpassung am AJM mit 485 NM ist natürlich auch geil

26.10.2010, 22:47	- 15
VariBora86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 Ort: irgend wo in der Welt Verbrauch: viel zuviel Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wenn ich irgendwie das bild hochladen könnte, könntet ihr das Leistungsprotokoll sehen, leider klappt es nicht mit abload.de und mit imageshack.us

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27.10.2010, 07:39	- 18
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Er hats bestimmt im Messwertblock 122 gelesen das seiner 485NM hat, mein 1.8T mit Standard Soft. drückt auch 399NM laut errechnetem wert im Messwertblock

29.10.2010, 23:34	- 20
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Also wenn ich dem Diagramm überhaupt irgendwas glaub, dann höchstens dass was hinter den Schwingungen kommt und das sind 330 bis 340 NM, was realistisch ist, oder hast schonmal so ne Kurve gesehen bei nem sauberen Messdiagramm? Man kann so einen Prüfstand auch ganz schön verarschen....brems mal beim ausrollen...und schon ändert sich die Kurve, nur als Beispiel.