Probleme beim 1,8T

volli09 · 12.03.2010, 15:01

Hallo Leute
habe das Problem, wenn ich das Gas voll durch trete,das er gut anzieht aber dann bei ca. 2800 umdrehungen habe ich das Gefühl er nimmt das Gas nicht mehr an und nach 1 bis 2 Sekunden kommt er wieder richtig, warum zieht er nicht in eins durch?????? das nervt mich tierisch

kann mir einer helfen und hat nen Tip wie ich das in den Griff bekommen, hoffe es ist nur ne kleinigkeit....

Danke schon mal

LP GTI · 12.03.2010, 15:04

Fehlerspeicher?

volli09 · 12.03.2010, 15:11

also Fehler zeigt er keine an und Lmm habe ich auch neu

LP GTI · 12.03.2010, 15:35

Haste das N75 schonmal getauscht?

Alex 1.6 · 12.03.2010, 15:37

Zitat:

Zitat von LP GTI

Haste das N75 schonmal getauscht?

gibts da irgendwas zu beachten, oder wird das einfach 1 zu 1 getauschd?

Gruß Alex

LP GTI · 12.03.2010, 15:42

Hey, also du musst lediglich die Batterie abklemmen und dann das Ventil Tauschen, wenn man die Batterie nicht abklemmt übernimmt das MSG weiter die alten daten!
Also einfach batterie los, die beiden Schläuche ab, das Ventil aus dem Ansagtrakt ziehen und das neue in umgekehrter reihenfolge wieder einbauen, und drauf achten das man die Schläuche nicht vertauscht

Das gute ist das man da super dran kommt!

Gruß,
Lucas

volli09 · 12.03.2010, 15:46

sorry die doofe frage was meinst mit N75, voll durch gerade

Alex 1.6 · 12.03.2010, 15:46

un wo sitzts den genau? in der nähe vom SUV? :P

sollte ich wieder das originale verwenden oder das J? ich weiß das es sich anpasst nach ner weile...

lowforlife · 12.03.2010, 15:48

Ich dein Motor gechipt? Hatte genau dasselbe Szenario beim Kumpel. Der hatte nen 1.8T mit Chiptuning und bei dem war auch für kurze Zeit keine Leistung, als ob der Ladedruck abbaut. Wir haben dann den LMM getauscht und danach lie fdas Ding wieder astrein. Das wäre meine erste Vermutung!

Alex 1.6 · 12.03.2010, 15:51

LMM hat er doch schon neu....

volli09 · 12.03.2010, 15:53

ja is gechipt, LMM ist auch neu......Problem aber net weg, ja als wenn der Turbo in ein Loch fällt und dann wieder kommt, oder er hat für kurtze Zeit kein Benzin, als wenn die Benzinpumpe zu schwach ist

lamaxor · 12.03.2010, 16:06

Zitat:

Zitat von LP GTI

Hey, also du musst lediglich die Batterie abklemmen und dann das Ventil Tauschen, wenn man die Batterie nicht abklemmt übernimmt das MSG weiter die alten daten!
Also einfach batterie los, die beiden Schläuche ab, das Ventil aus dem Ansagtrakt ziehen und das neue in umgekehrter reihenfolge wieder einbauen, und drauf achten das man die Schläuche nicht vertauscht

Das gute ist das man da super dran kommt!

Gruß,
Lucas

cool danke habes heute bei vw bestellt

hat jemand ggf bilder vom umbau =?

LP GTI · 12.03.2010, 16:30

Ich mach nmal eben nen Foto!
Und die Finger weg von dem N75 J!!!!!!!!!!

LP GTI · 12.03.2010, 16:41

So hier nen Bild:

Alex 1.6 · 12.03.2010, 16:58

vielen vielen dank, aber sitzt das beim AUQ nicht irgendwo anderst, ist mir noch nie was an der stelle aufgefallen! Aber ich schau nachher mal...

LP GTI · 12.03.2010, 17:03

Also auf jedenfall sitzt es auch beim AUQ irgendwo da in der nähe, ist ja nicht zu übersehen, selbst beim APX sitzt es da!

Gruß,
Lucas

Silentboy89 · 12.03.2010, 18:09

Ist beim AUQ genau gleich

volli09 · 12.03.2010, 18:25

werde das mal ausprobiere, welches N75 ist denn das beste.....? habe jetzt welche gesehen von 50-110 euro......da weiß man schon wieder nich was man kaufen soll

Mirad · 12.03.2010, 18:29

was ist N75????

1,8turbo · 12.03.2010, 18:33

Zitat:

Zitat von Mirad

was ist N75????

Ladedruckregelventil

12.03.2010, 15:01	- 1
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Probleme beim 1,8T Hallo Leute habe das Problem, wenn ich das Gas voll durch trete,das er gut anzieht aber dann bei ca. 2800 umdrehungen habe ich das Gefühl er nimmt das Gas nicht mehr an und nach 1 bis 2 Sekunden kommt er wieder richtig, warum zieht er nicht in eins durch?????? das nervt mich tierisch kann mir einer helfen und hat nen Tip wie ich das in den Griff bekommen, hoffe es ist nur ne kleinigkeit.... Danke schon mal

12.03.2010, 15:04	- 2
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Fehlerspeicher?

12.03.2010, 15:11	- 3
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also Fehler zeigt er keine an und Lmm habe ich auch neu

12.03.2010, 15:35	- 4
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Haste das N75 schonmal getauscht?

12.03.2010, 15:42	- 6
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Hey, also du musst lediglich die Batterie abklemmen und dann das Ventil Tauschen, wenn man die Batterie nicht abklemmt übernimmt das MSG weiter die alten daten! Also einfach batterie los, die beiden Schläuche ab, das Ventil aus dem Ansagtrakt ziehen und das neue in umgekehrter reihenfolge wieder einbauen, und drauf achten das man die Schläuche nicht vertauscht Das gute ist das man da super dran kommt! Gruß, Lucas

12.03.2010, 15:46	- 7
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sorry die doofe frage was meinst mit N75, voll durch gerade

12.03.2010, 15:46	- 8
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	un wo sitzts den genau? in der nähe vom SUV? :P sollte ich wieder das originale verwenden oder das J? ich weiß das es sich anpasst nach ner weile...

12.03.2010, 15:48	- 9
lowforlife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2007 VW Bora 1.8T / A4 B7 DTM Edition / T5 Multivan / Golf 1 Cabrio Ort: Würzburg/Schweinfurt Beiträge: 1.315 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 136 Danke für 97 Beiträge	Ich dein Motor gechipt? Hatte genau dasselbe Szenario beim Kumpel. Der hatte nen 1.8T mit Chiptuning und bei dem war auch für kurze Zeit keine Leistung, als ob der Ladedruck abbaut. Wir haben dann den LMM getauscht und danach lie fdas Ding wieder astrein. Das wäre meine erste Vermutung!

12.03.2010, 15:51	- 10
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	LMM hat er doch schon neu....

12.03.2010, 15:53	- 11
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja is gechipt, LMM ist auch neu......Problem aber net weg, ja als wenn der Turbo in ein Loch fällt und dann wieder kommt, oder er hat für kurtze Zeit kein Benzin, als wenn die Benzinpumpe zu schwach ist

12.03.2010, 16:30	- 13
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ich mach nmal eben nen Foto! Und die Finger weg von dem N75 J!!!!!!!!!!

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12.03.2010, 16:41	- 14
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	So hier nen Bild:

12.03.2010, 16:58	- 15
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	vielen vielen dank, aber sitzt das beim AUQ nicht irgendwo anderst, ist mir noch nie was an der stelle aufgefallen! Aber ich schau nachher mal...

12.03.2010, 17:03	- 16
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Also auf jedenfall sitzt es auch beim AUQ irgendwo da in der nähe, ist ja nicht zu übersehen, selbst beim APX sitzt es da! Gruß, Lucas

12.03.2010, 18:09	- 17
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Ist beim AUQ genau gleich

12.03.2010, 18:25	- 18
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	werde das mal ausprobiere, welches N75 ist denn das beste.....? habe jetzt welche gesehen von 50-110 euro......da weiß man schon wieder nich was man kaufen soll

12.03.2010, 18:29	- 19
Mirad Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 VW GOLF 4 1.8T GTI Ort: Wettingen AG 440 911 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was ist N75????