Schaltverkürzung - Seite 3

lobby21 · 29.04.2010, 13:18

Das Tilgergewicht vereinfacht den schaltvorgang es geht auch ohne aber dafür lässts sich dann ned so schön schalten ;-)

wolfer88 · 29.04.2010, 14:11

Beim Golf gibt es SCHÖNES Schalten :O will ich auch

SEK · 29.04.2010, 22:36

Welche Teilenummer hat das vom R32? Ich nehm mal an, dass man das bedenkenlos an das 6 Gang Getriebe anbauen kann, da der R32 logischerweise auch das 6 Gang Getriebe besitzt.

Silentboy89 · 29.04.2010, 22:50

R32 (1J0711051M)

kannste bedenkenlos einbauen klappt super

SEK · 30.04.2010, 15:05

Danke für den Tipp. Und nur zu Vollständigkeit halber. Das wird wohl den Schaltweg um ca. 50 % verkürzen aber wohl auch zu einer merklichen Erhöhung der Kaltschaltkräfte führen...?

Sternat · 12.05.2010, 10:58

Zitat:

Zitat von Silentboy89

R32 (1J0711051M)

kannste bedenkenlos einbauen klappt super

1J0711051M -

Preis: 25,64 € incl. 19% Mwst.

NORA Rabattgruppe: 6

Was brignt es wirklich, ist es die 20%ige oder die 50%ige??

beansprucheung für des Getriebe?

JoSchuss · 18.09.2010, 12:04

Zitat:

Zitat von Sternat

1J0711051M -

Preis: 25,64 € incl. 19% Mwst.

NORA Rabattgruppe: 6

Was brignt es wirklich, ist es die 20%ige oder die 50%ige??

beansprucheung für des Getriebe?

Mich würde es auch interessieren, um wie viel % der Schaltweg verkürzt wird...

Silentboy89 · 18.09.2010, 16:57

Um 20%, die 50% kann man nicht kaufen da muss man selber hand anlegen

Ich werde mich über die Wintermonate mal an eine verstellbare machen. Also von 0-50% so kann man es seinen Bedürfnissen einstellen.

vwagler · 18.09.2010, 17:22

Ich hab die 50% verkürzte von Silentboy verbaut und bin auch ganz zufrieden.

Aber "schön" schalten beim 4er Golf ist nicht möglich.. bin kurzzeitig nen anderen Golf 4 gefahren und da hat es sich auch so hakelig (ihr wisst bestimmt, wie ichs mein

) geschalten.

Vielleicht ist bei mir auch was kaputt, wer weiss.

Silentboy89 · 18.09.2010, 17:34

Ja das ist einfach so, diese Hackelige ist normal müssen wir leider mit leben bei den 6 Gang getrieben

spark · 05.10.2010, 09:22

gibt es auch für ein 5 gang getriebe eine gescheite lösung?

Silent Viper · 05.10.2010, 09:34

Was heißt gescheit ? Wenn die vom TT nicht reicht musst du dir selbst eine basteln.

CupraV6 · 05.10.2010, 09:57

Beim 5 Gang ist es eher müssig da was zu verändern. Ich habe neben der horizontalen Verkürzung (also Schaltwege 1 nach 2, 3 nach 4 und 5 nach 6) jetzt auch noch die Wege von 1,2 zu 3,4 und 5,6 verkürtzt. Ist jetzt fast wie mit dem Joystick nahezu wie beim 350Z.

Der Preis von dem niederländsichen Anbieter ist ja mal richtig heftig

spark · 05.10.2010, 10:05

Zitat:

Zitat von Silent Viper

Was heißt gescheit ? Wenn die vom TT nicht reicht musst du dir selbst eine basteln.

die vom TT ist ja nur ca 10%, oder? hast du davon mal die TN?
und derzeit habe ich das "problem" das mein schaltknauf sehr viel spiel hat, wenn n gang eingelegt ist, ist das dann weg?

Pitty · 05.10.2010, 19:07

Also ich hab ja nun den TT-Motor samt Getriebe drin, die Schaltverkürzung merkt man schon ganz gut...

JoSchuss · 05.10.2010, 19:09

Und ich hab n ganzen TT

Das Schalten ist schon was feines!

Silent Viper · 05.10.2010, 19:10

Du hast aber auch 6Gänge bei dem Audi-Motor ? Nicht die 5-Gang Wippe von den kleinen 150PS Modellen ?

Pitty · 05.10.2010, 19:16

Zitat:

Zitat von Silent Viper

Du hast aber auch 6Gänge bei dem Audi-Motor ? Nicht die 5-Gang Wippe von den kleinen 150PS Modellen ?

Nö, bewußt gewählt das 5 Gang dran...

Silent Viper · 06.10.2010, 06:50

Achso, gut, dann kannst du mitreden. Also mir reicht die auch vollkommen, dafür ist das ganze auchnicht so hakelig wie bei anderen Fahrzeugen mit kürzeren Schaltwegen.

Pitty · 06.10.2010, 06:57

So siehts aus...

05.10.2010, 09:57	- 53
CupraV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Seat Leon Cupra V6/4 Ort: Deutschland Verbrauch: 12,4 l LPG Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 516 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Beim 5 Gang ist es eher müssig da was zu verändern. Ich habe neben der horizontalen Verkürzung (also Schaltwege 1 nach 2, 3 nach 4 und 5 nach 6) jetzt auch noch die Wege von 1,2 zu 3,4 und 5,6 verkürtzt. Ist jetzt fast wie mit dem Joystick nahezu wie beim 350Z. Der Preis von dem niederländsichen Anbieter ist ja mal richtig heftig Geändert von CupraV6 (05.10.2010 um 10:00 Uhr)

29.04.2010, 13:18	- 41
lobby21 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Golf IV GTI Ort: Greding RH-VW-1001 Verbrauch: 10L mit 190PS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Tilgergewicht vereinfacht den schaltvorgang es geht auch ohne aber dafür lässts sich dann ned so schön schalten ;-)

29.04.2010, 14:11	- 42
wolfer88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.03.2010 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 107 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Beim Golf gibt es SCHÖNES Schalten :O will ich auch

29.04.2010, 22:36	- 43
SEK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.09.2009 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 105 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Welche Teilenummer hat das vom R32? Ich nehm mal an, dass man das bedenkenlos an das 6 Gang Getriebe anbauen kann, da der R32 logischerweise auch das 6 Gang Getriebe besitzt.

29.04.2010, 22:50	- 44
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	R32 (1J0711051M) kannste bedenkenlos einbauen klappt super

30.04.2010, 15:05	- 45
SEK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.09.2009 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 105 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für den Tipp. Und nur zu Vollständigkeit halber. Das wird wohl den Schaltweg um ca. 50 % verkürzen aber wohl auch zu einer merklichen Erhöhung der Kaltschaltkräfte führen...?

18.09.2010, 16:57	- 48
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Um 20%, die 50% kann man nicht kaufen da muss man selber hand anlegen Ich werde mich über die Wintermonate mal an eine verstellbare machen. Also von 0-50% so kann man es seinen Bedürfnissen einstellen.

18.09.2010, 17:22	- 49
vwagler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Gof IV 1.8T Ort: TUT Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 329 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Ich hab die 50% verkürzte von Silentboy verbaut und bin auch ganz zufrieden. Aber "schön" schalten beim 4er Golf ist nicht möglich.. bin kurzzeitig nen anderen Golf 4 gefahren und da hat es sich auch so hakelig (ihr wisst bestimmt, wie ichs mein ) geschalten. Vielleicht ist bei mir auch was kaputt, wer weiss.

18.09.2010, 17:34	- 50
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Ja das ist einfach so, diese Hackelige ist normal müssen wir leider mit leben bei den 6 Gang getrieben

05.10.2010, 09:22	- 51
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	gibt es auch für ein 5 gang getriebe eine gescheite lösung?

05.10.2010, 09:34	- 52
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Was heißt gescheit ? Wenn die vom TT nicht reicht musst du dir selbst eine basteln.

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06.10.2010, 06:57	- 60
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	So siehts aus...

05.10.2010, 19:07	- 55
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Also ich hab ja nun den TT-Motor samt Getriebe drin, die Schaltverkürzung merkt man schon ganz gut...

05.10.2010, 19:09	- 56
JoSchuss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Audi TT 8j Ort: Aalen Verbrauch: 10,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.729 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Und ich hab n ganzen TT Das Schalten ist schon was feines!

05.10.2010, 19:10	- 57
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Du hast aber auch 6Gänge bei dem Audi-Motor ? Nicht die 5-Gang Wippe von den kleinen 150PS Modellen ?

06.10.2010, 06:50	- 59
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Achso, gut, dann kannst du mitreden. Also mir reicht die auch vollkommen, dafür ist das ganze auchnicht so hakelig wie bei anderen Fahrzeugen mit kürzeren Schaltwegen.