Dieseltuner

MichelM. · 25.11.2010, 18:31

Hallo, wollte mal fragen wer hier so die Dieseltuner siend. Also alles was über gewöhnliches Chippen hinausgeht.
Was habt ihr denn so alles gemacht und was ist dabei rausgekommen?
Zum Erfahrungsaustausch.

Erazer · 25.11.2010, 18:32

davon haben wir nicht so viele hier im forum

bei den meisten bleibt es bei sportkupplung und chippen da geht ja beim golf auch mehr als genug.

der einzigste der mit einfällt ist overboost.

25.11.2010, 18:36

und MajestyTurbo

MichelM. · 25.11.2010, 18:40

Is das der Alex?

25.11.2010, 18:47

ja, isser.

-Dirk- · 26.11.2010, 20:06

"Liegt daran das die meisten nur Quatschen und wenn es drauf ankommt - nix."

Das stimmt leider

1,6SR · 26.11.2010, 20:55

Zitat:

Zitat von -Dirk-

"Liegt daran das die meisten nur Quatschen und wenn es drauf ankommt - nix."

Das stimmt leider

schon, wäre aber auch nur halb so lustig hier

Ich habe heute in meiner Garage Bilder gemacht, dabei ist mir etwas in die Augen gestochen, das 100% zu dem Thema passt.

Die Idee stammt aus nem anderen Forum aber vlt. sollte man den hier auch einfach mal einführen

LWL KS 28 · 27.11.2010, 12:50

Zitat:

Zitat von 1,6SR

schon, wäre aber auch nur halb so lustig hier

Ich habe heute in meiner Garage Bilder gemacht, dabei ist mir etwas in die Augen gestochen, das 100% zu dem Thema passt.

Die Idee stammt aus nem anderen Forum aber vlt. sollte man den hier auch einfach mal einführen

nee, oder? und wie stellen die sich das vor? 230V - wandler rein und ran mit dem fön?! schwupps... 100PS mehr?!

Erazer · 27.11.2010, 12:51

Zitat:

Zitat von LWL KS 28

nee, oder? und wie stellen die sich das vor? 230V - wandler rein und ran mit dem fön?! schwupps... 100PS mehr?!

nee nee ich denk mal es ging da eher um heiße luft quatschen

1,6SR · 27.11.2010, 15:09

Zitat:

heiße luft quatschen

jenau

LWL KS 28 · 27.11.2010, 16:07

ich stand auf´m schlauch^^

MajestyTurbo · 28.11.2010, 10:53

Das man nicht jede Woche 3 TDIs komplett umbaut liegt wohl auch ein wenig daran, das die Anzahl jener Kunden die sowas letztendlich dann wirklich durchziehen relativ gering ist, im Vergleich zu anderen Motorisierungen.

Denn auch hier gilt:

Standfest
Stark
Billig

Wähle 2 Punkte, alle 3 gibts nicht.....

In dem Sinne hat Robin recht, das es zumeist bei kleineren Leistungskuren mit überschaubarem mechanischem und monetärem Aufwand bleibt.

Lg, Alex

Marek90 · 28.11.2010, 20:58

Freund von mir hat nen ori 90 ps-igen 1.9er gehabt, nun hat er um die 210 ps

Turbo vom 150 ps-igen, einspritzdüsen, llk vom ibiza cupra (weiß ich net genau), kat weg, auspuff ausgeräumt, natürlich software angepasst

Frontkratzer

Marek90 · 28.11.2010, 21:45

Zitat:

Zitat von -Robin-

Genau. Mit der original belassenen Pumpe... und wahrscheinlich 2.1 bar Ladedruck.

Ich lache später....

Vergessen die bearbeitete dieselpumpe zu erwähnen..

Und ich hab keine ahnung mit wie viel ladedruck der fährt, is ja nich mein auto und die "wichtigen" details kenn ich auch nich also bleib locker

1,6SR · 29.11.2010, 01:08

Zitat:

Turbo vom 150 ps-igen

Glaub ich nicht, das bringt gerade nen Hybrid!

Marek90 · 29.11.2010, 17:34

Ich müsste ihn fragen ob der noch nen prüfstandbericht hat, der hat den messen lassen...
Und ich euch sagen das zwischen meinen 184 ps und seinem nen großer unterschied ist

Marek90 · 29.11.2010, 17:35

Zitat:

Zitat von 1,6SR

Glaub ich nicht, das bringt gerade nen Hybrid!

Dann glaubs halt nicht

MajestyTurbo · 29.11.2010, 18:09

Zitat:

Zitat von 1,6SR

Glaub ich nicht, das bringt gerade nen Hybrid!

Und selbst dann würde ich das nicht uneingeschränkt als Vollgasfest bezeichnen....

Mit dem Serienlader vom 150PS TDI sind 210PS auf jeden Fall nicht haltbar möglich.

Lg, Alex

Marek90 · 29.11.2010, 18:14

Alsooo er fährt damit "schon" seit 15.000 km...
Bis jetz keine probleme, kann ich von meiner seite aus sagen...

Wie lange es haltbar ist, ist natürlich die frage.?!?

MajestyTurbo · 29.11.2010, 18:22

Ist sicher vom Patrick gemacht nicht wahr?

25.11.2010, 18:31	- 1
MichelM. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 getarnter Golf Verbrauch: 5,6l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 197 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Dieseltuner Hallo, wollte mal fragen wer hier so die Dieseltuner siend. Also alles was über gewöhnliches Chippen hinausgeht. Was habt ihr denn so alles gemacht und was ist dabei rausgekommen? Zum Erfahrungsaustausch.

25.11.2010, 18:32	- 2
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	davon haben wir nicht so viele hier im forum bei den meisten bleibt es bei sportkupplung und chippen da geht ja beim golf auch mehr als genug. der einzigste der mit einfällt ist overboost.

25.11.2010, 18:36	- 3
basti535 Gast Beiträge: n/a	und MajestyTurbo

25.11.2010, 18:40	- 4
MichelM. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 getarnter Golf Verbrauch: 5,6l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 197 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Is das der Alex?

25.11.2010, 18:47	- 5
basti535 Gast Beiträge: n/a	ja, isser.

26.11.2010, 20:06	- 6
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	"Liegt daran das die meisten nur Quatschen und wenn es drauf ankommt - nix." Das stimmt leider

27.11.2010, 16:07	- 11
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich stand auf´m schlauch^^

28.11.2010, 10:53	- 12
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Das man nicht jede Woche 3 TDIs komplett umbaut liegt wohl auch ein wenig daran, das die Anzahl jener Kunden die sowas letztendlich dann wirklich durchziehen relativ gering ist, im Vergleich zu anderen Motorisierungen. Denn auch hier gilt: Standfest Stark Billig Wähle 2 Punkte, alle 3 gibts nicht..... In dem Sinne hat Robin recht, das es zumeist bei kleineren Leistungskuren mit überschaubarem mechanischem und monetärem Aufwand bleibt. Lg, Alex

28.11.2010, 20:58	- 13
Marek90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2010 Golf 4 150 TDI 4 MOTION Ort: Österreich Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 617 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Freund von mir hat nen ori 90 ps-igen 1.9er gehabt, nun hat er um die 210 ps Turbo vom 150 ps-igen, einspritzdüsen, llk vom ibiza cupra (weiß ich net genau), kat weg, auspuff ausgeräumt, natürlich software angepasst Frontkratzer

29.11.2010, 17:34	- 16
Marek90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2010 Golf 4 150 TDI 4 MOTION Ort: Österreich Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 617 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich müsste ihn fragen ob der noch nen prüfstandbericht hat, der hat den messen lassen... Und ich euch sagen das zwischen meinen 184 ps und seinem nen großer unterschied ist

29.11.2010, 18:14	- 19
Marek90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2010 Golf 4 150 TDI 4 MOTION Ort: Österreich Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 617 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Alsooo er fährt damit "schon" seit 15.000 km... Bis jetz keine probleme, kann ich von meiner seite aus sagen... Wie lange es haltbar ist, ist natürlich die frage.?!?

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29.11.2010, 18:22	- 20
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Ist sicher vom Patrick gemacht nicht wahr?