endrohre biegen lassen - Seite 2

Luki · 23.11.2010, 11:01

Ja kenne es auch bei Schiffen. Beim galvanisieren gibt es auch eine Anode aber ob sie Opferanode genannt wird bin ich mir nicht sicher. Aber is ja egal

Nennst es halt PROBESTÜCK +g+

1,6SR · 23.11.2010, 11:03

Die Anode geht beim Galvanisieren in Lösung und schlägt sich auf der Kathode (an der sich das zu galvanisierende Werkstück befindet) nieder.

Verkupfern von FE o.ä.
Ob man das als Opferandode bezeichnet weiß ich nicht, glaube aber eher weniger.

Edit: Wird ja in dem Sinne auch nicht geopfert

centrium · 23.11.2010, 11:10

Zitat:

Zitat von 1,6SR

Edit: Wird ja in dem Sinne auch nicht geopfert

Hehe bei den Stahlpreisen kann man schon fast von opfern sprechen

Luki · 23.11.2010, 11:11

Der Stahl wird aber nicht aufgelöst

Halt uns mit dem Ergebnis vom biegen auf dem laufenden bitte.

centrium · 23.11.2010, 11:17

Ja Aufgelöst ned aber selbst wenns gut klappt wird man des rohr danach für nimmer viel brauchen können

mnmlbeat · 23.11.2010, 11:18

sprich mal beim auspuffbauer deines vertrauens vor...
je nachdem woher du kommst kann ich dir den Stüber Homepage laden wärmstens empfeheln. der macht dir jedes rohr das du brauchst!

centrium · 23.11.2010, 11:23

Des Metallbauer meines Vertrauens hat sich leider seinen Arm gebrochen und ich hab Heck scho umgebaut. Des sieht etz verdammt doof aus sonst würd i des gar ned Probieren

Schuster bleib bei deinen Leisten heißts ned umsonst

1,6SR · 23.11.2010, 11:49

Zitat:

Der Stahl wird aber nicht aufgelöst

Geht in Lösung, das sind 2 verschiedene paar Schuhe.

23.11.2010, 11:01	- 21
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Ja kenne es auch bei Schiffen. Beim galvanisieren gibt es auch eine Anode aber ob sie Opferanode genannt wird bin ich mir nicht sicher. Aber is ja egal Nennst es halt PROBESTÜCK +g+

23.11.2010, 11:03	- 22
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Die Anode geht beim Galvanisieren in Lösung und schlägt sich auf der Kathode (an der sich das zu galvanisierende Werkstück befindet) nieder. Verkupfern von FE o.ä. Ob man das als Opferandode bezeichnet weiß ich nicht, glaube aber eher weniger. Edit: Wird ja in dem Sinne auch nicht geopfert

23.11.2010, 11:11	- 24
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Der Stahl wird aber nicht aufgelöst Halt uns mit dem Ergebnis vom biegen auf dem laufenden bitte.

23.11.2010, 11:17	- 25
centrium Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Passat 3BG Ort: Bavaria Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ja Aufgelöst ned aber selbst wenns gut klappt wird man des rohr danach für nimmer viel brauchen können

23.11.2010, 11:18	- 26
mnmlbeat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2010 golf 4 tdi, corrado g60 Ort: Gummersbach Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 270 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	sprich mal beim auspuffbauer deines vertrauens vor... je nachdem woher du kommst kann ich dir den Stüber Homepage laden wärmstens empfeheln. der macht dir jedes rohr das du brauchst!

23.11.2010, 11:23	- 27
centrium Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Passat 3BG Ort: Bavaria Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Des Metallbauer meines Vertrauens hat sich leider seinen Arm gebrochen und ich hab Heck scho umgebaut. Des sieht etz verdammt doof aus sonst würd i des gar ned Probieren Schuster bleib bei deinen Leisten heißts ned umsonst

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