Was für 1,8T motoren+getriebe gibt es?

Robsen · 24.08.2009, 17:09

hi würde gerne wie oben schon geschrieben wissen was es für 1,8T motoren + das dazugehörige getriebe es gibt, welchen es sich lohnt zum umrüsten zu kaufen?
die vor und nachteile von jedem motor und getriebe, vielleicht auch was zur haltbarkeit!
wäre super mit MKB und getriebe kennbuchstaben!
vielen dank schonmal.

Gl3nn0x-TDI · 24.08.2009, 17:45

Forensuche benutzen...

Gab es schon öfter mal und doch du findest auch was...

Robsen · 24.08.2009, 17:57

oder es sagt schreibt einer den link, falls er das thema findet.

Spike - NL - 32 · 24.08.2009, 18:33

was sinnvoll ist hängt davon ab, was du drin hast. egas und canbus betreffend.

was die getriebe angeht, keine ahnung.

zu den motoren vw
AGU 150 ps - ohne egas ohne canbus, aber dafür pleuel über dir man mit nem panzer fahren kann

AUM 150 ps neuere version - mit egas und canbus, schwächere pleuel

AUQ 180 ps jubi - canbus und egas. pleuel muss ich passen.

audi.
BAM tt/s3 motor 225 ps, dicke pleuel
und dann noch die restlichen audi 1,8t motoren APX, ARY...

bitte um ergänzung

Robsen · 24.08.2009, 18:43

habe nen 1,6er SR bj: 3/99 mit nem AKL motor + DUU getriebe glaube der hat weder egas noch canbus!

also kann man den 1,8T AGU als sehr robust und langlebig einstufen?
wie siehts da mit dem getriebe aus?

Spike - NL - 32 · 24.08.2009, 23:16

also robust isser, und von den vw 1,8t motoren kann man ihn auch am meisten züchten bevor man leuel und kolben tauschen muss.

beim getriebe muss ich passen

Lucas S · 24.08.2009, 23:41

Zitat:

Zitat von Robsen

habe nen 1,6er SR bj: 3/99 mit nem AKL motor + DUU getriebe glaube der hat weder egas noch canbus!

also kann man den 1,8T AGU als sehr robust und langlebig einstufen?
wie siehts da mit dem getriebe aus?

hatte die gleiche basis wie du und habe auf agu und ?dbz? getriebe umgebaut. es war ein kinderspiel. (vorrausgesetzt man kennt sich mit der materie etwas aus) umbauzeit war 4 std bis zu ersten start. musst natürlich alle teile und eine bühne da haben.
kannst mich auch gern per pn anschreiben, wenn du weitere fragen hast.

Robsen · 25.08.2009, 09:50

danke für eure hilfe erstmal!

naja ich selbst hab jetzt nicht so die ahnung von der materie, aber habe 2 kumples die bei VW arbeiten als mechaniker die würden mir das machen.
also wäre nen AGU Motor + nen DBZ getriebe ne gute variante?

V5_Bomber · 25.08.2009, 10:10

Zitat:

Zitat von Robsen

danke für eure hilfe erstmal!

naja ich selbst hab jetzt nicht so die ahnung von der materie, aber habe 2 kumples die bei VW arbeiten als mechaniker die würden mir das machen.
also wäre nen AGU Motor + nen DBZ getriebe ne gute variante?

wieso fragst du dann nicht deine beiden kumpels wenn die schon bei vw arbeiten, sollten die es doch am besten wissen eigentlich

Robsen · 25.08.2009, 10:14

naja weil ich eure meinungen auch sehr gerne dazu hören wollte!
die fahren ja auch keine 1,8T motoren und erfahrungswerte sind da immer ganz gut dachte ich mir so.

V5_Bomber · 25.08.2009, 10:17

Zitat:

Zitat von Robsen

naja weil ich eure meinungen auch sehr gerne dazu hören wollte!
die fahren ja auch keine 1,8T motoren und erfahrungswerte sind da immer ganz gut dachte ich mir so.

ok

ich würde auch den AGU nehmen, da er bei dir eignetlich plug&play rein passt, die anderen haben wie schon erwähnt alle canbus und egas was dir etwas mehr arbeit machen wird beim umbau.

musst antürlich noch bremsen ändern und vielleicht die antriebsachse aber das weiss ich nicht genau.

hast du mehr vor mit dem motor oder einfach nur auf 1.8T umbauen und fertig?

Robsen · 25.08.2009, 10:30

also erstmal nur umbau mehr nix!
kein anderen lader oder sowas!
will den ne weile fahren.

Lordsik · 25.08.2009, 10:43

Ich fahre den AGU mit nem ECW Getriebe

Robsen · 25.08.2009, 15:25

gibt es bei den getrieben für den 1,8T auch welche die macken haben wie z.b. das DUU getriebe das beim 1,4er und 1,6er verbaut ist?

xidriver · 25.08.2009, 15:28

Zitat:

Zitat von Robsen

gibt es bei den getrieben für den 1,8T auch welche die macken haben wie z.b. das DUU getriebe das beim 1,4er und 1,6er verbaut ist?

nööö,da sind sogut wie keine Probleme bekannt.

Robsen · 25.08.2009, 15:45

jut jut jut...
also nen AGU motor und das getriebe is egal?

xidriver · 25.08.2009, 15:56

im prinzip schon...

Wolfy · 25.08.2009, 16:14

... evtl. gleich 6-Gang.

mfg

-adrian- · 25.08.2009, 16:16

awa.. bei 6 gang ist der 1. gang viel zu kurz.. das bringt nur nachteile an der ampel :P

Robsen · 25.08.2009, 19:02

alles klar leutz danke euch erstmal!
wem noch was einfällt zu dem thema bitte gleich reinschreiben.

24.08.2009, 17:09	- 1
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24.08.2009, 17:45	- 2
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24.08.2009, 17:57	- 3
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24.08.2009, 18:33	- 4
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24.08.2009, 18:43	- 5
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24.08.2009, 23:16	- 6
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25.08.2009, 09:50	- 8
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25.08.2009, 10:14	- 10
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-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	awa.. bei 6 gang ist der 1. gang viel zu kurz.. das bringt nur nachteile an der ampel :P

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