Wechselintervall Zahnriemen 1.8T

Fifth_Ace · 27.07.2012, 15:21

Das es ja eher zur Pflege als zum Tuning gehört brauch ich dringend eueren Rat.

Hab in paar Wochen ja nen 2500km Trip mitn TT vor und der Zahnriemen wurde das letzte Mal bei 56000km im Jahr 2006 gemacht.

Hab jetzt 79000 auf der Uhr

Sollte ich den Riemen incl Wapu, Spannrollen usw noch angehn bevors losgeht?

Und wie siehts mit Keilrippenriemen aus?

didgeridoo · 27.07.2012, 15:26

Wegen dem Keilriemen mach dir mal keine Sorgen.
Der geht normalerweise niiiiiiie kaputt

Und falls doch ist das auch nicht so wild.

Zum Zahnriemen. Hier sehe ich auch noch keinen Bedarf.
Nach 25.000 brauchst du noch keinen neuen Riemen.
Das Material ist auch nur 6 Jahre alt, also dürfte das auch noch ne Weile halten.

Fifth_Ace · 27.07.2012, 15:30

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Wegen dem Keilriemen mach dir mal keine Sorgen.
Der geht normalerweise niiiiiiie kaputt

Und falls doch ist das auch nicht so wild.

Zum Zahnriemen. Hier sehe ich auch noch keinen Bedarf.
Nach 25.000 brauchst du noch keinen neuen Riemen.
Das Material ist auch nur 6 Jahre alt, also dürfte das auch noch ne Weile halten.

Eben, hab iwo letztens gelesen dass der Intervall 5 oder 6 Jahre sein soll

Wollte lieber auf Nummer sicher gehn, bevor ich iwo mitten in Deutschland oder Holland liegen bleib

dingsens · 27.07.2012, 15:39

Ich hab meinen erst nach 10 Jahren (letzten Winter) wechseln lassen und dann das Conti Kit für meinen 1,8T AUM rein gemacht.
VW sagte mir dass bei jeder Inspektion der Riemen Sichtgeprüft wird, weil das ja Longlife Riemen wären, was auch immer das heißen soll...
Der Monteur der mir den gewechselt hat meinte, dass der Riemen noch Top war, aber sicher ist sicher

Malu · 27.07.2012, 15:49

Also wenn Wapu noch die erste ist, dann MACHEN!!!

Hab auch den 1,8T und bei 87tkm (Bj12/2002) ist das Schaufelrad zersprungen!

Du hast das Problem bei dem 1,8T dass das von Werk aus Plastik war... Und das wird spröde und dann hast du den Scheiss im Kühlerkreislauf!

Also ich würde dir dazu raten!

dingsens · 27.07.2012, 15:55

Wie gesagt "sicher ist sicher"

Und die Wapu immer mitmachen, sonst muss wenn du Pech hast das ganze gerade wieder raus gemacht werden, nur um die zu wechseln...

Das kostst net die Welt und dann hast du wieder Ruhe...

Mir ist bei meinem alten Alfa 146 (Boxer) der Riemen bei 59Tkm um die Ohren geflogen, der war aber auch schon fast 9 Jahre alt und war dann eifach schon poös gewesen...

Bone1 · 27.07.2012, 16:21

das mit der Wapu kann ich bestätigen. meine ist bei 75tkm kaputt gegangen nach 9 Jahren.
Zahnriemen sollte schon noch 3 Jahre ca halten. Im Service versuchen sie halt Verschleif bzw. Alterserscheinungen zu erkennen (Spröde Fussel an der Seite).

Fifth_Ace · 27.07.2012, 20:21

Hab meinen Mechaniker angerufen und laut seinem schlauen Pc sollte der Riemen alle 60 Monate, was mit nem kleinen Denkaufwand 5 Jahre ergibt laut Audi Serviceintervall gewechselt werden.
Wapu+ Spannrollen kommen nat. auch neu

Demnach wirds heuer nix mehr mitn neuen Fahrrad, aber ich will mein Schätzchen ja heil zu MIVW und wieder nachhause fahren

27.07.2012, 15:21	- 1
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Wechselintervall Zahnriemen 1.8T Das es ja eher zur Pflege als zum Tuning gehört brauch ich dringend eueren Rat. Hab in paar Wochen ja nen 2500km Trip mitn TT vor und der Zahnriemen wurde das letzte Mal bei 56000km im Jahr 2006 gemacht. Hab jetzt 79000 auf der Uhr Sollte ich den Riemen incl Wapu, Spannrollen usw noch angehn bevors losgeht? Und wie siehts mit Keilrippenriemen aus?

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Wegen dem Keilriemen mach dir mal keine Sorgen. Der geht normalerweise niiiiiiie kaputt Und falls doch ist das auch nicht so wild. Zum Zahnriemen. Hier sehe ich auch noch keinen Bedarf. Nach 25.000 brauchst du noch keinen neuen Riemen. Das Material ist auch nur 6 Jahre alt, also dürfte das auch noch ne Weile halten.

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dingsens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2010 Golf IV GTI 1,8T Ort: Frankfurt Verbrauch: 6,6 -11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 48 Danke für 45 Beiträge	Ich hab meinen erst nach 10 Jahren (letzten Winter) wechseln lassen und dann das Conti Kit für meinen 1,8T AUM rein gemacht. VW sagte mir dass bei jeder Inspektion der Riemen Sichtgeprüft wird, weil das ja Longlife Riemen wären, was auch immer das heißen soll... Der Monteur der mir den gewechselt hat meinte, dass der Riemen noch Top war, aber sicher ist sicher

27.07.2012, 15:49	- 5
Malu Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.02.2010 Golf IV Ort: Hameln/Wolfsburg Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.265 Abgegebene Danke: 86 Erhielt 203 Danke für 139 Beiträge	Also wenn Wapu noch die erste ist, dann MACHEN!!! Hab auch den 1,8T und bei 87tkm (Bj12/2002) ist das Schaufelrad zersprungen! Du hast das Problem bei dem 1,8T dass das von Werk aus Plastik war... Und das wird spröde und dann hast du den Scheiss im Kühlerkreislauf! Also ich würde dir dazu raten!

27.07.2012, 15:55	- 6
dingsens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2010 Golf IV GTI 1,8T Ort: Frankfurt Verbrauch: 6,6 -11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 48 Danke für 45 Beiträge	Wie gesagt "sicher ist sicher" Und die Wapu immer mitmachen, sonst muss wenn du Pech hast das ganze gerade wieder raus gemacht werden, nur um die zu wechseln... Das kostst net die Welt und dann hast du wieder Ruhe... Mir ist bei meinem alten Alfa 146 (Boxer) der Riemen bei 59Tkm um die Ohren geflogen, der war aber auch schon fast 9 Jahre alt und war dann eifach schon poös gewesen...

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Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	das mit der Wapu kann ich bestätigen. meine ist bei 75tkm kaputt gegangen nach 9 Jahren. Zahnriemen sollte schon noch 3 Jahre ca halten. Im Service versuchen sie halt Verschleif bzw. Alterserscheinungen zu erkennen (Spröde Fussel an der Seite).

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Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Themenstarter Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Hab meinen Mechaniker angerufen und laut seinem schlauen Pc sollte der Riemen alle 60 Monate, was mit nem kleinen Denkaufwand 5 Jahre ergibt laut Audi Serviceintervall gewechselt werden. Wapu+ Spannrollen kommen nat. auch neu Demnach wirds heuer nix mehr mitn neuen Fahrrad, aber ich will mein Schätzchen ja heil zu MIVW und wieder nachhause fahren

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