-=[ Stammtisch Soest Ost ]=-

Sheepy · 22.11.2010, 22:47

Zitat:

Zitat von SLonNet

Das kannste aber nich einfach so nachrüsten

Der 4-motion/quattro hat ne ganz andere Bodengruppe, viel Spass bei Umbau

Ja los, schweißgerät inne hand und umbauen

Knickman · 23.11.2010, 13:09

so sehe ich das auch... Reserveradmulde ist sowieso überbewertet, da kommt nen Blech mit nem U-Profil hin und ab gehts

AUßerdem haste dann keine Starrachse mehr, was den Fahrkomfort deutlich steigert

Sheepy · 23.11.2010, 13:22

Zitat:

Zitat von Knickman

so sehe ich das auch... Reserveradmulde ist sowieso überbewertet, da kommt nen Blech mit nem U-Profil hin und ab gehts

AUßerdem haste dann keine Starrachse mehr, was den Fahrkomfort deutlich steigert

Ich glaube nur mit Reserveradmulde zumachen reicht nicht oder?
Weil nur für ne Reserveradmulde würde ich auch nicht den ganzen boden umschweißen

Knickman · 23.11.2010, 14:06

Klar, musst noch ein wenig für die Antriebswellen ummodelieren bzw Aufnahmen für die Lenker anschweißen. Am einfachsten ist es, man schneidet den Boden aus nem Unfall 4M aus und brät den da rein, dann könnte es sogar fast 100%ig passen, sofern man sauber arbeitet

Sheepy · 23.11.2010, 16:20

Ja, aber wenn du den teil der Bodengruppe tauscht, ist das ein teures unterfangen

GolfTDII · 23.11.2010, 16:35

Hey Carsten. Warte noch auf einen Preis für deine Santas.

Knickman · 23.11.2010, 16:52

Zitat:

Zitat von Sheepy

Ja, aber wenn du den teil der Bodengruppe tauscht, ist das ein teures unterfangen

Teuer nicht unbedingt, aber aufwändig, weil du Streben einschweißen musst, damit sich die Karre nicht verwindet, wenn du den Unterboden raustrennst. Hat nunmal nicht jeder ne Richtbank bei sich rumfliegen

Knickman · 23.11.2010, 19:23

Wichtig:

Hat grad zufällig wer die Festnetznummer von Alex? Müsste den mal sprechen, aber der hat`s Handy aus

Sheepy · 23.11.2010, 19:30

Ne hab au nur Handy

Knickman · 23.11.2010, 19:41

von euch hat auch nicht zufällig grad einer ein paar Federspanner griffbereit, oder? Mit Kabelbindern mach ich das nämlich nie wieder...

Die fliegen nämlich dann ganz brutal rum!

Knickman · 23.11.2010, 19:42

-hat sich erledigt

Danke

Philipp_281 · 23.11.2010, 20:09

Zitat:

Zitat von Knickman

-hat sich erledigt

Danke

Nimmste jetzt nen Spanngurt als Ersatz für den Federspanner?

Knickman · 23.11.2010, 21:58

Haben wir auch schon versucht... Da ich auch die Erfahrung gemacht habe, rate ich euch davon auch tunlichst ab!

Hab die Federspanner von Alex, damit wirds wohl was werden! - scheiß nicht tiefergelegte Karren! Da bekommt man die Domlager so beschissen raus, wenn man zu faul ist den Dämpfer bzw Radlagerträger auszubauen

Muss ja billig und schnell gehen, beim Ausbau wäre ja wieder ne Achs-/Spurvermessung fällig

Sheepy · 23.11.2010, 22:00

Also bei meinem Wagen sind beide Domlager in 18 minuten gewechselt

Solange hat es das letzte mal gedauert ^^

Knickman · 23.11.2010, 22:31

Hinten gings ja beim 86c Polo, aber vorne bekommste den Dreieckslenker nicht weit genug nach unten geknippt, dass man das Lager da raus bekommt. Wie gesagt, bei Orilginal Höhe

Machen wir vor Christi Geburt noch nen Treffen?

dom_mk4 · 24.11.2010, 07:06

Wäre dafür

!

Steveundso · 24.11.2010, 11:54

Dann bin ich wohl auch dabei

Jubi-Lady 1985 · 24.11.2010, 12:44

bin auch dafür! Kommt aber drauf an wann, wo und wie das Wetter so ist!Im Schneesturm fahre ich nich

Philipp_281 · 24.11.2010, 13:04

...igendwann muss ich den Rest der Leute ja auch nochmal kennenlernen...

Kommt aber bedingt durch Fussball immer auf den Termin an.

GolfTDII · 24.11.2010, 15:41

Komme nächste mal auch wieder.

23.11.2010, 22:31	- 12575
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	Hinten gings ja beim 86c Polo, aber vorne bekommste den Dreieckslenker nicht weit genug nach unten geknippt, dass man das Lager da raus bekommt. Wie gesagt, bei Orilginal Höhe Machen wir vor Christi Geburt noch nen Treffen? Geändert von Knickman (23.11.2010 um 22:34 Uhr)

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23.11.2010, 14:06	- 12564
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	Klar, musst noch ein wenig für die Antriebswellen ummodelieren bzw Aufnahmen für die Lenker anschweißen. Am einfachsten ist es, man schneidet den Boden aus nem Unfall 4M aus und brät den da rein, dann könnte es sogar fast 100%ig passen, sofern man sauber arbeitet

23.11.2010, 16:20	- 12565
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23.11.2010, 16:35	- 12566
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23.11.2010, 19:23	- 12568
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	Wichtig: Hat grad zufällig wer die Festnetznummer von Alex? Müsste den mal sprechen, aber der hat`s Handy aus

23.11.2010, 19:30	- 12569
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Ne hab au nur Handy

23.11.2010, 19:41	- 12570
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	von euch hat auch nicht zufällig grad einer ein paar Federspanner griffbereit, oder? Mit Kabelbindern mach ich das nämlich nie wieder... Die fliegen nämlich dann ganz brutal rum!

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23.11.2010, 21:58	- 12573
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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Also bei meinem Wagen sind beide Domlager in 18 minuten gewechselt Solange hat es das letzte mal gedauert ^^

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24.11.2010, 07:06	- 12576
dom_mk4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf V GTI Ort: Oelde Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 223 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wäre dafür !

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Steveundso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2008 Golf 4 // 1.8 Turbo AUM @ K04-023 Ort: Erwitte SO-W-29** Verbrauch: LPG 13,7l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 359 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dann bin ich wohl auch dabei

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Jubi-Lady 1985 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2010 Golf 7.5 GTI Performance Ort: Paderborn Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 407 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 75 Danke für 45 Beiträge	bin auch dafür! Kommt aber drauf an wann, wo und wie das Wetter so ist!Im Schneesturm fahre ich nich

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Philipp_281 Passat Fahrer Registriert seit: 07.02.2009 Audi TTS Coupe - Quattro Ort: Sauerland (Voßwinkel) HSK-PQ-8 Verbrauch: 10 Beiträge: 1.256 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 36 Danke für 25 Beiträge	...igendwann muss ich den Rest der Leute ja auch nochmal kennenlernen... Kommt aber bedingt durch Fussball immer auf den Termin an.

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