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Alt 21.03.2011, 17:16      Direktlink zum Beitrag - 13361 Zum Anfang der Seite springen
Veni Vidi Vrums
 
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Ach komm, der 6er GTD kann doch nix. Den kannste ja mitm 4er stehen lassen
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Alt 21.03.2011, 17:17      Direktlink zum Beitrag - 13362 Zum Anfang der Seite springen
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GTD hat keine schnitte gegen carstens monster :P
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Alt 21.03.2011, 17:33      Direktlink zum Beitrag - 13363 Zum Anfang der Seite springen
Darthsion
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Alt 21.03.2011, 17:42      Direktlink zum Beitrag - 13364 Zum Anfang der Seite springen
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jemand hier nen guten günstigen lacker anna hand??
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Alt 21.03.2011, 18:03      Direktlink zum Beitrag - 13365 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Knickman Beitrag anzeigen

Was hab ich grad per Cappeler Buschtrommel gehört Lukas, du hast ne neue 9er ZXR? -die quietscht doch bestimmt noch
Wat? Da sitzt man gerade mal für 5 min da drauf, und schon hört man sowas

Wer hat das denn erzählt?
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Alt 21.03.2011, 18:21      Direktlink zum Beitrag - 13366 Zum Anfang der Seite springen
Darthsion
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Zitat:
Zitat von Sheepy Beitrag anzeigen
Ach komm, der 6er GTD kann doch nix. Den kannste ja mitm 4er stehen lassen

erst probefahtren dann motzen
Darthsion ist offline  

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Alt 21.03.2011, 18:28      Direktlink zum Beitrag - 13367 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Darthsion Beitrag anzeigen
nimm doch das teil von zenec hatte da smal im 5er drin war absolut zufrieden

mh GTi

das schreit nach nem kleinen ampel ampel rennen gegen die geballte DIESELPOWER vom GTD
Ich habe auch das Zenec bei mir drin. Allerdings das für den IVer .
iceman305 ist offline  

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Alt 21.03.2011, 19:21      Direktlink zum Beitrag - 13368 Zum Anfang der Seite springen
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der GTD braucht 8,4sek von 0 auf 100 ?
und das mit 170ps ?

das krieg ich aber mit meinen ASZ auch hin, der ist mit 9,3sek angegeben.

und carstens maschine macht das in 8 sek
Jonsman ist offline  

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Alt 21.03.2011, 19:38      Direktlink zum Beitrag - 13369 Zum Anfang der Seite springen
Veni Vidi Vrums
 
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Zitat:
Zitat von Darthsion Beitrag anzeigen
erst probefahtren dann motzen
Übern GTD kann ich so motzen. Ich hab 5PS mehr undn paar KG weniger. Da sollte ich auf jedenfall mit fertig werden, zumsal die 1.9er maschinen spritziger sind als die 2.0l maschinen.

Zitat:
Zitat von Jonsman Beitrag anzeigen
der GTD braucht 8,4sek von 0 auf 100 ?
und das mit 170ps ?

das krieg ich aber mit meinen ASZ auch hin, der ist mit 9,3sek angegeben.

und carstens maschine macht das in 8 sek
Ich glaub ich schaffs sogar knapp unter 8
Sheepy ist offline  

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Alt 21.03.2011, 19:52      Direktlink zum Beitrag - 13370 Zum Anfang der Seite springen
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ich auch bald ^^
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Alt 21.03.2011, 21:15      Direktlink zum Beitrag - 13371 Zum Anfang der Seite springen
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Mein Jubi mukkt, hat einer ne Idee?!
==> http://www.golf4.de/golf4/116808-jub...e-ist-los.html
Jubi-Lady 1985 ist offline  

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Alt 21.03.2011, 21:21      Direktlink zum Beitrag - 13372 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Jubi-Lady 1985 Beitrag anzeigen
Mein Jubi mukkt, hat einer ne Idee?!
==> http://www.golf4.de/golf4/116808-jub...e-ist-los.html
Willkommen im Club Mein Passi will auch beim Kaltstart nicht so wirklich. Hat wieder Drehzahlschwankungen. Schätze mal der LMM hat einen weg.
Stefan1 ist offline  

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Alt 21.03.2011, 22:10      Direktlink zum Beitrag - 13373 Zum Anfang der Seite springen
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pffft Diesel... Rasselt und kann nichts, wenn kein Turbo vorhanden ist Braucht keine Sau


Zitat:
Zitat von LP GTI Beitrag anzeigen
Wat? Da sitzt man gerade mal für 5 min da drauf, und schon hört man sowas

Wer hat das denn erzählt?
Du siehst mich nie irgendwo, aber ich hab meine Augen und Ohren fast überall
Knickman ist offline  

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Alt 21.03.2011, 22:13      Direktlink zum Beitrag - 13374 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Knickman Beitrag anzeigen
pffft Diesel... Rasselt und kann nichts, wenn kein Turbo vorhanden ist Braucht keine Sau

pffft Benziner säuft und kann nix, wenn drosselklappe zickt teuer wie sau

Jonsman ist offline  

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Alt 21.03.2011, 22:42      Direktlink zum Beitrag - 13375 Zum Anfang der Seite springen
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Diesel und Benziner können beide nix wenn kein Turbo druff is
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Alt 21.03.2011, 22:44      Direktlink zum Beitrag - 13376 Zum Anfang der Seite springen
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einem den letzten Nerv rauben geht aber auch mit Turbo
heut nervt mich mein Jubi mal extremst!!!! Ich hab soviel gelesen, es kann soviel sein aber ich kann ja nich alles auf gut Glück neukaufen...
Jubi-Lady 1985 ist offline  

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Alt 21.03.2011, 22:46      Direktlink zum Beitrag - 13377 Zum Anfang der Seite springen
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1. Gute Benziner haben keine Drosselklappe, außerhalb der Vergaser
2. Gute Benziner haben Hubraum und brauchen keinen Turbo
3. Wer das Geld für nen guten Benziner hat, den juckts auch nicht wenn er 20 Liter durchzeiht

Zitat:
Zitat von Jubi-Lady 1985 Beitrag anzeigen
einem den letzten Nerv rauben geht aber auch mit Turbo
heut nervt mich mein Jubi mal extremst!!!! Ich hab soviel gelesen, es kann soviel sein aber ich kann ja nich alles auf gut Glück neukaufen...
Siehste, ohne Turbo haste auch keine Probleme mit dem Turbo -auf Verdacht was neu kaufen macht man nicht Muss die Tage noch bei Alex nen Tigra instand setzen, komm doch einfach mal rum, dann seh ich mir deinen auch eben an

Geändert von Knickman (21.03.2011 um 22:49 Uhr)
Knickman ist offline  

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Alt 21.03.2011, 23:05      Direktlink zum Beitrag - 13378 Zum Anfang der Seite springen
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Das hört sich gut an, wollte eh zum Alex Spurplatten testen
Hätte aber nur Donnerstag Zeit!
Hat von euch einer VAG COM? Schläuche prüfen und Drosselklappe reinigen sollte wohl erstmal das einfachste sein und DK neu anlernen damit.
Man kann wohl den LMM auch durchmessen aber auch nur mit VAG COM oder sowas!
Ach ich hab keine Ahnung, ich hab nur sooooviel gelesen heut.... :/
Jubi-Lady 1985 ist offline  

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Alt 22.03.2011, 00:07      Direktlink zum Beitrag - 13379 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Sheepy Beitrag anzeigen
Diesel und Benziner können beide nix wenn kein Turbo druff is
100% zustimm

Zitat:
Zitat von Jubi-Lady 1985
Man kann wohl den LMM auch durchmessen aber auch nur mit VAG COM oder sowas!
Einfach mal den LMM abziehen, der 180PSler hat ein gutes Notlaufprogramm!
Wenn er dann also besser läuft, liegts an dem.
Oder einfach mal den LMM mit jemanden tauchen. Ich und Christoph müssten z.b. den gleichen drin haben wie in deinem.

@Alex
Eine Friedrich AGA will demnächt verbaut werden. Würd dann die Bühne nochmal brauchen. Könnte auch wieder frisch Gezapftes organisieren.
SLonNet ist offline  

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Alt 22.03.2011, 00:10      Direktlink zum Beitrag - 13380 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Jubi-Lady 1985 Beitrag anzeigen
Das hört sich gut an, wollte eh zum Alex Spurplatten testen
Hätte aber nur Donnerstag Zeit!
Hat von euch einer VAG COM? Schläuche prüfen und Drosselklappe reinigen sollte wohl erstmal das einfachste sein und DK neu anlernen damit.
Man kann wohl den LMM auch durchmessen aber auch nur mit VAG COM oder sowas!
Ach ich hab keine Ahnung, ich hab nur sooooviel gelesen heut.... :/
Ich hab VAG Com.
Fehlerspeicher und Messwertblöcke ist kein Problem.
Aber ich bin kein Spezialist im Fehler finden ^^
Bin noch bis Donnerstag im lande ^^


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