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Alt 27.02.2011, 16:29      Direktlink zum Beitrag - 7921 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von Wille Beitrag anzeigen
Freilich ist das für normale Straßen und wege ausreichend aber ich bin auch öfters abseits befestigter Wege unterwegs
Dafuer brauchst keinen 4motion....



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Alt 27.02.2011, 16:33      Direktlink zum Beitrag - 7922 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Wille Beitrag anzeigen
nuja es hat ja jeder ein anderen geschmack^^

freilich isses müll meine gedankengänge

zuerst hatte ich ja über den 35i nachgedacht da unserer 700tkm runter hatte und immernoch lief allerdings hab ich keinen gefunden der mir gefallen hat

entweder warens runtergefahrene dinger oder voll aufgemotzt und ich mag keine vertunten autos
sowas finest du nur selten!
vorallem wenn du was unverbasteltes suchst!
da hilft wirklich nur suchen und suchen
so hab ich meinen gefunden
irgendwann kommst ma irgendwo vorbei und da sagste dann
scheise das isser und das sind die richtigen entscheidungen
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Alt 27.02.2011, 16:50      Direktlink zum Beitrag - 7923 Zum Anfang der Seite springen
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@gibhin

solange man in bewegung bleibt ist alles ok doch wenn man einmal steht isses aus mit dem 2wd^^
 

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Alt 27.02.2011, 16:55      Direktlink zum Beitrag - 7924 Zum Anfang der Seite springen
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Du musst nur wissen wie...der rest is kein thema. Auch im winter kann man sich eigentlich auf ihn verlassen. Musste mir nur 2x helfen lassen die letzten 2 jahre. Und bei diesem hier brauchte ich keine hilfe um weg zu kommen (ich hab keine schneeketten fuer den golf)

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Alt 27.02.2011, 16:59      Direktlink zum Beitrag - 7925 Zum Anfang der Seite springen
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Ich find Allrad geil, nicht wegen anfahren, sondern wegen dem Grip allgemein im Winter
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Alt 27.02.2011, 16:59      Direktlink zum Beitrag - 7926 Zum Anfang der Seite springen
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im normalem schnee brauchte ich au nie hilfe und wenn eis druter war auch nicht!
nur wenn ich mal in einer spurrinne steckte ja aber sonnst auch nicht
fahrwerk und sehr tief ist im winter au kein vorteil
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Alt 27.02.2011, 17:09      Direktlink zum Beitrag - 7927 Zum Anfang der Seite springen
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ich hab aber auch das glueck mit EDS ausgestattet zu sein wenn ich das richtig gehoert und gelesen habe.
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Alt 27.02.2011, 17:27      Direktlink zum Beitrag - 7928 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Gibhin Beitrag anzeigen
ich hab aber auch das glueck mit EDS ausgestattet zu sein wenn ich das richtig gehoert und gelesen habe.
he he hab nix der gleichen
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Alt 27.02.2011, 17:29      Direktlink zum Beitrag - 7929 Zum Anfang der Seite springen
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du hast auch keine bodenfreiheit.
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Alt 27.02.2011, 17:35      Direktlink zum Beitrag - 7930 Zum Anfang der Seite springen
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EDS hab ich auch

allerdings hilft die nciht mehr wenn die reifen zugeschliert sind

Als reifen habe ich uniroyal 4x4 rally in M+S ausführung sind ganz gut machen auch im schlamm was wech aber irgendwann is ohne allrad mal ende im gelände


Das größte Problem ist in meinem Fall das ich mit VErsorgungshänger in den Wald mit muss und da is der Frontantrieb schnell an der Grenze angelangt
 

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Alt 27.02.2011, 17:37      Direktlink zum Beitrag - 7931 Zum Anfang der Seite springen
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wieso musst du mit deinem privatwagen dahin mit? o.O
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Alt 27.02.2011, 17:45      Direktlink zum Beitrag - 7932 Zum Anfang der Seite springen
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Was isn EDS?
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Alt 27.02.2011, 17:46      Direktlink zum Beitrag - 7933 Zum Anfang der Seite springen
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ne elektronische differentialsperre.
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Alt 27.02.2011, 17:47      Direktlink zum Beitrag - 7934 Zum Anfang der Seite springen
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EDs ist die Elektronische Differentialsperre

Sprich du stehst links auf Eis und rechts auf Teer

Das linke Rad dreht unweigerlich durch hierbei greift die EDS ein

Sie bremst das Durchdrehende Rad ein somit sind die Drehmomentunterschiede im Differential selbst wieder gleich und dein Wagen fährt vorwärts

Allerdings seind Elektronische Sperren nie so gut wie mechanische aber Sie erfüllen ihren Zweck wenns ums vorwärtskommen geht

ich bin immer ziemlich langsam XD mitn auto und im schreibenXD
 

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Alt 27.02.2011, 18:01      Direktlink zum Beitrag - 7935 Zum Anfang der Seite springen
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ah, danke Dann hab ich sowas nich -.- Siehe vorletzten Winter
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Alt 27.02.2011, 18:01      Direktlink zum Beitrag - 7936 Zum Anfang der Seite springen
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wenn du ESp hast hast du auch die EDS
 

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Alt 27.02.2011, 18:07      Direktlink zum Beitrag - 7937 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von Wille Beitrag anzeigen
EDs ist die Elektronische Differentialsperre

Sprich du stehst links auf Eis und rechts auf Teer

Das linke Rad dreht unweigerlich durch hierbei greift die EDS ein

Sie bremst das Durchdrehende Rad ein somit sind die Drehmomentunterschiede im Differential selbst wieder gleich und dein Wagen fährt vorwärts

Allerdings seind Elektronische Sperren nie so gut wie mechanische aber Sie erfüllen ihren Zweck wenns ums vorwärtskommen geht

ich bin immer ziemlich langsam XD mitn auto und im schreibenXD
Das was du gerade erklaerst is ASR. Eine differentialsperre sorgt dafuer das beide raeder die gleiche kraftverteilung bekommen. In deinem beispiel wuerde ein fahrzeug mit Differentialsperre einfach losfahren da das rad rechts mit der selben umdrehung laeuft wie das rad links.
ASR wuerde das rad einbremsen...

Zitat:
Zitat von Wille Beitrag anzeigen
wenn du ESp hast hast du auch die EDS
Nope. Im ESP ist nur ABS und ASR enthalten.
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Alt 27.02.2011, 18:10      Direktlink zum Beitrag - 7938 Zum Anfang der Seite springen
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Ich habs blöd umschrieben aber das wollte ich ja damit sagen

ASR drosselt nur die leistung ein merkt man ja wenn manns rausmacht dann is nur noch die EDS aktiv

schlecht is die EDs nicht man kommt schon weiter las andere Autos ohne aber ne mechanische Sperre kann sie nicht ersetzen


@langer In Erfurt brauchteste aber Hilfe im Schnee
 

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Alt 27.02.2011, 18:16      Direktlink zum Beitrag - 7939 Zum Anfang der Seite springen
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ASR funzt ueber 2 wege. Das eine is die reduzierung der leistung. Das andere das einbremsen. Der golf bremst meines wissens nach ein.
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Alt 27.02.2011, 18:25      Direktlink zum Beitrag - 7940 Zum Anfang der Seite springen
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Also mein Golf reduziert die Leistung weil wenn er durchdreht nimmt mein auto gar kein gas mehr an wenn man zb auf purem eis steht


 

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