Unterbodenschutz für Motorraum

xidriver · 11.12.2008, 11:26

Zitat:

Original von mikmichi
Weiß denn keiner bescheid????
Wäre über jede hilfreiche Aussage dankbar

warum soll es nicht für nen V6 passend sein? Es wird nur nach Benzin und Diesel unterschieden. TN-Benzin: 1J0 018 930 C ...ist über jeden VW-Händler bestellbar.

golf44 · 11.12.2008, 11:29

Ich habe einen zu Verkaufen! Schreibt mich an!

EnglischGolf · 01.01.2011, 19:23

Hat jemand TN und vllt auch Preis vom rechten Seitenteil der Unterbodenverkleidung für einen TDI Schalter?
Also nicht die "Platte" sondern das rechte Seitenteil, mit dem die "Platte" verschraubt wird?
Die hats bei mir zerschlagen.

gruß kevin

ColtTix · 01.01.2011, 19:47

Mit rechts meinst du die Keilriemenverkleidung quasi?

EnglischGolf · 01.01.2011, 23:42

Jap genau, der neben Keilriemen vorbei geht und wo unten dann die Unterbodenschutz"platte" dran geschraubt wird.
Ich hätte Bilder machen sollen, aber ist verständlich oder?

gruß kevin

EnglischGolf · 07.01.2011, 21:34

Keineer was? würde das Teil gern bestellen.

EnglischGolf · 10.01.2011, 18:57

Kann mir keiner helfen? haben nur Scheiß Händler hier!

Pitty · 10.01.2011, 19:04

1J0 825 250 J - sollte es sein...

EnglischGolf · 10.01.2011, 19:09

Danke schön, dann kann ich endlich bestellen ohne das Teil abzubauen und mitzubringen dass die das verstehen.
rechtes Seitenteil vom Unterbodenschutz Diesel ist das jetzt, oder?
Dann bin ich glücklich.
Hast nach den NSW mal geguckt?

Pitty · 10.01.2011, 19:15

Is das rechte Seitenteil bei TD/TDI wie gewünscht.. Benziner, größere TDI und 4M haben andre Endungs-Buchstaben, sollte also passen...

Nee, kam noch nich zu, aber hab jetz die Woche Urlaub und schau die Tage nochma - schreib mir gen Donnerstag nochma ne PN please...

EnglischGolf · 10.01.2011, 19:32

Okay wunderbar. Danke, mach ich.

Golflehrer · 10.01.2011, 19:52

Ein paar Fragen, wenn es recht ist:

1. hat der kleine Schutz d. Benziners irgendeinen Nutzen ?
2. ist der Seitenschutz/ Keilriemenschutz notwendig? Und was bringt er?
3. passt der Dieselschutz ohne Komplikationen unter den 1.4er?
4. Was genau brauche ich denn ALLES, sprich Clips, Schrauben usw. um den Schutz zu montieren

Vielen Dank schonmal!

ColtTix · 10.01.2011, 23:38

zu 1) Er schützt natürlich etwas vor Dreck und ist vielleicht auch ne kleine Geräuschdämpfung

zu 2) Ich würde nicht ohne fahren. Bei Regel rutscht sonst der Keilriemen und der ganze Dreck kommt in die Lager der Rollen, und auch an den Zahnriemen usw.

zu 3) Ich habe mal die Erfahrung gemacht: Nein bzw. das Abgasrohr bruzzelt die Verkleidung weg, manche andere fahren aber schon damit.

zu 4) Bei den Seitenverkleidungen sind jeweils die beiden "Sterne" dabei, womit sie auf die Stehbolzen bedrückt werden. Für die Montage des Unterteils benötigst du
8x N 0154 581 und 8x N 907 750 01

Infos und Teilenummern übrigens auch hier:
Unterfahrschutz - www.ahw-shop.de

Golflehrer · 11.01.2011, 15:40

Vielen Dank für die Antworten. Klar, präzise und verständlich!

Also wir der "kleine" Schutz geholt!
Man benötigt dafür:

•bei Benzinmotor werden 4 Schrauben / 4 Muttern benötigt

also 4x ArtikelNr: N0154581.N90775001

Danke nochmal für den Tipp mit dem AHW-Shop. War mir bislang nicht bekannt!

Salex · 31.01.2011, 20:43

Kann ich den TDI-Unterfahrschutz unter meinen AGU schrauben oder hat dies irgendwelche Nachteile???

xidriver · 01.02.2011, 00:01

Zitat:

Zitat von Salex

Kann ich den TDI-Unterfahrschutz unter meinen AGU schrauben oder hat dies irgendwelche Nachteile???

kannste machen...

Pitty · 02.02.2011, 07:34

Zitat:

Zitat von Salex

Kann ich den TDI-Unterfahrschutz unter meinen AGU schrauben oder hat dies irgendwelche Nachteile???

Du sparst u.U. Sprit - würd also keinen verbauen...

EnglischGolf · 02.02.2011, 21:00

Spritt sparen durch mehr Gewicht^^, geht bestimmt, aber wie siehts mit der Temperatur aus?

Außerdem schleift der viel früher, wie der kleine Benziner Schutz.

Pitty · 02.02.2011, 21:07

Beim Plastikschutz machts das nich fett und beim Metall reichts auch noch zum sparen - weniger Widerstand durch weniger Verwirblung des Luftstroms...

Ich bin froh den geschlossenen zu haben, Motor is schneller auf Temperatur aber wird auch nich heißer dadurch... Auch bleibt der Motorraum wesentlich sauberer als mit den kleinen Benziner...

Sooo oft schleif ich auch net jetz bei meiner tiefe und ich hba imo den großen Plaste UND den großen Metallschutz drunter...

Man gewöhnt sich dran und verdrängt das Geräusch...^^

xidriver · 02.02.2011, 21:29

[QUOTE=Pitty;1771141]Beim ... und ich hab imo den großen Plaste UND den großen Metallschutz drunter...

QUOTE]

wie jetzt?

11.01.2011, 15:40	- 34
Golflehrer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 VW Golf IV 1.4 16V Verbrauch: ∅ 7,6 Liter/100km Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Vielen Dank für die Antworten. Klar, präzise und verständlich! Also wir der "kleine" Schutz geholt! Man benötigt dafür: •bei Benzinmotor werden 4 Schrauben / 4 Muttern benötigt also 4x ArtikelNr: N0154581.N90775001 Danke nochmal für den Tipp mit dem AHW-Shop. War mir bislang nicht bekannt! Geändert von Golflehrer (11.01.2011 um 15:45 Uhr)

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xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 726 Danke für 466 Beiträge	[QUOTE=Pitty;1771141]Beim ... und ich hab imo den großen Plaste UND den großen Metallschutz drunter... QUOTE] wie jetzt?

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