Sitzheizungsregler als "Dimmer" für's US-Standlicht

Qwertztron · 04.03.2014, 15:23

Hallo Leute

Mir kam heute spontan die Idee das man doch die Regler von der Sitzheizung als "Dimmer" für's US-Standlicht nutzen könnte oder?
Ist das möglich?

Danke im Voraus! (Y)

projektR · 04.03.2014, 15:59

coole idee würde mich auch mal interessieren

mrlc · 04.03.2014, 16:19

Mit PWM arbeiten die Schalter und die Last sollte ebenfalls kein Problem sein.

Das Problem wird aber sein, dass die Regler in Abhängigkeit vom Thermowiderstand (NTC) schalten:
Meldet der NTC einen zu hohen Widerstand (= Heizmatte kühler als Sollwert in Reglerstellung), gibt der Regler ohne Puls 12V auf die Leitung. Meldet der NTC einen zu geringen Widerstand (= Temperatur erreicht oder überschritten), so schaltet der Regler möglicherweise komplett ab.

Besser geeignet wäre wohl der Instrumentendimmer. Allerdings ist der nicht auf die Last ausgelegt.

04.03.2014, 16:34

Soviel wie ich weiß könnte man den Schalter aber umbauen auf die Ein und Aus funktion.
0= Aus, 1 2 3 4 = AN! Dazu habe ich mal eine Anleitung gefunden aber keine Ahnung wo.

Ich wäre zumindestens an einer AN und Aus Anleitung interessiert.

jonsch · 04.03.2014, 16:50

Zitat:

Zitat von kevyyyyyn

Soviel wie ich weiß könnte man den Schalter aber umbauen auf die Ein und Aus funktion.
0= Aus, 1 2 3 4 = AN! Dazu habe ich mal eine Anleitung gefunden aber keine Ahnung wo.

Ich wäre zumindestens an einer AN und Aus Anleitung interessiert.

du meinst bestimmt den Thread hier:
http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-funktion.html

Gruß

04.03.2014, 15:23	- 1
Qwertztron Benutzer Registriert seit: 14.06.2013 Golf 4 Verbrauch: Keine Ahnung ... ich tanke aber regelmäßig :D Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 45 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sitzheizungsregler als "Dimmer" für's US-Standlicht Hallo Leute Mir kam heute spontan die Idee das man doch die Regler von der Sitzheizung als "Dimmer" für's US-Standlicht nutzen könnte oder? Ist das möglich? Danke im Voraus! (Y)

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04.03.2014, 15:59	- 2
projektR Benutzer Registriert seit: 17.10.2011 Golf 4 Ort: Waldbüttelbrunn Verbrauch: Kraft kommt von Kraftstoff:) Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 80 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	coole idee würde mich auch mal interessieren

04.03.2014, 16:19	- 3
mrlc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2012 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 398 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Mit PWM arbeiten die Schalter und die Last sollte ebenfalls kein Problem sein. Das Problem wird aber sein, dass die Regler in Abhängigkeit vom Thermowiderstand (NTC) schalten: Meldet der NTC einen zu hohen Widerstand (= Heizmatte kühler als Sollwert in Reglerstellung), gibt der Regler ohne Puls 12V auf die Leitung. Meldet der NTC einen zu geringen Widerstand (= Temperatur erreicht oder überschritten), so schaltet der Regler möglicherweise komplett ab. Besser geeignet wäre wohl der Instrumentendimmer. Allerdings ist der nicht auf die Last ausgelegt.

04.03.2014, 16:34	- 4
kevyyyyyn Gast Beiträge: n/a	Soviel wie ich weiß könnte man den Schalter aber umbauen auf die Ein und Aus funktion. 0= Aus, 1 2 3 4 = AN! Dazu habe ich mal eine Anleitung gefunden aber keine Ahnung wo. Ich wäre zumindestens an einer AN und Aus Anleitung interessiert.

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