Umbau bremsanlage 312, 256 vom Passat

Bluemotion_GTI · 28.10.2018, 16:21

Zitat:

Zitat von -Robin-

Die Bilder vom Halter sind völlig unbrauchbar.

Genau die andere Seite ist interessant, ob ausgewaschen oder net.

Wenn die nämlich zu fertig sind, haste Halter - die Du wegschmeissen kannst.

Da kann ich Robin nur zustimmen, leider ist das meiste was man in der Bucht findet entweder sehr schlecht fotografiert, es antwortet niemand auf deine Nachricht oder man sieht schon auf dem 1. Blick, dass die Teile auch gleich in den Schmelzofen können.

G4PD116 · 28.10.2018, 16:35

Ja langsam kommt mir das komisch vor...

Gebrauchtteile sind meist schrott,
Neuteile von VW unbezahlbar,
und Zubehör gibt's nicht?!

Ich fahr ja schließlich ein jugoslawisches Fabrikat von dem 500 Stück produziert worden sind - nicht eines der meist verkauften Autos Deutschland

TDI-GTI-4-Motion · 29.10.2018, 10:44

Zitat:

Zitat von Ricoz

Doch vom Jubi Golf oder V5 mit 170PS passen sie weil ab Werk hinten 256er Bremse verbaut.

Nein, weil er einen ARL 4-Motion hat, da brauch er keine FWD Halter.

Da kann er V6/R32 ohne Adapter verbauen.

Ricoz · 29.10.2018, 14:08

Ah ja das hatte ich glatt überlesen...

VW-Mech · 29.10.2018, 16:53

Ich hatte mit Gebrauchtteilen die man aufgereitet noch nie Probleme - man sollte halt keinen Krempel kaufen den man nicht aufarbeiten kann.

Bei 90 Euro / Sattel an der HA muss man sich halt einfach fragen - hat man Bock auf Alt für 30 Euro und Arbeit rein pumpen - oder kauft man NEU.

Wobei die Kosten für Pulvern gleich bleiben - egal ob ALT und Gestrahlt oder NEU.

G4PD116 · 08.04.2019, 18:44

Ich würde das Thema gerne nochmal aufgreifen
Und zwar würde ich gern wissen, ob man ( ich) anhand der nummern auf dem sattelhalter identifizieren kann, für welches kfz der gedacht ist...

Dr. Google spuckt dazu leider nix aus

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Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 170 Danke für 135 Beiträge	Ah ja das hatte ich glatt überlesen...

29.10.2018, 16:53	- 25
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.261 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.436 Danke für 4.251 Beiträge	Ich hatte mit Gebrauchtteilen die man aufgereitet noch nie Probleme - man sollte halt keinen Krempel kaufen den man nicht aufarbeiten kann. Bei 90 Euro / Sattel an der HA muss man sich halt einfach fragen - hat man Bock auf Alt für 30 Euro und Arbeit rein pumpen - oder kauft man NEU. Wobei die Kosten für Pulvern gleich bleiben - egal ob ALT und Gestrahlt oder NEU.

08.04.2019, 18:44	- 26
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 764 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 97 Danke für 76 Beiträge	Ich würde das Thema gerne nochmal aufgreifen Und zwar würde ich gern wissen, ob man ( ich) anhand der nummern auf dem sattelhalter identifizieren kann, für welches kfz der gedacht ist... Dr. Google spuckt dazu leider nix aus

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