FORGE Blow off-Popp off Ventil!

JubiRico · 25.02.2008, 10:57

Ich weiss,dass hier so einige Threads schon voll sind mit dem Thema aber ich benötige eine Art Einbauanleitung.Gibt es soetwas hier im Forum?
Und wisst ihr woher ich ein Forge Popp off VEntil bekomme?Das soll ja besonders gut für den 1.8 T sein,oder?

Kens · 25.02.2008, 10:59

guck mal hier rein da gibt es auch eine anleitung zum einbau.

http://shop.wiltec.info/

JubiRico · 25.02.2008, 11:16

Zitat:

Original von Kens
guck mal hier rein da gibt es auch eine anleitung zum einbau.

http://shop.wiltec.info/

Danke.Das ist ja ein riesen Angebot...Da steige ich garnicht durch...Was genau für einen benötige ich denn jetzt? (1.8er 20 V Turbo)

Kens · 25.02.2008, 11:19

kein problem. hier mal der link der einbauanleitung mit artikelnummern.

Einbauanleitung

ich selber weissaber auch noch nicht ob ich es machen soll. TÜV, ist es gut für den motor etc...

Kens · 25.02.2008, 11:22

irgendwie geht der link nicht. guck mal rechts oben auf der seite, unter einbauanleitungen.

JubiRico · 25.02.2008, 11:24

Der Link geht leider nicht.
Also ein Forge Pop Off soll nicht schädlich sein...Ganz im Gegenteil!

-Dirk- · 25.02.2008, 12:25

Zitat:

Original von JubiRico
Ich weiss,dass hier so einige Threads schon voll sind mit dem Thema aber ich benötige eine Art Einbauanleitung.Gibt es soetwas hier im Forum?
Und wisst ihr woher ich ein Forge Popp off VEntil bekomme?Das soll ja besonders gut für den 1.8 T sein,oder?

Hi,

das Ventil bekommst du bei mir

Eine Einbauanleitung in englischer Sprache liegt dann auch bei.

Gruß

Dirk

JubiRico · 25.02.2008, 12:44

Zitat:

Original von -Dirk-

Zitat:

Original von JubiRico
Ich weiss,dass hier so einige Threads schon voll sind mit dem Thema aber ich benötige eine Art Einbauanleitung.Gibt es soetwas hier im Forum?
Und wisst ihr woher ich ein Forge Popp off VEntil bekomme?Das soll ja besonders gut für den 1.8 T sein,oder?

Hi,

das Ventil bekommst du bei mir

Eine Einbauanleitung in englischer Sprache liegt dann auch bei.

Gruß

Dirk

Hi,
mach mir doch bitte mal per PN ein Angebot mit allem drum und dran!

-Dirk- · 25.02.2008, 14:15

Hast Post

Kens · 25.02.2008, 15:39

kannst du mri auch mal ein angebot per pn machen ?

Techno-blue · 25.02.2008, 16:14

So kurze zusammenfassung.
Also normaler weise funktionieren ja nur geschlossen Blow off Ventile, da der 1.8t dann meißtens in den Notlauf geht. Daher hat Forge ne Lösung gebracht das man trotzdem dieses zischen wie offenes hast und noch Luft zurück ins system also zum messen gegeben wird. Das Ventil heißt Forge Splitter und ist ein halboffenes also hälft zum messen und die andere wird über nen kleinen Trichter in die freie Luft abgeblasen. was ich noch gut finde ist das man jden Auslass auch schließen kann also kann das Ventil auch als komplett geschlossenes od komplett offenes Benutzt werden.
Hier mal die englische Einbauanleitung und erläuterung http://www.forgemotorsport.com/FMDVSPLTR_US.pdf
Der einzige Haken sag ich mal ist der Preis von 200€

Naja hab letzte woche das Ventil im Jubi-forum erstanden

JubiRico · 29.02.2008, 13:57

Meins sieht anders aus...Ist das schlimm

Habe meins für 100 Euro bei Ebay gekauft)

Hier ein Foto:

PS: Hat hier jemand eine deutsche Anleitung?Englisch ist nicht ganz meine Stärke... :

Bitte um schnelle Hilfe da wir das Ding gleich einbauen möchten

29.02.2008, 14:02

hier mal der link der oben nicht funktioniert:

Code:

http://www.blauertacho.de/doc/bov/audi-tt/einbau_des_blow_off_ventils_bei_einem_audi_tt_golf_4_audi_a3_audi_s3_seat_ibiza.htm

JubiRico · 29.02.2008, 14:04

Geht immernoch nicht...

29.02.2008, 14:09

also der link geht 100 pro...

JubiRico · 29.02.2008, 14:10

okay danke jetzt geht der link.
hat jemand ein wenig ahnung von den teilen?fehlt mir jetzt noch etwas?zb ein Verschlussstopfen? Ich denke aber,dass ich es mit den Anleitung hinbekommen müsste.

-Dirk- · 29.02.2008, 14:15

Du hast ein geschlossenes Ventil gekauft das wird einfach gegen das Serienventil ausgetauscht.

JubiRico · 29.02.2008, 14:27

Zitat:

Original von -Dirk-
Du hast ein geschlossenes Ventil gekauft das wird einfach gegen das Serienventil ausgetauscht.

Achso okay Danke. (Dein Angebot kam leider zu spät,hatte bei Ebay schon geboten und es dann auch bekommen,sorry)
Aber es macht doch bei dem geschlossenen trotzdem schön Zisch Zischh?

-Dirk- · 29.02.2008, 14:33

Ei np,

nein macht es nicht

Deswegen heißt es ja geschlossen

JubiRico · 29.02.2008, 14:35

Zitat:

Original von -Dirk-
Ei np,

nein macht es nicht

Deswegen heißt es ja geschlossen

...Shit...Das passiert wenn Unwissende etwas kaufen

Was bringt mir denn dann das Geschlossene?

25.02.2008, 10:57	- 1
JubiRico Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2006 .:R32 Ort: Niedersachsen Verbrauch: zu viel -_- Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 393 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	FORGE Blow off-Popp off Ventil! Ich weiss,dass hier so einige Threads schon voll sind mit dem Thema aber ich benötige eine Art Einbauanleitung.Gibt es soetwas hier im Forum? Und wisst ihr woher ich ein Forge Popp off VEntil bekomme?Das soll ja besonders gut für den 1.8 T sein,oder?

25.02.2008, 10:59	- 2
Kens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 114 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: FORGE Blow off-Popp off Ventil! guck mal hier rein da gibt es auch eine anleitung zum einbau. http://shop.wiltec.info/

25.02.2008, 11:19	- 4
Kens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 114 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: FORGE Blow off-Popp off Ventil! kein problem. hier mal der link der einbauanleitung mit artikelnummern. Einbauanleitung ich selber weissaber auch noch nicht ob ich es machen soll. TÜV, ist es gut für den motor etc...

25.02.2008, 11:22	- 5
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29.02.2008, 13:57	- 12
JubiRico Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2006 .:R32 Ort: Niedersachsen Verbrauch: zu viel -_- Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 393 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Meins sieht anders aus...Ist das schlimmHabe meins für 100 Euro bei Ebay gekauft) Hier ein Foto: PS: Hat hier jemand eine deutsche Anleitung?Englisch ist nicht ganz meine Stärke... : Bitte um schnelle Hilfe da wir das Ding gleich einbauen möchten

25.02.2008, 11:24	- 6
JubiRico Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2006 .:R32 Ort: Niedersachsen Verbrauch: zu viel -_- Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 393 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Link geht leider nicht. Also ein Forge Pop Off soll nicht schädlich sein...Ganz im Gegenteil!

25.02.2008, 14:15	- 9
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Hast Post

25.02.2008, 15:39	- 10
Kens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 114 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kannst du mri auch mal ein angebot per pn machen ?

25.02.2008, 16:14	- 11
Techno-blue Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2006 Golf IV 1.8T Ort: Dessau DE-MD-17 Verbrauch: 10.3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 660 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	So kurze zusammenfassung. Also normaler weise funktionieren ja nur geschlossen Blow off Ventile, da der 1.8t dann meißtens in den Notlauf geht. Daher hat Forge ne Lösung gebracht das man trotzdem dieses zischen wie offenes hast und noch Luft zurück ins system also zum messen gegeben wird. Das Ventil heißt Forge Splitter und ist ein halboffenes also hälft zum messen und die andere wird über nen kleinen Trichter in die freie Luft abgeblasen. was ich noch gut finde ist das man jden Auslass auch schließen kann also kann das Ventil auch als komplett geschlossenes od komplett offenes Benutzt werden. Hier mal die englische Einbauanleitung und erläuterung http://www.forgemotorsport.com/FMDVSPLTR_US.pdf Der einzige Haken sag ich mal ist der Preis von 200€ Naja hab letzte woche das Ventil im Jubi-forum erstanden

29.02.2008, 14:02	- 13
The_Presidents Gast Beiträge: n/a	Re: hier mal der link der oben nicht funktioniert: Code: http://www.blauertacho.de/doc/bov/audi-tt/einbau_des_blow_off_ventils_bei_einem_audi_tt_golf_4_audi_a3_audi_s3_seat_ibiza.htm

29.02.2008, 14:04	- 14
JubiRico Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2006 .:R32 Ort: Niedersachsen Verbrauch: zu viel -_- Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 393 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Geht immernoch nicht...

29.02.2008, 14:09	- 15
The_Presidents Gast Beiträge: n/a	Re: also der link geht 100 pro...

29.02.2008, 14:10	- 16
JubiRico Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2006 .:R32 Ort: Niedersachsen Verbrauch: zu viel -_- Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 393 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	okay danke jetzt geht der link. hat jemand ein wenig ahnung von den teilen?fehlt mir jetzt noch etwas?zb ein Verschlussstopfen? Ich denke aber,dass ich es mit den Anleitung hinbekommen müsste.

29.02.2008, 14:15	- 17
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Du hast ein geschlossenes Ventil gekauft das wird einfach gegen das Serienventil ausgetauscht.

29.02.2008, 14:33	- 19
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Ei np, nein macht es nicht Deswegen heißt es ja geschlossen

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