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1,8turbo · 13.11.2008, 23:17

Sperrdiode brauchst du. 21W+21W+5W= 47 Watt/12V = Knapp 4 Ampere Diode benötigst du oder 2 parallele 2 Ampere Dioden!

VauWeh · 13.11.2008, 23:20

ok dann werd ich mir das mal morgen organisieren. Wenn ich noch fragen hab melde ich mich bei dir ok. Danke schon mal für die Hilfe

1,8turbo · 13.11.2008, 23:20

Zitat:

Original von VauWeh
ok dann werd ich mir das mal morgen organisieren. Wenn ich noch fragen hab melde ich mich bei dir ok. Danke schon mal für die Hilfe

Kein Thema

stiff · 15.11.2008, 16:16

Hallo,

also auch ich habe euer Schreiben mit großem Interesse verfolgt.

Die Sache CHM an sich finde ich super, jedoch den Einbau, als auch ds Abklemmen und verbinden der ganzen Kabelage etwas abturnt. Nicht dass ich auf den Kopf gefallen bin, aber in diesem Metier bin ich einfach nicht zu Hause.

Gibts vielleicht jemanden, der mich dabei vor Ort unterstützen würde? Gegen ein Essen oder eine finanzielle Leistung?

Bin in Berlin zu Hause und habe leider keine Garage.

Eine Frage bleibt im Allgemeinen noch. Wo wird das Modul platziert? Denn der Lichtsensor, muss ja auch ein solches abbekommen (zumindst tagsüber)?

VG Stiff

1,8turbo · 15.11.2008, 16:20

Woher denn aus Berlin? Hast du schon ein CHM gekauft?

stiff · 15.11.2008, 16:21

Nein derzeit noch nicht! Habe mich heute erstmal eingelesen!

Aus dem schönen Charlottenburg;-)!

1,8turbo · 15.11.2008, 16:24

Achso, na wenn du eins gekauft hast, kannst du dich ja melden. Ich komme aus Potsdam und könnte dir helfen.

Robert M. · 08.12.2008, 10:18

will mir auch son teil zulegen..kann mir dann jemand beim einbau helfen...
brauch ich eins mit lichtsensor wäre besser oder...

wäre echt nett von euch...

Gruß robert

stiff · 08.12.2008, 13:07

Hallo,

also ich habe es noch nicht drin werde es aber wohl machen.

Wenn du Nebelscheinwerfer hast, ist es gut, dann kannst du die nehmen (ich finde es sieht besser aus). Ansonsten dann das normal Abblendlicht (soll viel Strom ziehen, also Achtung bei kurzen Strecken).

Es gibt Module mit Sensor, den du dann irgendwo im Wagen unterbringen musst (A-Säule). Solch eins würde ich dir auch empfehlen. So ist zumindest die generelle Meinung im Forum.

VG Stiff

BurningEmpires · 08.12.2008, 13:15

Zitat:

Original von Robert M.
will mir auch son teil zulegen..kann mir dann jemand beim einbau helfen...
brauch ich eins mit lichtsensor wäre besser oder...

wäre echt nett von euch...

Gruß robert

ich hab eins zum verkaufen, mit 25A, lichtsensor usw... als bei inetresse einfach melden

AlexBuschle · 28.12.2008, 17:59

hallo zusammen,
ich hab auch vor mir so ein teil zuzulegen.
bin auch ein ziemlicher bastler also dürfte des kein so ein großes problem darstellen.
ich hab nur eine frage:
und zwar hab ich auch vor den trigger oder den einschaltimpuls vom warnblinker zu holen. nur der ausgang.. gibt es kein kabel direkt vom lichtschalter, des das komplette standlicht anspricht?? also standlichter vorne und rückleuchten, wegen mir auch die instrumente (eben das normale standlicht)??

Erazer · 28.12.2008, 18:30

eigentlich nicht du muß jeweils rechts und links ansteuern genauso mußte das dann auch bei abblendlicht machen oder bei nebler müßtest nur ein kabel ansteuern...

AlexBuschle · 29.12.2008, 19:49

zwackt ihr dann im sicherungskasten vor den sicherungen die kabel zu den einelnen verbrauchern wie z.b. abblendlicht links und rechts an und verbindet die einfach?
wenn ihr aber jetzt z.b. standlicht und abblendlicht anschließt und die ohne diode verbindet tut mit dem standlicht auch immer das abblendlicht.
drum hab ich mir des überlegt. einfach des kabel vom lichtschalter weg das für das komplette standlicht zuständig ist

Erazer · 29.12.2008, 19:51

es dürfte da aber kein komplettes geben soweit ich weiß...

AlexBuschle · 29.12.2008, 23:47

wo habt ihr denn den ausgang so einer box angeschlossen?
was wird durch die box angeschaltet, also was leuchtet und wie bzw. WO habt ihr das kabel abgegriffen und wie habt ihr die kabel verbunden? anzwicken+lüsterklemme?

AlexBuschle · 29.12.2008, 23:49

sorry für die doppelpost aber irgendwas funktioniert nicht richtig.
und wo greift ihr die kabel für die zentralverriegelung ab?

Klapp_Spaten · 29.12.2008, 23:56

Ich hab eins von carmodule.de

mit lichtsensor und ich habs am amaturenbrett zwischen a säule und ama brett eingesteckt. klappt wunderbar.

Von aussen sieht man nix da dieses geriffelte von der Scheibe das verdeckt!

Grüssle

P.S: Wegen den Neblern: Wo kann man sich den saft holen, den direkt am Sicherungskasten ging es leidr nicht, so haben wir es probiert und wollte nicht angehen :/

Erazer · 29.12.2008, 23:58

an dem relais für die nebler kannste beide gleich ansteuern....

Klapp_Spaten · 30.12.2008, 00:01

Wo sitzt den das Relais den bei mir hinterm Sicherungskasten hab ich nix gefunden.

Erazer · 30.12.2008, 00:09

da wo die anderen auch sitzen ^^ unterm lenkrad ist son viereckiges graues...

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stiff Benutzer Registriert seit: 05.11.2008 Golf 1.4 16V Edition Ort: Berlin Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 99 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, also auch ich habe euer Schreiben mit großem Interesse verfolgt. Die Sache CHM an sich finde ich super, jedoch den Einbau, als auch ds Abklemmen und verbinden der ganzen Kabelage etwas abturnt. Nicht dass ich auf den Kopf gefallen bin, aber in diesem Metier bin ich einfach nicht zu Hause. Gibts vielleicht jemanden, der mich dabei vor Ort unterstützen würde? Gegen ein Essen oder eine finanzielle Leistung? Bin in Berlin zu Hause und habe leider keine Garage. Eine Frage bleibt im Allgemeinen noch. Wo wird das Modul platziert? Denn der Lichtsensor, muss ja auch ein solches abbekommen (zumindst tagsüber)? VG Stiff

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.495 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Woher denn aus Berlin? Hast du schon ein CHM gekauft?

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Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	eigentlich nicht du muß jeweils rechts und links ansteuern genauso mußte das dann auch bei abblendlicht machen oder bei nebler müßtest nur ein kabel ansteuern...

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29.12.2008, 19:49	- 73
AlexBuschle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2008 Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	zwackt ihr dann im sicherungskasten vor den sicherungen die kabel zu den einelnen verbrauchern wie z.b. abblendlicht links und rechts an und verbindet die einfach? wenn ihr aber jetzt z.b. standlicht und abblendlicht anschließt und die ohne diode verbindet tut mit dem standlicht auch immer das abblendlicht. drum hab ich mir des überlegt. einfach des kabel vom lichtschalter weg das für das komplette standlicht zuständig ist

29.12.2008, 19:51	- 74
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	es dürfte da aber kein komplettes geben soweit ich weiß...

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AlexBuschle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2008 Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wo habt ihr denn den ausgang so einer box angeschlossen? was wird durch die box angeschaltet, also was leuchtet und wie bzw. WO habt ihr das kabel abgegriffen und wie habt ihr die kabel verbunden? anzwicken+lüsterklemme?

29.12.2008, 23:49	- 76
AlexBuschle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2008 Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sorry für die doppelpost aber irgendwas funktioniert nicht richtig. und wo greift ihr die kabel für die zentralverriegelung ab?

29.12.2008, 23:56	- 77
Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Ich hab eins von carmodule.de mit lichtsensor und ich habs am amaturenbrett zwischen a säule und ama brett eingesteckt. klappt wunderbar. Von aussen sieht man nix da dieses geriffelte von der Scheibe das verdeckt! Grüssle P.S: Wegen den Neblern: Wo kann man sich den saft holen, den direkt am Sicherungskasten ging es leidr nicht, so haben wir es probiert und wollte nicht angehen :/

29.12.2008, 23:58	- 78
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	an dem relais für die nebler kannste beide gleich ansteuern....

30.12.2008, 00:01	- 79
Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Wo sitzt den das Relais den bei mir hinterm Sicherungskasten hab ich nix gefunden.

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Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	da wo die anderen auch sitzen ^^ unterm lenkrad ist son viereckiges graues...

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