Klapp_Spaten

mmh dann werde ich da mal guggen.

GRüssle

Marcel88

also ich hab mir das eingebaut von diesem laden. Die Herkunft ist Bielefeld und dieses Teil ist für VW, Audi....! ist zwar nicht sehr billig aber ein top Qualität.Könnt ihr ja mal reinschauen.

http://www.nikutronics.de/

einfach unter Shop gucken da gibt es die feinen Sachen

Gruß
Marcel

AlexBuschle

und wenn ichs standlicht anschließen will muss ich dann im sicherungskasten standlicht links und standlicht rechts anzapfen und dann leuchten vorne und hinten beide standlicher?

und wie soll ich des anzapfen? abtrennen und mit ner lüsterklemme wieder zusammen machen?

und vor allem ich kann doch nicht einfach standlicht links und standlicht rechts beide an das ausgangs-kabel der box anschließen weil die standlichter dann beide ja untereinandern verbunden wären. parklicht wäre demnach fürn arsch, dann würden beide seiten leuchten.

vesteht keiner mein problem??

und wo greift ihr die signale der zentralverriegelung ab??

Luzzzmann

Also, du musst die rechte und linke seite jeweils extra anklemmen, das ist richtig.
Wenn du die beiden seiten mit dem modul verbindest, ist der stromkreis geschlossen und es würden immer beide seiten leuchten, auch richtig.
Um dem vorzubeugen, musst du sperrdioden dazwischen löten, dann kann das nicht mehr passieren, da die den Strom nur in eine richtung durchlassen...

AlexBuschle

ok, also muss man auch da mit dioden arbeiten.

dann bleiben nur noch 2 fragen (die ich schon zum 3.mal stell ):

wo greift ihr das signal der ZV ab? und wie zapft ihr das standlicht an?

beim signal der ZV geh ich mal davon aus das ich nur mit so klipsern arbeitet die sich durch die isolierung der kabel beißt (weiß grad nicht wie sie heißen).
aber beim satndlicht ists ja ein bischen mehr strom. säbelt ihr da einfach kabel aus eurem kabelbaum ab und macht da mit der lüsterklemme ne diode dazwischen?
und vor allem wo sollte ich die kabel für die standlichter abgreifen? bevor es zu den sicherungen geht??

mane

So viel ich das weiß hat die Luzzmann drin und macht echt was her !!!

Aber das Blöde ist wenn du Xenons drin hast, weil machste Auto auf fahren die brenner hoch machste Auto an gehen sie aus und dann fahren sie wieder hoch !

Der eine sagt macht den Brenner nix aus und ich selber hab die erfahrung gecht das es schlecht für die Brenner ist !

JoSchuss

Ich hab das Modul jetzt ja schon eine ganze Weile drin.
Aber eins stört mich sehr:
Ich habe das Modul an meinem Abblendlicht angeschlossen.
Wenn ich jetzt irgentwo schnell parke, das Licht anlasse und den Motor aus mache, dann zu schließe, geht mein Gebläse und mein Scheibenwissen an, wenn ich mein Auto wieder aufschließe.
Es liegt an folgendem:
Wenn ich das Licht aus habe, geht der Strom nicht nur zum Licht, sondern auch richtung Quelle (Lichtschalter).
Wenn ich das Licht aus habe passiert nichts, weil der Strom max bis zum Lichtschalter kommt.
Habe ich allerdings das Licht an, so geht der Strom bis ins Bordnetz.

Jetzt benötige ich natürlich eine Absperrdiode.
Am besten wäre natürlich, ich setz die vor dem Lichtschalter, weil dann muss ich nicht extra ein Kabel zum SW legen.

Jetzt die Frage:

Welches Kabel am Lichtschalter muss ich durch eine Sperrdiode unterbrechen dass der Strom nur zum SW kann?

Es gibt verschiedene Sperrdioden, was für eine Benötige ich?

1,8turbo

Zeichne mal einen Stromlauplan wie du wo was angeklemmt hast!!

JoSchuss

Also:
So sieht es im Moment aus:


Dann mach ich das Auto auf, den Lichtschalter habe ich auf Aus:


Dann mach ich das Auto auf, den Lichtschalter habe ich allerding jetzt auf An:


Und so sieht es aus wenn ich das Auto auf mache, den Lichtschalter an habe und eine Absperrdiode verbaut habe:



Soooo, was für eine Diode benötige ich nun?
Ich habe schon eine verbaut gehabt, die ist aber nach 10min glühend heiß geworden, trotz Kühlkörper!!!
So viel ich lesen kann stand folgendes drauf:

S 5DS
MBRI6
--I<--

Muss also wohl eine falsche Diode gewesen sein, evt zu schwach oder so.
Was für eine benötige ich dann?
Oder muss ich evt 2 Paralell schalten, dass die beiden sich den Strom aufteilen und somit jeder nur die hälfte durchlassen muss?

1,8turbo

Was hast du debb für ein CHM? Könntest du den Schaltplan davon mal posten? Ich hab meins anders angeschlossen!

JoSchuss

du Depp hast mich gefragt wie ich was angeschlossen hab, dann hab ich dir halt n Schaltplan gezeichnet.
Ich muss mal schaun von wem das CHM ist.
Wobei das ja bei meinem Problem nicht weiter hilft,ich muss nur wissen was für eine Sperrdiode ich verbauen muss,damit der Strom nicht bis zum Lichtschalter kommt.

1,8turbo

Nicht debb hatte mich vertippt, sollte denn heissen Na rechne Dir doch aus wieviel Ampere durchfliessen bei 110 Watt bei 12 Volt, sind knapp 10 Ampere. Würde da aber etwas grösser dimensionieren. Wenn dann würde ich die Sperrdiode direkt hinters CHM setzen und nicht in die direkt Leitung zum Scheinwerfer! Woher haste denn das CHM?

JoSchuss

ich habe es mal im Ebay gekauft.Wenn ich die Diode direkt nach dem Modul verbau geht der Strom trotzdem richtung Lichtschalter.
Ist die Diode ein großer Widerstand für den strom?

1,8turbo

Ja du hast recht mit der Sperrdoide, wenn dann würde ich es lieber mi einem (öffner) Relais machen da die Sperrdioden extrem heiss werden wenn sie die ganze Zeit mit Strom durchflossen werden! Hast du eventl. das hier? http://cgi.ebay.de/Coming-Home-Leavi...mZ170295664026

JoSchuss

Nein, meins sieht ein bischen anders aus.
Allerdings auch mit Lichtsensor

Benni.Mohr

so habe gestern auch mal nach nem coming home geschaut und dieses gefunden

COMING HOME MODUL-VW Passat-Golf 3 4-Polo-Corrado-Bora bei eBay.de: Designleuchten Lichter (endet 14.03.09 11:43:31 MEZ)

jetzt möchte ich mal wissen wo der unterschied zu dem teuren Volks coming Home sein soll

Carmodule - Produkt Volks-Coming Home & Leaving Home Modul inkl. Lichtsensor


ist doch genau identisch sogar von den kabeln her.. naja habe es mir jetzt bestellt.

Einheit468

Und ich würde gerne einmal erfahren, wo/wie meine bes... Zentralverrieglung aussieht? Und wo ich mit den blauen Kabel vom Modul, gehen soll...

Zur Zeit habe ich das Modul nur bei den Abblendlichtern verbaut, aber wenn ich die Sicherung für das Modul einstecke arbeitet das nur so, dass der so bald ich das Fernlicht an habe und wieder ausschalte ne Sekunde später die Abblendlichter anfangen zu leuchten (ZV Kabel sind NICHT angeschlossen).
Wie geht das denn? Bekommt der das Signal vom Fernlicht?

lamaxor

sooo ich grabe mal den thead aus und stelle mal die frage ob es möglich ist so ein coming home modul an die nebel leuchten für vorne zu benutzen ?

bzw sobald ich die tür aufmache via ffb das dann auf zeit die nebel scheinwerfer vorne angehn ?

darknitro

Gegenfrage, warum sollte es nicht gehen ?
^^

Da du ja dann direkt an das Kabel der Lampen anklemmst, ist das kein Problem.

PS bei dem 2. Link von benni steht in der Beschreibung :

lamaxor

kann mir jemand ein ordentliches Modul empfehlen ?