R32 Bremse - Seite 3

seegrehnaer · 12.01.2010, 20:21

wenn ich das hier alles schon wieder lese????????
einige die hier sagen das eine seat leon cupra bremse er sich einbauen soll, sollten mal mal überlegen wie es mit der eintragung aussieht.das ist nicht so einfach, glaubt es mir.
vorn habe ich eine 993tubo bremse. ohne einbau und tüv kostet die rund 2100€ hinten die normale v6 bremse, das reicht vollkommend.
und irgendwas zusammenstellen aus ebay und andern tunern würd ich auch lassen wegen dem eintragen.
also eine R32 ist nicht das beste was es gibt.

Michl · 12.01.2010, 20:24

Danke für die Antworten, muss mich dann mal schlau machen. Was brauch ich eigenlich alles um hinten von der 232er GTI Bremse auf die 256er Bremse umzubaun

www.der-bora.de · 12.01.2010, 20:31

hab ich soweit alles da bis auf die deckbleche

kannst dich gerne melden

Michl · 12.01.2010, 20:38

Ist das dann vom R oder vom Jubi?

12.01.2010, 20:38

abdeckbleche => radlager... sattelhalter vom jubi oder vom 170ps v5 2wd, sättel, scheiben und klötze

www.der-bora.de · 12.01.2010, 20:39

ist eine vom R ..aber baugleich mit der vom jubi bis auf die halter was aber ja kein problem ist

Michl · 12.01.2010, 20:44

@bbmb004:
Brauch ich da nur die Abdeckbleche oder auch die Radlager?

12.01.2010, 20:46

du brauchst die radlager, weil du die abdeckbleche benötigst...

Michl · 12.01.2010, 20:54

Alles klar, danke

mr. mehr Power · 12.01.2010, 22:11

man man man
4 kolben 6 kolben 12 kolben bremszange
wie äußert sich das eigentlich beim bremsen

Finiss · 12.01.2010, 22:31

@Themenstarter: Wende dich mal an den Dirk! Der hatte mir Ende letzten Jahres auch nen super angebot gemacht!

Die meisten Leute hier im Forum haben noch nie was größeres wie 288/312mm vorne gefahren meinen aber nun die Mega Ahnung zu haben (schließe mich da mit ein). Frag lieber direkt jemand der Ahnung hat. Der Dirk fährt ne Brembo 8 Kolbenbremse vorne an seinem ED30... Da wo er mich mitgenommen hat, hat die Bremse jedenfalls keine Schwächen gezeigt, und das war keine Spazierfahrt

www.der-bora.de · 12.01.2010, 22:36

im endeffekt muss es ja nu jeder für sich selber wissen ..

fahre auch ne 8kolben R8 anlage in meinem bora r32

T3 :-) · 13.01.2010, 00:00

Wird beim Umbau auf so einer großen Bremsanlage der Bremskraftverstärker auch vergrößert?
Gruß T3 :-)

Silent Viper · 13.01.2010, 00:10

nein, der bleibt genau wie der Bremszylinder gleich, beim Bremszylinder hat meine ich auch nur der Variant ab Werk einen größeren.

Michl · 13.01.2010, 09:08

Ok, werde mal den Dirk anschreiben.

GenerationSondermodell · 13.01.2010, 09:39

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

im endeffekt muss es ja nu jeder für sich selber wissen ..

fahre auch ne 8kolben R8 anlage in meinem bora r32

was hast du denn da hinten jetzt für eine drin? wenn du so auf die Eisen gehts und hinten noch die 256 drin hast kippt der doch vorne oder?

Fischmeister · 13.01.2010, 10:04

Ja,der kippt nach vorn.Löööl!!!

Man,die Reifen und die ABS-Regelung begrenzen die maximale Bremskraft.Wenn die Serienbremse die Reifen zum blockieren und das ABS an die Regelgrenze bringt,wird der Bremsweg mit einer größeren Bremse auch nicht kürzer.Nur sind die großen Bremsen standhafter.

GenerationSondermodell · 13.01.2010, 10:08

also mir wurde gesagt das wenn ich meine 312 vorne einbaue auch hinten die 256 einbauen müsse da er sonnst "kippt" also halt hinten aushebt nicht so das die reifen in die luft hängen aber mehr als wenn vorne nur die 288er drin sind.

www.der-bora.de · 13.01.2010, 10:16

Zitat:

Zitat von GenerationSondermodell

was hast du denn da hinten jetzt für eine drin? wenn du so auf die Eisen gehts und hinten noch die 256 drin hast kippt der doch vorne oder?

ganz unrecht haste da nicht.. ist derzeit noch die 256er verbaut .. teile für die 312er liegen aber schon alle hier

.. muss nur mal wärmer werden und wieder mehr zeit habenm
wagen steht im winter ja eh

Finiss · 13.01.2010, 14:37

Zitat:

Zitat von GenerationSondermodell

also mir wurde gesagt das wenn ich meine 312 vorne einbaue auch hinten die 256 einbauen müsse da er sonnst "kippt" also halt hinten aushebt nicht so das die reifen in die luft hängen aber mehr als wenn vorne nur die 288er drin sind.

Blödsinn! Wenn du vorne viel Bremswirkung hast würde eine größere Bremse hinten die Hinterräder beim "aushebeln der Hinterachse" ja noch schneller blockieren nach deiner Theorie.

Beim Bremsen wandert der Fahrzeugschwerpunkt nach vorne unten, bzw. diagonal vom Massenmittelpunkt nach vorn und leicht nach unten.
Bevor sich da der Wagen hinten anhebt würden die Räder blockieren oder das ABS eingreifen um dem blockieren entgegenzuwirken.
Übrigens: Schonmal an die Hebelwirkung der Hinterradbremse gedacht? Einfach mal bei langsamer Fahrt (10-20km/h) die Handbremse anziehen und darauf achten wie sich das Fahrzeug verhält. (Natürlich nicht die Räder zum blockieren bringen!). Dieser Effekt nimmt prinzipiell beim Bremsvorgang hinten auch noch mal "dynamische" Achslast weg, somit wird das Heck beim Bremsen noch leichter! Das sind aber alles Dinge die bei einem knapp 1,5t schweren Fahrzeug nicht ins "Gewicht" fallen

12.01.2010, 20:21	- 41
seegrehnaer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2007 Beiträge: 963 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	wenn ich das hier alles schon wieder lese???????? einige die hier sagen das eine seat leon cupra bremse er sich einbauen soll, sollten mal mal überlegen wie es mit der eintragung aussieht.das ist nicht so einfach, glaubt es mir. vorn habe ich eine 993tubo bremse. ohne einbau und tüv kostet die rund 2100€ hinten die normale v6 bremse, das reicht vollkommend. und irgendwas zusammenstellen aus ebay und andern tunern würd ich auch lassen wegen dem eintragen. also eine R32 ist nicht das beste was es gibt.

12.01.2010, 20:24	- 42
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Danke für die Antworten, muss mich dann mal schlau machen. Was brauch ich eigenlich alles um hinten von der 232er GTI Bremse auf die 256er Bremse umzubaun

12.01.2010, 20:31	- 43
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	hab ich soweit alles da bis auf die deckbleche kannst dich gerne melden

12.01.2010, 20:38	- 44
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Ist das dann vom R oder vom Jubi?

12.01.2010, 20:38	- 45
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	abdeckbleche => radlager... sattelhalter vom jubi oder vom 170ps v5 2wd, sättel, scheiben und klötze

12.01.2010, 20:39	- 46
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12.01.2010, 20:44	- 47
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	@bbmb004: Brauch ich da nur die Abdeckbleche oder auch die Radlager?

12.01.2010, 20:46	- 48
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	du brauchst die radlager, weil du die abdeckbleche benötigst...

12.01.2010, 20:54	- 49
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Alles klar, danke

12.01.2010, 22:11	- 50
mr. mehr Power Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Wolf 4 TDI pd 180PS V6 Ausstattung Ort: A- 2441 Mitterndorf an der Fischer WU-268ED Verbrauch: Soft:4.2L /Norm.:5.8L /Vollgas:8.0L Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	man man man 4 kolben 6 kolben 12 kolben bremszange wie äußert sich das eigentlich beim bremsen

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12.01.2010, 22:31	- 51
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	@Themenstarter: Wende dich mal an den Dirk! Der hatte mir Ende letzten Jahres auch nen super angebot gemacht! Die meisten Leute hier im Forum haben noch nie was größeres wie 288/312mm vorne gefahren meinen aber nun die Mega Ahnung zu haben (schließe mich da mit ein). Frag lieber direkt jemand der Ahnung hat. Der Dirk fährt ne Brembo 8 Kolbenbremse vorne an seinem ED30... Da wo er mich mitgenommen hat, hat die Bremse jedenfalls keine Schwächen gezeigt, und das war keine Spazierfahrt

12.01.2010, 22:36	- 52
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	im endeffekt muss es ja nu jeder für sich selber wissen .. fahre auch ne 8kolben R8 anlage in meinem bora r32

13.01.2010, 00:00	- 53
T3 :-) Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2009 Golf 4 Ort: Bayern AIC Verbrauch: 10-17 Super+ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Wird beim Umbau auf so einer großen Bremsanlage der Bremskraftverstärker auch vergrößert? Gruß T3 :-)

13.01.2010, 00:10	- 54
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	nein, der bleibt genau wie der Bremszylinder gleich, beim Bremszylinder hat meine ich auch nur der Variant ab Werk einen größeren.

13.01.2010, 09:08	- 55
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Ok, werde mal den Dirk anschreiben.

13.01.2010, 10:04	- 57
Fischmeister staatl. gepr. Techniker Registriert seit: 11.06.2009 Bora Variant Ort: Cuxhaven Cux- Verbrauch: zwischen wenig und etwas mehr Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1.441 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja,der kippt nach vorn.Löööl!!! Man,die Reifen und die ABS-Regelung begrenzen die maximale Bremskraft.Wenn die Serienbremse die Reifen zum blockieren und das ABS an die Regelgrenze bringt,wird der Bremsweg mit einer größeren Bremse auch nicht kürzer.Nur sind die großen Bremsen standhafter.

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GenerationSondermodell Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Golf 4 Generation Jubi Ort: Chemnitz Verbrauch: der Leistung entsprechend Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 903 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also mir wurde gesagt das wenn ich meine 312 vorne einbaue auch hinten die 256 einbauen müsse da er sonnst "kippt" also halt hinten aushebt nicht so das die reifen in die luft hängen aber mehr als wenn vorne nur die 288er drin sind.