Tornado20V

ich klinke mich kurz ein: ist das jetzt das domlager hinten? ich hab mich schon mit google usw versucht zu informieren aber die einen sagen G4 hat keine domlager hinter und die andere wiederrum sagen er hat welche.

wenns das domlager ist kann es sein das von da klopfgeräusche kommen, auch bei leichten unebenheiten?

Palo

Ja das ist das hintere Domlager oder auch Stützlager, jeder nennt es anders..

Kann so geräusche verursachen, definitiv. Hab zufällig gestern auf der arbeit einen gehabt genau aus diesem Grund!

Tornado20V

wo liegen die den preislich? kann man die domlager selber einbauen oder braucht man spezielles werkzeug?

Palo

Preislich bei ca. 30 Euro, und einbau ist in ca. einer halben Stunde ohne Spezialwerkzeug und großartige Schrauberfähigkeiten gemacht. Mit Wagenheber vielleicht ne Stunde arbeit.

Tornado20V

ich muss mich da mit einem wagenheber zufrieden geben aber das sollte gehn. ich hoffe das ich dann wirklich mein ruhe hab. hinterachslager hab ich schon tauschen lassen und eine auspuffhalterungwar gebrochen und wurde angeschweißt. danke dir

CaLiBaN

Die von Sachs kosten 20€ und sind in 20 Minuten gewechselt... Einfach die 2 Schrauben ob aufmachen und unten sind noch welche... Dann einfach raus und die neuen Domlager drauf

Tornado20V

sind die von sachs besser als die vom freundlichen?

edit: hast du ne seite wo ich die teile bestellen kann? ich find immer nur stütz-/domlager für die vorderachse.

Alex 1.6

das sind die "Anschlagpuffer"! Die auf dem Bild, sind aber schon gut durch, diese sollte man mal tauschen

ich hab hierzu noch was!

Seite 1.

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...fe-thread.html

Gruß Alex

Christi88

so hab gestern mein fahrwerk inkl. allen domlagern und stabilager gewechselt. endlich ruhe!! der fährt sich wieder wie neu, macht echt laune.

Preisvergleich für Autoteile - daparto, der Autoteile-Marktplatz.

hier kannst du ersatzteile suchen. ist quasi idealo für autoteile. gibts halt die passende VW TN ein (findest du hier im forum) und die suchmaschine spuckt dir passende nachbauten aus. Ich hab ringsum auch neue anschlagpuffer verbaut. Die lager hab ich alle von Febi bilstein geholt.

Wagenheber langt für hinten völlig. damit kannste sogar vorne das fahrwerk wechseln (ist aber ne schinderei)

n3m3sis

Wenn du den Wagen gleich beidseitig aufbockst und dann die Querlenker mithilfe des Wagenhebers ablässt, sparste dir ne Menge Arbeit.

Hab am Freitag beim Passat 3B vom Kumpel n DTS Gewinde eingebaut und schon ist der Familienkutschenlook weg

MB-110

Bist du Kfz Mechaniker?

CaLiBaN

Ich hab die bei nem örtlichen KFZ Ersatzteilelieferer gekauft.

Da gehst du zu einem und sagst du brauchst Sachs Anschlagpuffer für deinen

Tornado20V

danke für den tip

Tornado20V

ich bin heute bei 2 läden gewesen. der erste hatte diesen anschlagpuffer nicht da. der andere sagte davon kann kein klopfgeräusch kommen da dieses teil ja aus gummi ist. er sagte evtl is das ganze stützlager kaputt.

gibt es überhaupt stützlager (für die HA) die für sportfahrwerke ausgelegt sind?

Alex 1.6

wie der hat die nicht da? Warst du nicht bei VW? Wechsel erst mal die, un dann schau weiter

Palo

Da hat er recht. Von den Anschlagpuffern kommen diese Geräusche nicht. Aber wäre auch mehr las Sinnfrai das Stützlager auszubauen, den Puffer zu erneuern und 30 € zu sparen um neue Stützlager einzubauen, die sehr viel wahrscheinlicher die Geräusche verursachen. Ist doch ein Arbeitsgang.

Tornado20V

also bei vw war ich nicht. ich hab aber heute ein satz anschlagpuffer gekauft.
ums sparen gehts mir ja sicher nicht denn wenn was kaputt ist muss es ersetzt werden.
ich hab mir das set ja jetzt gekauft weils ja hier gesagt wurde das es auch ne ursache sein kann. verkehrt ist es ja ich den anschlagpuffer zu erneuern? ich glaub ich besorg mir noch neue stützlager und beim wechsel seh ich ja dann was sache ist. zurückgeben kann ich die teilen dann ja immer noch wenn ich sie nich brauche.

Christi88

die anschölagpuffer machen in keinem fall geräusche. ein wechsel macht immer nur sinn, wenn die zerfetzt sind (wie im bild oben) oder du ein tieferes fahrwerk willst (dafür gibt es kürzere von VW).

In der regel sind es die stützlager, oder eben has hinterachslager. ich würde die domlager/stützlager auf jeden fall machen, anschlagfuffer sind alleine nutzlos. für sportfahrwerk und normal sind es die gleichen, gibt keine unterschiede.

Tornado20V

heute hab ich die domlager gewechselt und das klopfen ist weg. anschlagpuffer hab ich auch gleich mit gemacht. war ne gute stunde arbeit und es hat sich gelohnt. gekostet hat mich das material ca 67€. man bin ich erleichtert