Referent

Hallo Leute ,

mein Problem ist , das mein Getriebe DUW nicht mehr will. Ich hab ein 1.6 16v mit Austauschgetrieb . Bin vorgestern ganz normal auf eine Kreuzung zugefahren hab runtergeschaltet und wollte wenden. Beim Gangwechsel nach der Wendung ging gar nichts mehr , kein Gang ging mehr rein trotz Kupplung treten. Hab dan gestern mal genauer Gesucht und fand raus , das des öfteren das Ausrücklager defekt ist. Daraufhin hab ich Ersatz bestellt und vorhin eingebaut. war nur ein Teilerfolg. Jetzt geht ab und zu mal der Gang rein für kurze Zeit und dann funktioniert es wieder nicht mehr. Hab also Probefahrt von 15 m mit schalten und dann war das gleiche wie vorher wieder da , kann nicht schalten. Beim Stand gehen die Gänge einwandfrei rein , beim starten mit eingelegten Gang geht es oder er huppelt los im Ersten. Kupplung greift zu und wenn ich auf der Bremse danach stehe , geht er auch aus. Beim Schalten mit Kupplung knirschen auch die Zahnräder , als wenn die syncroringe defekt wären.

Danke und entschuldigt für den langen Text

Referent

vwbastler

Kann es sein das deine Kupplung nicht richtig trennt?

Referent

Eigentlich schon, wie gesagt ,1-2 mal geht es , dann aber wieder nicht . Ist auch plötzlich aufgetreten. Weiss nicht mehr weiter.
Gruss Referent

Edit: Kann es auch an zu alter Bremsflüssigkeit liegen?
Oder am Geberzylinder?

Wollte die Woche mal nen Bremsflüssigkeittausch machen und bei der hyd.Kupplung gleich mit.
Ich weiss , ist ein System . Oder hat vielleicht die Druckstange ein weg??

Nordhesse

Das DUW gehört zum 1,4l!

Die Kupplung trennt nicht. Das kann an der Hydraulik oder der weiteren Mechanik liegen.
Eventuell ist der Umlenkhebel unter dem grünen Deckel gerissen.

Referent

Hallo, danke erst Mal für die Antwort. Ja , ist ein 1.4 Getriebe , wurde als Austauschgetriebe bei mir eingebaut. Mein nächster Schritt ist der Wechsel von der Bremsflüssigkeit. Der Hebel ist in Ordnung, hab erst Ausrücklager getauscht.

Gruß Referent

DennisPälzer

Hatte ähnliche Symptome aber in einem Passat der nehmerzylinder war undicht .
Nach dem Tausch und entlüften ging es es wider einwandfrei .

Als Tipp Versuch mal die Kupplung mehrmal hintereinander zu treten ob der Zylinder dann vl wieder für den Moment Druck aufbaut .

Sonst kannst auch mal schauen direkt an dem nehmerzylinder auf dem Getriebe ob an der Manschette irgendwo was ölig ist .das wäre ein Indiz für eine defekt

Referent

So , nach langer Abwesendheit (Berufskraftfahrer), hab ich nochmal alles abgeleuchtet und untersucht . Die Hydraulikanlage ist trocken und kein Tropfen zu sehen. Das mit dem mehrmals drücken der Kupplung hab ich gemacht , geht nicht. Es ist auch so , als würde man das Pedal ins leere drücken.
Weitere Hilfe ist gern gesehen , weil ich hier echt verzweifel.



Danke euch für die Hilfe und Gedult

Referent

Referent

Hallo , neues von der Kupplung . Habe ebend nochmal entlüftet und nachgeschaut und es hat nichts gebracht. Kuplung geht schwerer wie vorher , aber sie trennt noch immer nicht . Was mir aufgefallen ist , nach 5-10 mal treten muss ich Bremsf. nachfüllen. 6 x hab ich nachgefüllt. Werd jetzt beide Zylinder bestellen und nochmal erneuern und dann schauen , ob es was bringt.

Gruss Referent