Zylinderkopfhaube, Teil abgebrochen und in den Motor gefallen

Steini · 30.03.2018, 13:16

Frohe Ostern zusammen...

Es geht um meinen Golf 4 1.9Tdi ARL.

Ich wollte heute den Pumpedüsen-Kabelbaum und die Zylinderkopfhaube erneuern.

Der Vorbesitzer hat die Zylinderkopfhaube aber so fest eingeklebt, dass ich eine Stunde vorsichtig versuchte durch punktuelle Hebelwirkungen den Deckel Stück für Stück zu lösen. Hat so aber kaum geklappt.

Ich setzte dann einen Holzkeil zwischen Zylinderkopf und der Zylinderkopfhaube und hebelte mittig, um einen möglichst großen Spalt zum Reinfassen zu haben. Dabei brach ein Stück Plastik (8x2cm) vom Inneren der Kunststoffhaube ab und fiel natürlich in das größte Loch, was im Zylinderkopf ist.

Vom Zylinderkopf verläuft das Loch (Rücklauf)? durch den Motorblock.

Nun meine Frage:

Ist es ein Rücklauf für Öl und geht runter in die Ölwanne, wo ich das Teil rausholen kann oder habe ich nun Geburtstag und muss den Zylinderkopf abnehmen, weil das Loch irgendwo anders endet?

Danke

BILD IM LINK

1,8turbo · 30.03.2018, 13:37

Ja darüber läuft das öl zurück in die Wanne. Is mir auch schon mal passiert beim t4. Kannste mitm Draht von oben durchdrücken und dann die Ölwanne demontieren

Steini · 30.03.2018, 13:44

Danke!! Ich hatte schon die Hose voll, dass nun der Kopf runter muss.

Dann muss ich halt nochmal die Ölwanne abbauen. Auch ärgerlich, aber besser als den Kopf ab zu nehmen.

Omega · 30.03.2018, 15:49

Vielleicht an einen flüssigkeitsfähigen Staubsauger einen ganz dünnen Schlauch oder Röhrchen antapen, und das Teil direkt versuchen zu bergen.

Wenn es noch steckt. Halt nur in drei-Zentimeter-Schritten maximal so tief einführen, wie der Kanal lang sein muss. Wenn es nicht rauskommt, liegt es eben in der Wanne.

30.03.2018, 13:16	- 1
Steini Benutzer Registriert seit: 29.10.2017 Golf IV 1.9Tdi 101KW, Golf IV1.9Tdi Arl Gti im Aufbau Ort: Neumünster Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zylinderkopfhaube, Teil abgebrochen und in den Motor gefallen Frohe Ostern zusammen... Es geht um meinen Golf 4 1.9Tdi ARL. Ich wollte heute den Pumpedüsen-Kabelbaum und die Zylinderkopfhaube erneuern. Der Vorbesitzer hat die Zylinderkopfhaube aber so fest eingeklebt, dass ich eine Stunde vorsichtig versuchte durch punktuelle Hebelwirkungen den Deckel Stück für Stück zu lösen. Hat so aber kaum geklappt. Ich setzte dann einen Holzkeil zwischen Zylinderkopf und der Zylinderkopfhaube und hebelte mittig, um einen möglichst großen Spalt zum Reinfassen zu haben. Dabei brach ein Stück Plastik (8x2cm) vom Inneren der Kunststoffhaube ab und fiel natürlich in das größte Loch, was im Zylinderkopf ist. Vom Zylinderkopf verläuft das Loch (Rücklauf)? durch den Motorblock. Nun meine Frage: Ist es ein Rücklauf für Öl und geht runter in die Ölwanne, wo ich das Teil rausholen kann oder habe ich nun Geburtstag und muss den Zylinderkopf abnehmen, weil das Loch irgendwo anders endet? Danke BILD IM LINK Geändert von Steini (30.03.2018 um 13:20 Uhr)

30.03.2018, 15:49	- 4
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Vielleicht an einen flüssigkeitsfähigen Staubsauger einen ganz dünnen Schlauch oder Röhrchen antapen, und das Teil direkt versuchen zu bergen. Wenn es noch steckt. Halt nur in drei-Zentimeter-Schritten maximal so tief einführen, wie der Kanal lang sein muss. Wenn es nicht rauskommt, liegt es eben in der Wanne. Geändert von Omega (30.03.2018 um 18:01 Uhr)

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ja darüber läuft das öl zurück in die Wanne. Is mir auch schon mal passiert beim t4. Kannste mitm Draht von oben durchdrücken und dann die Ölwanne demontieren

30.03.2018, 13:44	- 3
Steini Benutzer Registriert seit: 29.10.2017 Golf IV 1.9Tdi 101KW, Golf IV1.9Tdi Arl Gti im Aufbau Ort: Neumünster Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 31 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke!! Ich hatte schon die Hose voll, dass nun der Kopf runter muss. Dann muss ich halt nochmal die Ölwanne abbauen. Auch ärgerlich, aber besser als den Kopf ab zu nehmen.

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