liquid

Rost hat er keinen, sieht auch noch sehr gut aus, hat auch nur 170tkm runter. Würde mir das bei der Besichtigung und Probefahrt dann mal genauer anschauen. Ansonsten wie läuft/lief das mit dem Nachtragen eines DPF im Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief? Die Behörden müssen das ja dann auch irgendwie hinterlegt haben? Damit ich da nicht hin gurke um festzustellen, dass das Auto Euro 3 hat, woran erkennt der Besitzer das ganze ums mir zu übermitteln? Bin was das angeht auch grün hinter den Ohren, also sorry für die ganzen Fragen.

axrhilde

Sobald es im Schein steht (und bestenfalls noch im Auto verbaut ist), brauchst du dir um die Behörden keine Sorgen machen. Falls deine Frage darauf zielt, ob die Eintragung des DPF bei Ummeldung mit übernommen wird - Ja, wird sie.

Nochmal: Die Nachrüstung des DPF verändert beim ASZ nicht die Euronorm. Diese bleibt Euro 3 - ob mit oder ohne DPF. Lediglich die Partikelminderungsstufe wird verbessert. Im übrigen bleibt auch der Steuerbetrag von der Nachrüstung unberührt. AXR/ASZ/ARL und Konsorten kosten in DE immer 293€/Jahr.

Anbei zur Veranschaulichung nochmal zwei Bilder meiner ehemaligen ASZ's. Der Bora war ohne DPF, der Golf mit:

liquid

Jetzt ist es klar, danke dir! Hatte mich bloß gefragt wie die Behörden das checken, sofern sie das denn wirklich wissen wollen.
Ich werd den Verkäufer jedenfalls einfach nach einem Foto des Fahrzeugscheins fragen und dann werde ich ja sehen, ob er einen DPF nachgerüstet hat und somit auch für eine grüne Umweltplakette berechtigt ist.

Ansonsten wäre es vielleicht noch hilfreich zu wissen bei 170tkm üblicherweise anfällt. Zahnriemen + WaPu soll wohl anstehen, was ja so um die 700-800€ kostet.