Mobile/Autoscout 24 was haltet ihr von diesem Angebot Thread

[golf4tditr]

Ich selbst habe mir im Juni 2014 auch einen Arl geholt bj2001 mit knapp 197 tkm 2wd für 3500 € von privat .

2wochen später war der Turbolader fritte bei genau 200.036 km . Habe es Überholen lassen LLK gereinigt und Öl gewechselt.(800€ )

Im Oktober habe ich einen GWF eingebaut , sämtliche Verschleißteile erneuert
( 320 € DTS SX , 40€ Domlager 30 € Traggelenke , ~70 € Schrauben und Puffer , 35€ bremsleitung hinten rechts , = 495€)

3500+800+495= 4795€ .

Also ich finde den Preis ok für den ARL TDI.

Wenn er keine macken hat turbolader ,kupplung etc. In Ordnung sind , würde ich den holen .

[Golf4_Projekt?]

Es ist auch nochmal eine großer Unterschied zwischen ARL Kassengestell und dem da oben, das sollte man nicht vergessen - und ja klar was nutzt einem die kleiner 150tkm Illusion, wenn dann die Reparaturen erst anfangen...hat man die Reparatur in dem Sinne halt 2mal bezahlt, einmal durch hohen Preis und einmal weils eben kaputt war.

[GGolff]

Seh ich genauso, das da oben ist wirklich schon eine Ausnahmeerscheinung. Solche Fahrzeuge gibt es eigentlich garnicht mehr.

Dabei ist es auch egal ob einem der Wagen für 12 Jahr und 200kkm zu teuer ist. Der Preis wird einfach durch Angebot <->Nachfrage bestimmt.

Solange es Leute gibt die bereit sind für einen 12 Jahre alten Golf 6-8tsd und für einen gleichalten R32 bis zu 15 und 16tsd zu bezahlen, so lange werden diese auch zu einem solchen Preis angeboten.

[golf4tditr]

Zitat von GGolff

Seh ich genauso, das da oben ist wirklich schon eine Ausnahmeerscheinung. Solche Fahrzeuge gibt es eigentlich garnicht mehr.

Dabei ist es auch egal ob einem der Wagen für 12 Jahr und 200kkm zu teuer ist. Der Preis wird einfach durch Angebot <->Nachfrage bestimmt.

Solange es Leute gibt die bereit sind für einen 12 Jahre alten Golf 6-8tsd und für einen gleichalten R32 bis zu 15 und 16tsd zu bezahlen, so lange werden diese auch zu einem solchen Preis angeboten.

Da gebe ich dir auch recht , nur wer weiß schon was mit einem Fahrzeug innerhalb nächsten Stunden , Minuten , Sekunden passiert ?

Das sind alles Gebrauchtwagen , es Passiert so vieles im Leben in Sekundenschnelle womit man nicht rechnet .

Jeder selbst muss entscheiden was er haben will und was nicht .

Manchmal ,denkt man sich wow was für ein Schnapper Und nachhinein realisiert man erst das es mist war.

[GGolff]

Das kann dir aber mit jedem gebrauchten Gegenstand ohne Garantie des Herstellers passieren.

Wenn man einen ARL mit 4motion haben will, sollte man sowieso nicht so knapp auf Kante nähen. Zu viel das kaputt gehen kann.

[Bora TDI]

Ich bin da anderer Meinung als meine Vorredner.
Ein 12 jähriges Golf wäre mir keine 5.7K wert.
Dann würde ich mich noch etwas gedulden und weiterschauen. (P.S.: ich weiss wie lange die Suche nach einem ARL dauern kann )
Übrigens das Chrom im Tacho sieht mir nicht nach OEM aus.
Der ARL hat damals wahrscheinlich 25K neu gekostet und soll jetzt nach 12 Jahren immer noch fast 1/4 davon kosten - da gehen für mich Wunsch ud Wirklichkeit weit auseinander.
Ggf. würde ich nach Alternativen schauen. Leistungsstarke Dieselmotoren aus dem VW-Regal findest du ja auch bei Skoda und Seat

Ich habe meinen ARL (TDI 150PS) Ende 2013 für 3800 gekauft. Und die Kombis sind m.E. tendenziell sogar teurer als die Golfs, da noch seltener.
Und mein Bora hatte damals ne Laufleistung von ca. 175.000 mit Scheckheft.
Danach kam nur der Zahnriemen. Sonst nix.
Bremsen, Öl usw. lass ich mal außen vor, weil die für unter "normale" Verschleissteile fallen.
Mein Auto hat kommt zwar nicht an die Ausstattung des obigen Golfs (Xenon, Leder, Multi-Lenkrad) heran, ansonsten hat mein Bora aber fast alles.
Sollte Xenon mal kaputt gehen, wird das nen teurer Spaß, wenn ich mch recht erinnere, habe ich damals bei meinem alten Bora nen 100er für eine neue Xenon-Birne hingelegt - und das war noch günstig.

Soweit meine Meinung als Diskussionsgrundlage

[GGolff]

Es ist aber nunmal nicht entscheidend was einem Einzigen so ein Fahrzeug wert ist, sondern was die große Masse (die einen ARL sucht) dafür noch bezahlt.

Wenn der Preis von Wasser nun auf 5 Euro pro Liter ansteigt, kann man auch nicht sagen kauf ich nicht mehr bis es wieder billiger wird. Denn jeder der es sich leisten kann wird weiter Wasser kaufen.

[GGolff]

Na dann ersetzen wir Wasser eben durch Öl/Benzin.

Edit:

Die Preisgestaltung ist bei gesuchten Autos eben wie bei allen anderen Luxusgegenständen.

Es ist auch vollkommen utopisch für bestimmte E-Gitarren aus 1959 250tsd € und mehr auszugeben wenn man sich vor Augen hält, dass diese neu mal im 200-300$ Bereich lagen.

[GGolff]

Man könnte sich ja auch einfach keinen ARL 4motion kaufen

Wer das allerdings will muss den Preis eben bezahlen.

Aber nun genug Offtopic

Meiner Meinung nach ist der vorgestellte nicht zu teuer.

[golf4tditr]

Sorry fürs OT:

Was der Robin sagt stimmt schon.

Allerdings muss ich GGollf auch zustimmen , denn wenn man etwas haben will und die nötigen Mittel dazu hat , holt er es sich .

Für manche ist es nichts Wert und für andere hat es seinen Wert .

Betrachtet man nun andere Fabrikate ,Hersteller , Konzerne etc. Wird man feststellen das dort auch u.U. sonder Modelle , ihren überteuerten Preis erhalten.

Manche begeben sich mit günstigeren Sachen zu Frieden und andere wiederum wollen das Teuerste haben.

Alles was nicht Lebensnotwendig ist ,ist ein Luxusgut , sei es ein Fahrzeug , Haus , Möbel , Kleidung etc.

Wie ich vorhin schon besagte , hat man die Möglichkeit , holt man sich das beste.

OT off :

Meine persönliche Meinung : geh aus deinem Bauchgefühl heraus und Entscheide nur du ob du den Wagen haben willst oder nicht , Überprüfe deine Finanzen und kalkuliere mögliche Reparaturen mit ein .

[Golf4_Projekt?]

@Bora TDI:

Ja das ist doch okay für dich.

Mein Auto hat kommt zwar nicht an die Ausstattung des obigen Golfs (Xenon, Leder, Multi-Lenkrad) heran, ansonsten hat mein Bora aber fast alles.

Da fehlt sicher noch eine ellenlange Liste - was den Unterschied eurer Autos ausmacht...
Zumindest ist das meistens so, wenn einfach flapsig verglichen wird.

Nach Ausstattungscode "sollte" bspw. mein ARL mal ~35k gekommen sein, der da hat noch 4M und Xenon ist also mit deutlich höherem NP zu bewerten. (PS ich glaub auch nicht dran, das es sooo teuer war)

Ein Auto in Grundausstattung oder mit Schmalhans ("Comfortline, Trendline, Highline") ist quasi schon fast ein anderes Fahrzeug, als ein Auto mit Vollausstattung - und ausnahmsweise hat das Auto da aus der Anzeige tatsächlich fast volle Hütte (auch hier fehlen noch Sachen).

Wer weiß, vielleicht war deins im Verhältnis sogar teurer!?

Ich hab auch mit langem Atem gesucht und das ist nun auch schon 4 Jahre her, konnte es auch nicht fassen, wie teuer die damals auch schon alten Golfs gehandelt wurden - irgendwann habe ich dann meine Kiste bekommen, die war verhältnismäßig günstig, hat aber danach schon bissl was gekostet - nicht nur Geld auch meine Zeit.

Ansonsten - ja - der Besitzer hat bissl an dem Auto rumgepimpt, Boradüsen, Chromzierrat, Felgen - aber alles keine Dramen...

[Edit...hätte ich die Seite mal aktualisieren sollen XD]

[haviii]

Geile Golfs 4 mit voller Hütte (also mindestens Leder, Schiebedach, Xenon, Climatronic, Navi) + guter motor (1.8T 130/150 PS Diesel, V5 20V und V6) kosten ihre 5-6 Scheine. Das ist einfach so...

[red-sea-diver]

Danke für die vielen Kommentare zu diesem Thema.

Ich habe in den letzten Jahren immer mal wieder einen Wagen aus meiner Signatur gesehen, meist war er zu schnell weg (da zu weit weg) so daß ich nicht rechtzeitig drangekommen bin. Was sich nicht geändert hat, er hat immer um die 6-7000 Euro gekostet und ist nicht billiger geworden.

Ich denke, daß ich auch im Moment dafür über 5000 Euro ausgeben müßte.



red-sea-diver

[Terrex]

Also für meinen G4 hatte ich 2012 auch 5750 hingelegt ... allerdings eher unwissend, dass er doch recht viele Exklusive Extras besitzt ... Sah im Internet halt ganz gut aus, mit seinem Xenon, den Santa Monicas, der innenausstattung und der PDC Lippe hinten .

Zählen eigentlich eher die Extras bei so'nem G4 oder die Extras in Kombination mit den beliebten Motoren ?

[haviii]

Es gibt kaum volle Hütten mit kleinen Motoren. Das ist wirklich super selten. Am vollsten sind normalerweise fetten Diesel und die V6.

[Jeager]

Hallo ...was haltet ihr von den Fahrzeugen....bräuchte dringend eins .

Volkswagen Golf IV 1.6FSI HIGHLINE KLIMA TEMPOMAT ALUFELGEN als Limousine in Norderstedt

Volkswagen Golf 1.6 als Limousine in Itzehoe

[haviii]

Beide viel zu teuer.

[Jeager]

Zitat von haviii

Beide viel zu teuer.

Ja bewusst ist mir das auch aber ist ja VB . Hatte mir den FSI angesehen . Wie Bilder täuschen können. Für 3500 mit wenig Km , könnte man ja eigendlich noch ein gepflegten Wagen erwarten . Ich weiß nicht wo die Leute immer ihren Führerschein gemacht haben . An jeder Seite schrammen ect . Dann noch Zahnriemen fällig . Nein danke

[Cornerback]

Zitat von Jeager

Ja bewusst ist mir das auch aber ist ja VB . Hatte mir den FSI angesehen . Wie Bilder täuschen können. Für 3500 mit wenig Km , könnte man ja eigendlich noch ein gepflegten Wagen erwarten . Ich weiß nicht wo die Leute immer ihren Führerschein gemacht haben . An jeder Seite schrammen ect . Dann noch Zahnriemen fällig . Nein danke

FINGER WEG vom FSI und 1.4er. Und kauf KEINEN ohne Klima. Die wirste nur schlecht wieder los.

[Jeager]

Danke dir ...hmm ok ...habe auch schon paar schlechte Meinungen gelesen vom FSI ...aber andere waren auch wieder Positiv. Ok ...

Was wäre mit dem ...mal abgesehen von der Anlage ...^^

Volkswagen Golf 1.6 Special als Limousine in Kellinghusen