JohnnyS.

Das ist doch ne ganz ander Klasse.... der 1er ist Kompaktklasse und der A1 ein Kleinwagen....

Wenn dann musst du den 1er mit einem A3 vergleichen....und da wäre mir der A3 deutlich lieber...

toffel44

Ja der A1 wo soll man den hinstecken.
Preislich Golf und Größe Polo

guennaboy

Hi Leute,

also ich finde das Auto absolut hässlich. Persönlich find ich ja normal schon diesen Singleframe Hype Schwachsinn, aber an nem fetten Auto lass ich mir das ding noch eingehn.... Aber an dem kleinen Auto? Bin ihn zwar noch nicht gefahren, aber wenn der ähnlich dem Polo 3-Türer is dann geht das mal gar nich vom Platz her in der Preisklasse! Zu den Modellautomotörchen wurde ja schon alles gesagt Ne mal im Ernst, schön isser nich; wenn ich zuviel Geld für nen Neuwagen hätte dann den neuen Beetle (hat sicher auch nich viel weniger Platz drinne wie der A1, und schaut geiler aus Meiner meinung nach Golf mal aussen vor..)

mfg

barney_V-687

und vorallem hat der 5x100, den A1 gibt es mit den Audi ,,Rotor,, Felgen in 18"
und die haben 5x100 !!! Hatte mal den gedanken für mein S3 zu kaufen aber die sehn auf nem 8L nix aus.

lamaxor

dito

btw das Auto ist ein fahrender unfalltot

BennY89

als waschechter ingolstädter geb ich meinen senf jetzt auch mal hinzu, da ich schon oft genug mit nem a1 in verschiedenen varianten gefahren bin:

also über design lässt sich ja streiten... ich find ihn von vorne sehr gelungen mit den TFL und dem gewohnten grimmigen blick den alle audis haben... aber das heck ist mir ein wenig zu rund geraten.

vom interieur her ist eben die gewohnte sehr gute verarbeitungsqualität die audi bietet bloß eben im kleinwagensegment...

negativ aufgefallen ist mir das platzverhältnis im fond.. da hat man mit einer körpergröße wie ich (1,85) hinten kaum beinfreiheit von der kopffreiheit ganz zu schweigen, was wiederum der linienführung des dachs geschuldet ist... der kofferraum ist recht klein und nach zwei kästen wasser ist auch schon schluss da kann man nicht mehr viel einladen... ist allerdings auch auf die zielgruppe JUND DYNAMISCH ausgerichtet das auto... darum recht wenig praktikabel...

übersichtlichkeit nach vorne ist sehr gut blos nach hinten mit den recht breiten c-säulen wirds doch ein wenig unübersichtlich zumindest für einen kleinwagen...

die motorenpalette: es stehen zur wahl der 1.6 TDI mit 90 oder 105 PS oder 2.0 TDI mit 143 PS dann der 1.2 TFSI mit 85 PS und der 1.4 TFSI mit 122 oder der große mit 185 PS...

wobei ich letzteren motor noch nicht gefahren bin... das fahrverhalten ist zumindest bei Ambition mit Sportfahrwerk sehr direkt und zackig und man merkt um ehrlich zu sein nicht, dass man in einem kleinwagen sitzt... attraction ist mehr auf komfort ausgelegt^^

der preis: beginnt bei 15.800 € grundpreis für den kleinen benziner und endet beim großen 1.4 benziner mit 25.120 € die diesel kosten vom basisdiesel her knapp 1500 mehr als der benziner wobei der 2.0 TDI mit 143 PS als s-line wiederum mit 23.700 rund 1.400 weniger als der stärkste benziner kostet....

das alles sind aber preise wo man, wie bei allen premiumherstellern, noch aus einer riesigen palette an sonderausstattungen wählen kann (sei es der farbige dachkontrastbogen oder farbige lüftungsdüsen etc.) bzw. muss oder sollte wenn man ein wirkliches premiumgefühl in diesem fahrzeug haben will..

fazit: netter kleinwagen für lifestyleorientierte leute mit etwas größerem geldbeutel... allerdings nichts für junge familien.. da bietet ein a3 schon mehr raum und ist für mich das "komplettere" auto...

GRgolfGR

ich find das ding von der optik her einfach nur schrecklich

Ilges

Also den ganz normalen A1 find ich jetzt auch nicht so toll. Aber meines Wissens nach (verbessert mich falls das falsch ist) gibt/gab es eine Sonderserie, ich weis die Bezeichnung nicht genau, die hat mir schon ganz gut gefallen. In der besagen Sonderserie war der A1 schwarz/beige/rot lackiert, mit 17" Audi Felgen und der Innenraum war auch etwas anderst gestalltet.
Klar es ist ein Kleinwagen, aber da Audi keinen Kleinwagen mehr hatte mussten die in dem Segment schon was tun.
Fazit: Für einen Stadtwagen eine sehr gute Alternative zu anderen Autos (Mini,Smart). Da würde ich den A1 einem Mini vorziehen.

BennY89

was du meinst ist das competition kit legends das ist ein foliensatz den man sich bestellen kann für aussen und für innen kann man auch sowas bestellen.. so ein competition kit ^^

Ilges

Den meinte ich ob das jetzt Folien sin weis ich nicht aber den A1 find ich ganz ok

megamutzie

ja man darf halt nicht vergessen der konkurriert jetzt nicht mit dem Golf, welchen hier wohl alle vorziehen würden, sondern wie schon gesagt mit Mini, Smart und co
und in dem Segment finde ich den A1 schon am geilsten
das Heck finde ich übrigens sehr gut gelungen, schaut so richtig schön böse aus, und mit den LED-Rückleuchten auch total modern.

Napkin

so würd er mir aber gefallen, egal wie die optik ist

SeanBLN

Bin schon A1 gefahren und muss sagen, dass er mir wirklich zugesagt hat. Das Argument, dass er durch den Single-Frame-Grill wie jeder x-belibige Audi aussehe stimmt zwar aber das scheint ja gerade der Trend zu sein, den jeder Automobil Konzern (besonders auch VW!) zu befolgen scheint.

Der A1 suggeriert dem Kunden keinen "gewöhnlichen" Kleinwagen zu fahren sondern ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse weshalb er auch bis ins letzte Detail (einem entsprechend dickem Geldbeutel vorausgesetzt) individualisiert werden kann. Diese "Kleinigkeiten" (wie z.B. einen Licht- und Regensensor, der auch "Comming/Leaving Home" unterstützt, ein Feature, das im Polo nicht existent ist) sowie das große Angebot an persönlichen Gestaltungsmöglichkeiten sorgen für einen entsprechenden Preis.

Wir haben uns dennoch für einen Polo 1.2 TSI entschieden da dieser in unseren Augen das vernünftigere Auto darstellt und er auch ca. 3500€ billiger war als ein vergleichbarer A1. Unsern Polo fahren wir seit Juni und haben schon knapp 8000KM absolviert- ohne Probleme.

Burnman666

Leck mich Fett!!! Jemand hat meinen Traum erhört A1 mit 2,5 T!
Hammer geil!

Bin selber schon nen A1 über nen WE 500km gefahren, waren unteranderem zu viert auf der autobahn unterwegs.

Fazit: Dauerhaft 160 auf der Bahn (1,6tdi), flüsterleise auch bei hohen gechwindigkeiten.

Super Fahrwerk (s-line mit 18")

Und über We nen Durchschnitts Verbrauch von 4,5 L Diesel.

Hab mich aber doch für nen 4er entschieden weil 1. günstiger und 2. bessere Motoren zum aufblasen.

LG

Ilges

Mich würde mal interressieren was der für ein Leistungsgewicht hat ?

perlblau

Laut MTM-Audi A1 Nardo Edition im Tuning Fahrbericht: Schnellster A1 der Welt vernascht Porsche & Co. - SPORT AUTO 1240kg Leergewicht !

1240kg : ~500kg = ~ 2,48kg

Marco93

kauft mir einen A1 und ich schreibe einen ausführlichen Testbericht mit vielen vielen Fotos

Ich warte

Grüße

BB-233

meine arbeitskollegin hat seit einigen wochen einen neuen A1 in dunklem grau mit s-line paket, dem neuen streifen TFL, led rückleuchten und 18" felgen als diesel, optisch ne wucht, sicher aber auch der preis

Ossi.

Wie auch der Poster über mir schrieb ..Hab letztens auch einen A1 mit S-Line Paket gesehen..LED TFL, LED Rüllis und die schicken Rotor Felgen .. als Kleinwagen wirklich richtig schnieke.

Aber für den Preis .. neeee..

Seon

Nichts halbes nichts ganzes!