Golf 7 GTI

Jack · 09.06.2013, 20:46

Zitat:

Zitat von Tuc79

Klar kaufen ne Menge Leute den Namen mit.. Sonst könnte man sich den Marketing-Aufwand schenken und ganz nüchtern Werben. Es soll ein Image verkauft werden, dass zur anvisierten Zielgruppe passt.. die is beim Golf eben groß.

Kenn im Bekanntenkreis so viele, die sich ne Ducati gekauft haben.. Weil die eben n gewisses Flair haben.. Optik zählt dazu, ja, aber auch Historie. Und die Jungs bauen GANZ SICHER weder besonder zuverlässige, noch billige Mopeds. Golf ist da schon eher Alltags-orientiert, klar, aber gibt sicher auch den ein oder anderen, den der Name GTI beim Kauf mitantreibt.
Das das nicht alleiniges oder wichtigstes Kriterium is, hat niemand behauptet.

Wenn ich mir Hugo Boss Schlübber kofe, kauf ich die nur bedingt wegen der Qualität oder Optik.. Da gibts auch preiswerteres.. ist halt ne Marke und da kauf ich dann auch etwas, was ich aus logischen Gründen vlt nicht tun würde.

Glaubst du wirklich das es einen Neukunden interessiert wann der erste GTI gebaut wurde? Bei Peugeot bekommt man auch einen GTI. GTI als Markenname ist was anderes als wenn man jetzt ständig die Historie vergleicht, was nun ein "eichter" GTI sein soll und was nicht. Ich würde den GTI auch als Allrad nehmen, weil ich eben nicht einen R haben möchte und die anderen mir zu schwach motorisiert sind. Das nervt mich einfach bei dem ganzen Historie geblödels, ständig muss man irgendwelche Einschränkungen in Kauf nehmen.

Man kauft sich den GTI weil man weiß das VW eine sportlichere Variante des Golfs aufzeigt, würde man das Ding morgen Golf .:S(port) nennen, würde man sich daran gewöhnen.

Justin · 10.06.2013, 21:38

Der Golf 7 GTI ist echt schon was ganz feines. Gefällt mir von der Optik her schon richtig gut und ich bin mir sicher die Fahrwerte sind in person auch der hammer. Würd ich mir schon kaufen wenn das Geld da wär

Jack · 10.06.2013, 22:24

lt. sport auto auf einem niveau mit dem altem R

BROMANCE. · 10.06.2013, 22:58

Zitat:

Zitat von Jack

lt. sport auto auf einem niveau mit dem altem R

Kann ich bestätigen. Der geht echt gut voran! Macht wirklich richtig Spaß! War eine gute Entscheidung, Jack

cabrio79 · 12.06.2013, 18:29

Mit dem alten Golf 6 R ?

Levantius · 12.06.2013, 18:52

Hat ja nicht R32 geschrieben. Und selbst wenn, das Auto macht Spaß. Was spielt es also für eine Rolle?

Tuc79 · 12.06.2013, 19:27

Bin heute mal dem G7 GTI als Performance gefahren und danach direkt den Rocco .:R.

Muss schon sagen, der 7er is deutlich geiler als der 6er. Hätt ich so net gedacht.
In schwarz kann man den sogar von außen anschauen.
Hängt super am Gas, Sound is ok und macht echt Laune.
Das DSG is total Hammer, nienienie den als Schalter.

Der Rocco hatte freilich bisl mehr Bumms, aber vom Gefühl fand ich sogar den Golf schöner.
Schönes Teil

Danach dann auf n M135i umgestiegen.. Poah.. Innenraum geht garnich.. Aber der Motor.. Meine Fresse, was ne Drecksau.. Und der Sound ab 4000u/min. Son Motor braucht der .:R.
Da würd ich schonma das sparen anfangen.

cabrio79 · 12.06.2013, 19:32

Der M135i kann man vom Design ja auch nicht mit nem Golf vergleichen.

Der ist einfach genial mit den dicken Backen.

Ist der eigentlich noch im Programm ?

Golf4@BRB · 12.06.2013, 19:33

Zitat:

Zitat von Tuc79

Bin heute mal dem G7 GTI als Performance gefahren und danach direkt den Rocco .:R.

Muss schon sagen, der 7er is deutlich geiler als der 6er. Hätt ich so net gedacht.
In schwarz kann man den sogar von außen anschauen.
Hängt super am Gas, Sound is ok und macht echt Laune.
Das DSG is total Hammer, nienienie den als Schalter.

Der Rocco hatte freilich bisl mehr Bumms, aber vom Gefühl fand ich sogar den Golf schöner.
Schönes Teil

Danach dann auf n M135i umgestiegen.. Poah.. Innenraum geht garnich.. Aber der Motor.. Meine Fresse, was ne Drecksau.. Und der Sound ab 4000u/min. Son Motor braucht der .:R.
Da würd ich schonma das sparen anfangen.

bmw echt so schlecht geworden im innenraum?
ich fand meinen damals eig echt gut, aber der war ja auch schon was älter

Tuc79 · 12.06.2013, 19:37

Also bin direkt vom Alpina D5 in dem 135.. Der war echt sehr schniecke. Mnja.. Liegen natürlich fast 50 Scheine zwischen. Aber ich find den so zerklüftet.. Keine Linie.. Das Aturembrett wirkt billig.. Also die Oberfläche.. Absolut net meins. Is halt immer Geschmackssache.

@Cabrio:
Jo, is noch im Programm.
Dicke Backen?
Meinst das 1er M-Coupé? Dicke Backen sind mir net aufgefallen. Muss ich morgen nochma guggen.
Der 135 is ja einfach nur n 1er quasi. Das M-Coupé basiert auf dem M3 soweit ich weiß. Sieht ja auch komplett anders aus.

Golf4@BRB · 12.06.2013, 19:38

okay
hab noch keinen neueren bmw innenraum live gesehn
auf arbeit hab ich meist nur kontakt mit mercedes

Jack · 12.06.2013, 20:14

bmw ist im innenraum meines erachtes nach 2 schritte zurück gegangen! was die "einsteiger" modelle angeht, 1er sowie 3er.

Tuc79 · 13.06.2013, 22:51

Bin heut nochma den 7er GTI als 220PS Schalter gefahren.. Im Vergleich zum Performance DSG n gefühlter derber Unterschied. Geht zwar nicht schlecht, aber es fehlt einfach ein wenig Spritzigkeit und die Schaltpausen machen echt keinen richtigen Spass.

Würd immer DSG nehmen, das war echt Zucker.

GolfV590 · 25.06.2013, 08:45

Ab nem gewissen alter schaltet man ja auch langsamer

... ne aber kumpel der bei vw arbeitet meinte das dsg wohl ned so ewig hält. ... und rep schweine teuer is......

Aber wenn man den neu kauft is es eig bums kann man ja dann nach 3 jahren wieder verkaufen und n 8er gti kaufen oder 10ner

nasher · 25.06.2013, 10:27

DSG ist schon geil wenns neu ist, aber es macht einfach zu viele Probleme. Lieber den guten alten Handschalter nehmen, wenn man damit umgehen kann, kriegt man damit auch das AGA-Popping hin, was beim DSG schalten einprogrammiert ist

cabrio79 · 29.06.2013, 16:08

Das die DSG bzw. S-Tronik-Getriebe Probleme machen ist ja seit deren Einführung beim alten TT so.

Aber nach 3 Jahren soll man sich ja einen neuen Wagen kaufen....

dehnhart · 01.07.2013, 09:38

Seit einerger Zeit muss ich beruflich etwas mehr fahren. Bislang fahre ich dies mit meinem Golf (V6 4Motion) und rechne auf Kilometerbasis ab. Mein Chef meint aber, ich könne mir auch einen Firmenwagen mit Privatnutzung leasen.

Der Golf7 GTI Performance mit DSG wäre schon nicht schlecht. Ich werde ihn mir demnächst mal ansehen und mir vielleicht mal ein Angebot machen lassen.

Ob das DSG dann kaputt geht oder nicht wäre mir egal.

Levantius · 01.07.2013, 12:51

Musst Du Sprit selbst zahlen für Privatnutzung?

Der schluckt ganz gut...

...hab auf rund 80 Km Bahn knapp 1/4 Tank verblasen ( P Variante ohne DSG mit 300 PS ). War aber auch nur jenseits von 200 unterwegs.

Sind übrigens viele P Vorführwagen extra getunt- damit sie bei der Probefahrt mehr hermachen.

Ist der Lap Timer im MFD als Gag eingebaut?^^

Jack · 01.07.2013, 23:58

Zitat:

Zitat von cabrio79

Das die DSG bzw. S-Tronik-Getriebe Probleme machen ist ja seit deren Einführung beim alten TT so.

Aber nach 3 Jahren soll man sich ja einen neuen Wagen kaufen....

zusatzgarantie drauf und fertig.

so wirds bei mir laufen.

MisterPimp · 26.08.2013, 11:35

@ Tuc79

Hattest du beim DSG beim schalten am Lenkrad das gefühl gehabt , daß der nicht "gleich" schaltet sondern mit eine klitze kleine pause dazwischen ?

also ich hab mir das DSG schalten am Lenkrad total anders vorgestellt

ich dachte das ginge schneller !

Aber der 230 PS perfomance macht wirklich laune .
der Wagen ist der Wahnsinn und man fühlt sich total wohl drin

wenn der nicht so teuer wäre...

12.06.2013, 19:37	- 230
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Also bin direkt vom Alpina D5 in dem 135.. Der war echt sehr schniecke. Mnja.. Liegen natürlich fast 50 Scheine zwischen. Aber ich find den so zerklüftet.. Keine Linie.. Das Aturembrett wirkt billig.. Also die Oberfläche.. Absolut net meins. Is halt immer Geschmackssache. @Cabrio: Jo, is noch im Programm. Dicke Backen? Meinst das 1er M-Coupé? Dicke Backen sind mir net aufgefallen. Muss ich morgen nochma guggen. Der 135 is ja einfach nur n 1er quasi. Das M-Coupé basiert auf dem M3 soweit ich weiß. Sieht ja auch komplett anders aus. Geändert von Tuc79 (12.06.2013 um 19:41 Uhr)

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Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Der Golf 7 GTI ist echt schon was ganz feines. Gefällt mir von der Optik her schon richtig gut und ich bin mir sicher die Fahrwerte sind in person auch der hammer. Würd ich mir schon kaufen wenn das Geld da wär

10.06.2013, 22:24	- 223
Jack Gesperrt Registriert seit: 07.12.2010 Golf 4 El Guapo Beiträge: 181 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 74 Danke für 50 Beiträge	lt. sport auto auf einem niveau mit dem altem R

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Mit dem alten Golf 6 R ?

12.06.2013, 18:52	- 226
Levantius Benutzer Registriert seit: 17.07.2012 VW Golf IV GTI TDI Ort: NRW Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Hat ja nicht R32 geschrieben. Und selbst wenn, das Auto macht Spaß. Was spielt es also für eine Rolle?

12.06.2013, 19:27	- 227
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Bin heute mal dem G7 GTI als Performance gefahren und danach direkt den Rocco .:R. Muss schon sagen, der 7er is deutlich geiler als der 6er. Hätt ich so net gedacht. In schwarz kann man den sogar von außen anschauen. Hängt super am Gas, Sound is ok und macht echt Laune. Das DSG is total Hammer, nienienie den als Schalter. Der Rocco hatte freilich bisl mehr Bumms, aber vom Gefühl fand ich sogar den Golf schöner. Schönes Teil Danach dann auf n M135i umgestiegen.. Poah.. Innenraum geht garnich.. Aber der Motor.. Meine Fresse, was ne Drecksau.. Und der Sound ab 4000u/min. Son Motor braucht der .:R. Da würd ich schonma das sparen anfangen.

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Der M135i kann man vom Design ja auch nicht mit nem Golf vergleichen. Der ist einfach genial mit den dicken Backen. Ist der eigentlich noch im Programm ?

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Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	okay hab noch keinen neueren bmw innenraum live gesehn auf arbeit hab ich meist nur kontakt mit mercedes

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Jack Gesperrt Registriert seit: 07.12.2010 Golf 4 El Guapo Beiträge: 181 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 74 Danke für 50 Beiträge	bmw ist im innenraum meines erachtes nach 2 schritte zurück gegangen! was die "einsteiger" modelle angeht, 1er sowie 3er.

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GolfV590 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2.257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge	Ab nem gewissen alter schaltet man ja auch langsamer ... ne aber kumpel der bei vw arbeitet meinte das dsg wohl ned so ewig hält. ... und rep schweine teuer is...... Aber wenn man den neu kauft is es eig bums kann man ja dann nach 3 jahren wieder verkaufen und n 8er gti kaufen oder 10ner

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nasher Benutzer Registriert seit: 25.01.2013 Golf 4, Golf 3, Golf 2, Passat 3BG Ort: Wolfsburg WOB-JS 9 Verbrauch: 12 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 61 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	DSG ist schon geil wenns neu ist, aber es macht einfach zu viele Probleme. Lieber den guten alten Handschalter nehmen, wenn man damit umgehen kann, kriegt man damit auch das AGA-Popping hin, was beim DSG schalten einprogrammiert ist

29.06.2013, 16:08	- 236
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Das die DSG bzw. S-Tronik-Getriebe Probleme machen ist ja seit deren Einführung beim alten TT so. Aber nach 3 Jahren soll man sich ja einen neuen Wagen kaufen....

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dehnhart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2012 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Kassel Verbrauch: 12 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 55 Danke für 38 Beiträge	Seit einerger Zeit muss ich beruflich etwas mehr fahren. Bislang fahre ich dies mit meinem Golf (V6 4Motion) und rechne auf Kilometerbasis ab. Mein Chef meint aber, ich könne mir auch einen Firmenwagen mit Privatnutzung leasen. Der Golf7 GTI Performance mit DSG wäre schon nicht schlecht. Ich werde ihn mir demnächst mal ansehen und mir vielleicht mal ein Angebot machen lassen. Ob das DSG dann kaputt geht oder nicht wäre mir egal.

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Levantius Benutzer Registriert seit: 17.07.2012 VW Golf IV GTI TDI Ort: NRW Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Musst Du Sprit selbst zahlen für Privatnutzung? Der schluckt ganz gut... ...hab auf rund 80 Km Bahn knapp 1/4 Tank verblasen ( P Variante ohne DSG mit 300 PS ). War aber auch nur jenseits von 200 unterwegs. Sind übrigens viele P Vorführwagen extra getunt- damit sie bei der Probefahrt mehr hermachen. Ist der Lap Timer im MFD als Gag eingebaut?^^

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MisterPimp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2006 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 5.308 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 148 Danke für 79 Beiträge	@ Tuc79 Hattest du beim DSG beim schalten am Lenkrad das gefühl gehabt , daß der nicht "gleich" schaltet sondern mit eine klitze kleine pause dazwischen ? also ich hab mir das DSG schalten am Lenkrad total anders vorgestellt ich dachte das ginge schneller ! Aber der 230 PS perfomance macht wirklich laune . der Wagen ist der Wahnsinn und man fühlt sich total wohl drin wenn der nicht so teuer wäre...

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