Golf 7 GTI

Asco · 26.08.2013, 12:36

Das schalten über die wippen geht deswegen langsamer da noch ungewiss ist welcher Gang eingelegt wird. Willst du runterschalten dann wird auf dem anderen Teilgetriebe erst der gewünschte Gang eingelegt und dann die kupplung "gewechselt". Das benötigt zeit. in der Fahrstellung "D" und automatischem Schalten hingegen weis das Steuergerät ja anhand von gaspedalstellung ne Geschwindigkeit/Drehzahl ob jetzt zum bsp. in den 5. gang oder in den 3. geschalten werden muss. diese Gänge werden somit vorgewählt, und wenn's soweit ist dann einfach umgekuppelt. Dass ist die zeit welche beim Schalten uber die wippen eben länger ist.

Edit: das schalten per Wippen ist lediglich dazu da um bei Kurvenfahrt die richtige/gewünschte Drehzahl/ Leistung parat zu haben.

Tuc79 · 26.08.2013, 15:20

@ MrPimp:

Bin den GTi mit DSG ohne Nurzung der Wippen gefahren.. Is für mich netso spannend.. Einfach Gang rein und drufflatschen

Fand ich auch bei M3/5 netso toll.. Auch wenns gut funzt. Macht man paar mal, aber bringt mir keinen Spass..
Also der Performance ging scho echt sehr gut ab. Kein Vergleich zum 'normalen' mit Schalter. Hat sich nach nem größeren Leistungsunterschied angefühlt.

Jack · 26.08.2013, 16:52

ich muss noch über einen monat warten bis meiner kommt.

gti88 · 05.01.2014, 00:21

@Jack: und wie siehts bisher aus mit deinem gti?bist du zufrieden? Bin auch am überlegen mir jetzt bald den golf 7 R Line mit 140 ps dsg zu bestellen oder den Gti. Obwohl mir die 140 ps mit Dsg wohl auch reichen würden und der Rline eh ziemlich geil aussieht find ich.
Aber nen gti wär natürlich auch ne feine sache...

fahre momentan den golf 7 mit 105 ps und bin echt erstsunt wie gut der zieht für seine 105 ps. Wenn jch den mit meinen alten golf 4 1.6 mit 105 ps vergleiche,da zieht der 7er echt ne ganze ecke besser,garnicht vergleichbar,aber ok hat mehr drehmoment und nen turbolader

GolfV5AQN · 05.01.2014, 08:06

Zitat:

Zitat von gti88

@Jack: und wie siehts bisher aus mit deinem gti?bist du zufrieden? Bin auch am überlegen mir jetzt bald den golf 7 R Line mit 140 ps dsg zu bestellen oder den Gti. Obwohl mir die 140 ps mit Dsg wohl auch reichen würden und der Rline eh ziemlich geil aussieht find ich.
Aber nen gti wär natürlich auch ne feine sache...

fahre momentan den golf 7 mit 105 ps und bin echt erstsunt wie gut der zieht für seine 105 ps. Wenn jch den mit meinen alten golf 4 1.6 mit 105 ps vergleiche,da zieht der 7er echt ne ganze ecke besser,garnicht vergleichbar,aber ok hat mehr drehmoment und nen turbolader

Und der Motor ist keine 10 Jahre alt

26.08.2013, 12:36	- 241
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Das schalten über die wippen geht deswegen langsamer da noch ungewiss ist welcher Gang eingelegt wird. Willst du runterschalten dann wird auf dem anderen Teilgetriebe erst der gewünschte Gang eingelegt und dann die kupplung "gewechselt". Das benötigt zeit. in der Fahrstellung "D" und automatischem Schalten hingegen weis das Steuergerät ja anhand von gaspedalstellung ne Geschwindigkeit/Drehzahl ob jetzt zum bsp. in den 5. gang oder in den 3. geschalten werden muss. diese Gänge werden somit vorgewählt, und wenn's soweit ist dann einfach umgekuppelt. Dass ist die zeit welche beim Schalten uber die wippen eben länger ist. Edit: das schalten per Wippen ist lediglich dazu da um bei Kurvenfahrt die richtige/gewünschte Drehzahl/ Leistung parat zu haben. Geändert von Asco (26.08.2013 um 12:39 Uhr)

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26.08.2013, 15:20	- 242
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	@ MrPimp: Bin den GTi mit DSG ohne Nurzung der Wippen gefahren.. Is für mich netso spannend.. Einfach Gang rein und drufflatschen Fand ich auch bei M3/5 netso toll.. Auch wenns gut funzt. Macht man paar mal, aber bringt mir keinen Spass.. Also der Performance ging scho echt sehr gut ab. Kein Vergleich zum 'normalen' mit Schalter. Hat sich nach nem größeren Leistungsunterschied angefühlt.

26.08.2013, 16:52	- 243
Jack Gesperrt Registriert seit: 07.12.2010 Golf 4 El Guapo Beiträge: 181 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 74 Danke für 50 Beiträge	ich muss noch über einen monat warten bis meiner kommt.

05.01.2014, 00:21	- 244
gti88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1.775 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge	@Jack: und wie siehts bisher aus mit deinem gti?bist du zufrieden? Bin auch am überlegen mir jetzt bald den golf 7 R Line mit 140 ps dsg zu bestellen oder den Gti. Obwohl mir die 140 ps mit Dsg wohl auch reichen würden und der Rline eh ziemlich geil aussieht find ich. Aber nen gti wär natürlich auch ne feine sache... fahre momentan den golf 7 mit 105 ps und bin echt erstsunt wie gut der zieht für seine 105 ps. Wenn jch den mit meinen alten golf 4 1.6 mit 105 ps vergleiche,da zieht der 7er echt ne ganze ecke besser,garnicht vergleichbar,aber ok hat mehr drehmoment und nen turbolader

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