-Z-e-n-s-

Was sind eure Meinungen zu diesem Auto.
Wird es wirklich so gebaut mit 420PS.

aktuell mit Fünfzylinder angedacht!!

VW Golf R 420 (2016): Neue Informationen - autozeitung.de

cabrio79

Der hat ja auch nur diesen Rasenmähermotor verbaut.......schade halt.

Ansonsten nett mit 400 PS, aber benötigt man im Verkehr nicht

GolfFive

Irgendwie gefallen mir nur die Sitze Finde den normalen GTI als Performance oder Clubsport geiler.

Highline V5

Würde bestimmt noch mehr zuspruch finden mit nem 6 Zylinder und Single-, oder Bi-Turbo.
Jemand, der sich so ein Auto kauft, dem ist es egal wenn er durch den 6 Zylinder Motor paar Liter mehr verbraucht.

cabrio79

So ist es !

Aber schon doll, was die aus solch einem Motor herausholen.


Erinnere ich noch an den TT, als der 1.8er 180PS hatte.


Da haben alle mit den Köpfen geschüttelt...solch ein kleiner Motor und so viel PS.


Nun sind sie bei 400+

Black_A4

Tja die Stutgarter hatten halt den stärksten vieryzlinder Serienmotor und das kann man wohl in Wob nicht auf sich sitzten lassen. Ich find ihn geil bin mal gespannt wie Standhaft die Motoren sind

xxTorettoxx

Da die Autos heute eh nicht mehr lange halten sollen wird eben sowas gebaut. Der 4 Zylinder ist in der Produktion auch günstiger als ein 6 Zylinder somit also mehr Profit. Immerhin will ja heute keiner mehr Geld ausgeben. Damals wurde der Golf VR6, V6(VR6 24V) oder R32 mit dem 6 Zylinder am Verkaufsschild verkauft. Nicht direkt mit dem was der Motor leistet sondern wie schön er zu fahren ist. Heute ist der Motor an sich schei* egal. Hauptsache Druck... Klang haben so Krücken ja auch keinen, wozu auch? Gibt ja so schöne Klanggeneratoren die einem was vor machen.

In meinen Augen sind das nur Spielzeuge die kurze Zeit Spass machen sollen. Hätten lieber den 5 Zylinder aus dem TT oder einen VR6 Turbo gebaut. Wie schon erwähnt ist der Spritverbrauch in so einer Leistungsklasse völlig egal.

haviii

Ich finde den von vorne bis hinten affengeil. Wenn die Leasing-Rate unter 1300 € liegt (wird wohl knapp) - hallo neuer Firmenwagen

TurboRené95

Mit 'nem 5 Zylinder Turbo wär die Bude ganz fein 😄

VW-Mech

Ich seh in dem teil nur einen Grund nochmal dem Lader zu wechseln...

Wird wie der VR6 Syncro, oder ähnliche Karren bleiben - Preis und Leistung sind hoch!
Ob die verkauft werden - mal sehen. Haltbarkeit - wir werden sehen.

Für 420PS würde ich als normaler Mensch eher einen gebrauchten RS4 nehmen ...

Oder als Schrauber eher, für weniger als 50.000€ einen Golf 4 auf 400PS bringen

TDI-GTI-4-Motion

Wäre ganz Ok, wenn er nicht so nach Golf 7 aussehen würde....

G3VR6T

Ist und bleibt ne Hubraumpfütze

Agent007

Der Wagen hat schon was,mir gefällt die G-VII Linie nach dem G-IV sehr gut, dazwischen wars ja echt Murks. Taugt zumindest als Winterauto, hat ja 4-Motion

TDI-GTI-4-Motion

Scheiß drauf, Hubraum is ersetzbar, nur Zylinder halt nicht.
Nen S1 (der echte) hatte auch nur 2,1l, klang und ging trotzdem pervers.

Agent007

Höllenmaschine! Aber hat trotzdem noch über 100PS weniger gehabt. Die Rallyeversion konnte eh nur der Begnadete beherrschen

Hach, waren das Zeiten...when sex was safe and driving dangerous

Wilhelm

Moin,wie… oh mein Gott… jetzt manipulieren sie auch die SW der Prüfstände?!

:-}

stiffee

Was ihr alle habt?
Wenn hier einer seinen R32 auf 600+ PS aufbläst und der Motor dann jedes jahr raus muß und zum Motorenbauer geschafft werden muß, dann finden es alle geil.

Aber nen 4 Zylinder werksmäßig mit 400 PS finden alle kacke.

Das bei so einem Werksmotor aber auch die Lagerschalen usw ganz anders dimensioniert sind und der Motor sicher länger hält als aufgeblasene Sauger mit der selben Literleistung, das erwähnt hier keiner

Oliver

Die Reifen gefallen mir. Was sind das für welche?

GGolff

Den meisten geht es ja nicht um die Haltbarkeit, sondern um die Tatsache, dass jeder nen 4 Zylinder hat.

5- und 6-Zylinder sind einfach exklusiver und haben einen schöneren Klang.

cabrio79

Die karosse ist breiter,oder ?

So wir beim alten Focus RS......das sieht doch gut aus.....