Übersicht Messwertblöcke Bordnetzsteuergerät Octavia II

[knipseringo]

Hallo,

ich habe gerade ein paar Probleme mit dem Heckwischer unseres Octavias.
Fehlersuche läuft und um zu lokalisieren, ob der Fehler eher hinten oder am Hebel zu suchen ist, suche ich nach der Möglichkeit die Betätigung des Hebels in den Messwertblöcken vom Bordnetzsteuergerät oder im Lenkersteuergerät zu finden.

Hat da jemand von euch eine Übersicht über die Messwertblöcke der Steuergeräte?

Teilenummern der verbauten Geräte sind:

BNS:
Adresse 09: Zentralelektrik (J519)
Teilenummer SW: 1K0 937 087 Q HW: 1K0 937 087 Q
Bauteil: BCM PQ35 H 110 0651

Subsystem 1 - Teilenummer: 1Z1 955 119 D
Bauteil: Wischer 02121 26 0601
Codierung: 00D7B7

Subsystem 2 - Teilenummer: 1K0 955 559 AH
Bauteil: RLS 301111 05 54 0403
Codierung: 0730ED

Lenkradsteuergeät:
Adresse 16: Lenkradelektronik (
Teilenummer SW: 5K0 953 521 BL HW: 5K0 953 569 C

Falls mehr Daten gebraucht werden, die kann ich gern per PN schicken.
Leider sind die betreffenden Labeldateien von VCDS verschlüsselt. Beim Golf4 sind sie ja noch im Klartext....

Wäre schön, wenn jemand was hätte.


Danke & Gruß Ingo

[knipseringo]

Hallo @ all,


ich habe da Problem inzwischen lösen können.


Es lag doch am Motor. Der Motor an sich war ok, die Platine am Motor hatte aber kalte Lötstellen. Diese fix nachgelötet und schon läuft die Kiste wieder.


Den Hinweis habe ich auch im Netz gefunden.


Wäre aber trotzdem noch an einer Übersicht der Messwertblöcke interessiert, falls jemand solch eine Übersicht hat.


gruß ingo

[Irbiss]

Ingo, ich befürchte du bist für diese Fachfrage im falschen Forum angemeldet. ;-)


Holger

[knipseringo]

Hi Holger,

och ich fühl mich hier schon ganz wohl.
Und hier sind ja auch genug Leute, die sich mit der Materie bedeutend besser auskennen.

Der Fehler ist ja nun erstmal behoben.
Ausgangspunkt der Frage war an sich, dass am Stecker hinten Masse und Klemme 15 permanent anliegen. Zusätzlich noch zwei Kabel, die lt. Stromlaufplan nur zum BNS gehen. Aber kein Hinweis was sie machen oder wie das Signal aussieht. Mit Multimeter war das Signal zu kurz/klein, so dass ich nichts gesehen habe. Kabelbruch war auch nicht gegeben, so war die Vermutung dass es Hebel oder Steuergerät sein könnten.
Und da bei der Kiste auch das Heckscheibenwischer-Signal über CAN läuft, war die Idee geboren dass über die Diagnose rauszubekommen. Frontscheibenwischer habe ich auch gefunden, den Heckscheibenwischer aber nicht....

Aber es war ja dann doch der Motor.

Also alles gut


gruß Ingo