DUU Getriebe verliert Öl was jetzt??

Nordhesse · 13.02.2009, 20:45

Und so sieht Igi's Pech nach dem zerlegen und schweißen aus:

13.02.2009, 23:40

Hey geil
Hast du noch mehr Bilder
damit mann sich das besser vorstellen kann.?
Das ist doch jetzt der "Decke" (Antriebswellen ausgang) vom Getriebe ODER??
Heißt das Getriebe muss raus und komplet zerlegt werden um überhaupt an die schwachen Nieten ran zu kommen??
Ich hoffe ja immer noch das nur der Simmering leicht undicht ist???

Bis dann

Oskar133

Nordhesse · 14.02.2009, 10:02

Das ist das Kupplungsgehäuse. Hinter der Schweißstelle das ist die "Kupplungsglocke" . Im Trichter vor der Schweißstelle sitzt das Differential. Und am Differential sind die acht Niete.
Vollkommen richtig, das Getriebe muß dafür komplett zerlegt werden.

Du solltest aber wirklich erstmal genau feststellen wo es bei dir undicht ist.

Igi2003 · 14.02.2009, 12:00

Is ja geil, mein Getriebe :-) *grml Drecksding*

Andy988 · 14.02.2009, 12:39

Meins war auch undicht ca 30000km, also als wir ihn bekommen haben mit 60000. Dann jetzt letzens:

Kalt drausen, also schön heizung an.
Jemanden abgesetzt... Auto stand ---> Wärmestau --> Gerüche vom motor dringen auch stärker nach innen

Sonderlich angekündigt hat sich das auch nicht.

VW meinte damals nur zu der undichtigkeit. "Ja solang es nicht schlimm ist ... es kann alles sein. Man kann nur abwarten"

Hat dann übelst nach Getriebeöl gerochen. Bin dann nachhause und das wars auch.

Hab in Dortmund nen Händler gefunden von dem hab ich es Roundabout für 1000€ ein überholtes mit neuer Glocke usw. und Schrauben gekauft, also im AT. Kupplung war auch Fraze .. und direkt halt alles erneuert, also selber.

Igi2003 · 14.02.2009, 23:11

ja, wenn mans selber kann und die Möglichkeit dazu hat, kommt man am günstigsten weg. Beom VW würde ich noch gute 4000,-€ drauf legen. Und der Wert vom Auto würde dabei auch nicht sonderlich steigen.

Nordhesse · 15.02.2009, 09:50

Je nach Größe der Beschädigung ist nicht immer ein neues Gehäuse nötig, siehe Bild oben

Igi2003 · 15.02.2009, 11:31

Nee, das nicht. Aber eins ist sicher, VW macht sich die arbeit nicht das zu schweissen und durch Schrauben zu ersetzen. Die verpassen dir ein Austasuchgetriebe oder ein neues und dann darfste zahlen.

Nordhesse · 15.02.2009, 17:39

Allerdings fällt mir bei Getriebe und Dortmund nicht als erstes ein VW-Händler/Werkstatt ein, sondern ein freier Händler.

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13.02.2009, 23:40	- 22
Oskar133 Gast Beiträge: n/a	Hey geil Hast du noch mehr Bilder damit mann sich das besser vorstellen kann.? Das ist doch jetzt der "Decke" (Antriebswellen ausgang) vom Getriebe ODER?? Heißt das Getriebe muss raus und komplet zerlegt werden um überhaupt an die schwachen Nieten ran zu kommen?? Ich hoffe ja immer noch das nur der Simmering leicht undicht ist??? Bis dann Oskar133

14.02.2009, 10:02	- 23
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge	Das ist das Kupplungsgehäuse. Hinter der Schweißstelle das ist die "Kupplungsglocke" . Im Trichter vor der Schweißstelle sitzt das Differential. Und am Differential sind die acht Niete. Vollkommen richtig, das Getriebe muß dafür komplett zerlegt werden. Du solltest aber wirklich erstmal genau feststellen wo es bei dir undicht ist.

14.02.2009, 12:00	- 24
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Is ja geil, mein Getriebe :-) grml Drecksding

14.02.2009, 12:39	- 25
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Meins war auch undicht ca 30000km, also als wir ihn bekommen haben mit 60000. Dann jetzt letzens: Kalt drausen, also schön heizung an. Jemanden abgesetzt... Auto stand ---> Wärmestau --> Gerüche vom motor dringen auch stärker nach innen Sonderlich angekündigt hat sich das auch nicht. VW meinte damals nur zu der undichtigkeit. "Ja solang es nicht schlimm ist ... es kann alles sein. Man kann nur abwarten" Hat dann übelst nach Getriebeöl gerochen. Bin dann nachhause und das wars auch. Hab in Dortmund nen Händler gefunden von dem hab ich es Roundabout für 1000€ ein überholtes mit neuer Glocke usw. und Schrauben gekauft, also im AT. Kupplung war auch Fraze .. und direkt halt alles erneuert, also selber.

14.02.2009, 23:11	- 26
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ja, wenn mans selber kann und die Möglichkeit dazu hat, kommt man am günstigsten weg. Beom VW würde ich noch gute 4000,-€ drauf legen. Und der Wert vom Auto würde dabei auch nicht sonderlich steigen.

15.02.2009, 09:50	- 27
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge	Je nach Größe der Beschädigung ist nicht immer ein neues Gehäuse nötig, siehe Bild oben

15.02.2009, 11:31	- 28
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Nee, das nicht. Aber eins ist sicher, VW macht sich die arbeit nicht das zu schweissen und durch Schrauben zu ersetzen. Die verpassen dir ein Austasuchgetriebe oder ein neues und dann darfste zahlen.

15.02.2009, 17:39	- 29
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge	Allerdings fällt mir bei Getriebe und Dortmund nicht als erstes ein VW-Händler/Werkstatt ein, sondern ein freier Händler.

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