Endlich - R20 Erlkönig Bilder

[DerAlex]

Gab es hier schon Erlkönigfotos vom R32-Nachfolger R20?

Falls nein, dann geht mal auf den untenstehenden Link zur Autobild. Sollte laut Datumsangabe (31.03.2009) recht aktuell sein.

Bilder 8, 9 und 10.


Erlkönig-Bildergalerie, Teil 86 - Die Autos von morgen - Erlkönige - autobild.de

Text bei den Bildern:

Auf den ersten Blick ein schlichter 6er, der sich hier vom Nürburgring entfernt. Erst beim zweiten Hinsehen wird klar, dass hier ein ganz fieses Gerät abbiegt.

Ein Überrollkäfig im Golf von der Stange? Im Leben nicht. Und auch die blau schimmernden Bremsscheiben sind kein Modegag. Sie weisen vielmehr darauf hin, dass die Golf-Besatzung nicht im Bummeltempo unterwegs war.

Trotz TDI-Typenschild: Das Heck offenbart das ganze Golf-Ausmaß. Die Erlkönig-Jäger von auobild.de haben das neue Top-Modell der Baureihe erwischt: den Golf R20. Angeschoben von einem Zweiliter-TFSI, angeblich 270 PS stark. Mehr im Mai 2009. Dann soll der Super-Golf beim 24-Stunden-Rennen vorgestellt werden.

Text zum Artikel:

Frühling in der „Grünen Hölle“. Ganz vorne mit dabei: der neue VW Golf R20. Der pflügt unterm Deckel eines braven Golf VI über den Ring und gibt sich erst zu erkennen, wenn er schon fast hinter dem nächsten Hügel verschwunden ist. Wo üblicherweise der Heckstoßfänger die Auspuffanlage keusch versteckt, röhrt der blaue Golf aus zwei mittig angebrachten Rohren. Die Kamine kennen wir vom Allrad-getrieben R32 – dem König der fünften Golf-Generation. Sechs Zylinder, 250 PS, 250 km/h Spitze. Der Allererste-Sahne-Golf. Und doch Schnee von gestern. 250 PS? Das schafft inzwischen auch der Mazda3 MPS. Mit einem Vierzylinder unter Haube. Kleiner Motor. Großer Bumms. Allradantrieb? Der Super-Golf R20 kommt ohne aus


Am Nürburgring erwischt: der Golf R20 – das neue Topmodell der Baureihe. 250 km/h schnell, 270 PS stark.
Das wissen auch die PS-Jongleure bei Volkswagen – und schießen bereits zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (21. Mai 2009) die nächste R-Rakete in die Umlaufbahn: den R20. Hinter dessen neu gestaltetem Golf-Grinsen tobt der stärkste Zweiliter-Turbo, der je ab Werk in einem Golf installiert wurde. 270 PS soll der vom Audi S3 (265 PS) übernommene TFSI leisten – womit der R20 die Führung im PS-Rennen der Kompaktrenner übernehmen würde. Elektronisch abgeregelte 250 km/h gehören in diesem illustren Kreis zum guten Ton. Fünf Sekunden plus X für den Sprint auf 100 Sachen auch. Und das alles ohne Allradantrieb. Der bleibt, nach jetzigen Stand der Dinge, außen vor. Zu schwer. Zu teuer. Einen Teil des Traktionsverlustes kompensieren soll die elektronische Quersperre (XDS), die auch beim aktuellen Golf GTI dem Untersteuern den Kampf ansagt.

cool aber nichts gegen mein 1.4 er

[Tuncay]

soll ich ehrlich sein ?

Das Ding sieht nach null komma nix aus,..

Da schaut ja der GTI besser drein..



Einige Klicks von Deinem Link weiter, der RS3 das ist schon ein Hingucker und auch die Leistungswerte des 5-Zylinders sprechen für sich 340 PS Geiles Gerät

[DerAlex]

Klar is der RS3 geilo, aber das ist ein anderes Thema Mal sehen ob der Motor mal in einem Golf landen wird oder eher im Seat.

Darf man hier Bilder einstellen? Hab mir das extra geklemmt weil ich dacht das wär nicht erwünscht.

[MisterPimp]

Ich kann mir nicht vorstellen dass der R20 so aussehen wird !

[Sheepy]

ALso wenn das der r20 wird na dann prost.
So ne scheiße verdammt!
Wer kauftn bitte nen R der nach nix aussieht, kein v6 (vr6 is auch o.k.) ist und nichmals allrad hat?!
LADENHÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜTER

[Malte82]

So wirklich vom Hocker haut mich der R20 so wie er auf den Fotos rüberkommt nicht.
Der RS3 ist wirklich eine Rakete! Aber leider für mich unbezahlbar..

[Sheepy]

Ich denke ja fast eher das das nen GTD ist. 2.0l Diesel, riesen bremsen, spricht dafür. Das darf nicht der R sein

[golf4life]

Naja wirklich schön ist der von außen nicht, aber ich denke auch nicht, dass er so auf den Markt kommt.
Wäre zumindestens sehr schade.

[Typhus]

Morgen,
das Kann im Leben nicht der R20 sein..... vielleicht nur ein Gag von VW, ich kann es nur hoffen.
Abgesehen davon das der 4er R32 der schönste von allen ist/war!
Aber VW läßt sich bestimmt was einfallen und wird optisch noch mehr rausholen, oder die setzten auf Understadmant (wird das so geschrieben??? ihr wißt ja was ich meine)

Gruß aus Koblenz Alex

[Sani83]

Sag mal liest hier überhaupt jemand den Text neben den Bildern? Der ist nur als Golf im Serientrim "getarnt"! Und die TDI Bezeichung geht ja wohl in die gleiche Richtung. Das VW jetzt nicht schon die "Design-Katze" aus dem Sack lässt ist doch klar.

Grüße

[ding0]

moinsen,

also ich finde ihr auch nicht sonderlich schön.
aber der RS3 und RS5 sehen echt hamma aus.
naja wer kann sich die schon neu leisten

[CB333]

Ich finde er sieht langweilig aus

Nichts im Vergleich zum 4er R32!

[DIEsEL_AT]

Unter den .:R war der 4er immer noch der beste von Design her... Klar der Motor kann sicher einiges vom R20... aber von außen? Konzept is das gleiche wie beim 5er... da hebt sich der R32 auch nur minimal von den anderen Modellen ab ... wobei ich ihn trotzdem sehr schön finde.. den 6er Allgemein!

mfg

[XanToS99]

bin mal gespannt wie die fahrleistungen sein werden hoffe habe meinen gti nicht umsonst geholt :P ist aber nur ein Ver

[CB333]

ein GTI ist nie umsonst

[XanToS99]

da haste auch wieder recht :P ist schon lustig das ding aber allein schon mit dem gti und chip hat man üble traktionsprobleme da bin ich mal gespannt warum der "R20" die nicht haben sollte :P

[CB333]

ist aber blöd dass es kein 4-Motion wird! bin schon viele Autos gefahren, mit und ohne Allradm, dafür mit vielen PS! Mit nem dicken Schiff von Mercedes kommt man kaum vorwärts, wärend man mit dem Audi S6 plus mit Allrad abzieht wie sonst was! Bin ja mal gespannt!

[XanToS99]

so sehe ich das auch und vorallem zum "R" gehört auch ein 4WD

[Variant-pd]

schön, wie euch der RS3 gefällt
ist nämlich rein optisch ein S3, nur mit Alugitter in der Stoßi...

kommt aber wieso erst im Nachfolger-A3, der ab 2011 anrollt.
und dann wohl auch nicht gleich von Anfang an