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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2008 Ort: tief im Westen
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Klar wird der 6Ender im Golf aussterben. Genau wie der Käfer Boxer mit seinem grandios schlechtem Wirkungsgrad. Der Sound war auch toll ... |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
![]() Und sorry wenn ich das jetzt vorher nicht erwähnt hatte, der 2 liter 8v war im beetle verbaut, der dürfte nochmal mehr verbraucht haben aufgrund des schlechteren cw werts...trotzdem war es nich angemessen für so ne grücke, das können andere besser... | |
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Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l
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Also wenn mir Leute erzählen das sie mit ihrem V6 oder R32 mit 8,5l oder 9l oder 10l im Schnitt fahren dann muss ich leider nur lächeln.. ich bin beide schon gefahren und mit 8,5l IM SCHNITT is da keiner dabei.. sorry aber da würde VW keine 1.6l, 1.4l, 1,8l Motoren mehr verkaufen...
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
![]() fakt ist es geht, nur ist die frage dann ob man so einen motor braucht wenn man ihn so fährt, dass er so wenig verbraucht...wenn man allerdings seine leistung will schluckt er auch mehr... | |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
aha...hab immer gedacht das autos bei hohen geschwindigkeiten mehr benzin verbrauchen.....naja weiß ja nicht wie viel ein r32 bei 140 braucht aber definitiv nicht weniger als meiner..... und wenn du vom 2.0t im astra redest....dann wird der 1.8t noch weniger verbrauchen... ![]() | |
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Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l
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Und was wäre das dann für eine ANgabe? ich brauche 8,5 l auf der Landstraße wo keine sau weit und breit ist, unter solchen Umständen fahren die wenigstens, intressant is ein Mix aus Autobahn/Stadt (Stop and Go)/Landstraße (Auch mit Staus einberechnet) .. und da wirst du mit 8,5 l (bei NORMALER fahrweise) nicht hinkommen! Geändert von DIEsEL_AT (06.04.2009 um 09:35 Uhr) | |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
ich finde es interessant, was alles möglich ist, vorallem wie man ja zu genüge sieht, dass viele einem das überhaupt nicht glauben, dass man so einen verbrauch hinbekommt. | |
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bin vom see auch schon mit unter 9l heimgfahren, aber das war auch über die landstraße!! aber wie schon gesagt, man kauft sich ja so ein auto nicht zum spritsparen oder?? auch wenn die technik immer besser wird u ein turbomotor logischerweise einen besseren wirkungsgrad hat und sich von den reinen fakten her leichter verkaufen lässt und alles, aber es geht halt meiner meinung einfach auch um das persönliche fahrfeeling, vorallem wenn man so einen preis investiert für eig. so wenig auto! |
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2fast4U Registriert seit: 04.05.2008 .:R32 Ort: Salzgitter Musik, Auto, Musik Verbrauch: 14,4 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Hab mich eh schon gefragt warum es jetzt noch einen R-Golf gibt, gibt doch jetzt den Scirocco, der sowieso viel schicker und sportlicher ist.. noch dazu mit dem gleichen Motor. 2 Liter Frontkratzer, ich halte da garnix von.... als Serie schön und gut aber nix mehr zum aufbauen.. ![]() |
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Gast
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Es ist aber zZ der Trend, mit dem 2.0 TFSI habe ich weniger Probleme als mit dem Frontantrieb, da gehört einfach ein Allrad rein, egal welche Technik man benutzt, Allrad ist deutlich besser in den Kurven! Was ich schade finde das man keine Infos über das Interieur hat, es würde mich interessieren ob es denn nun evtl. einen Teil des neuen Golf VI Interieur geben wird oder nicht! Wäre schicker ![]() |
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Gast
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also so schlucken tut ein 1,8 t auch nicht, naja, thema fahrweise!! ich hab chip und grosser llk und das n 75 j ventil, mehr nicht, knapp 230 PS, zwischen 6,5 und 8,8 l kombiniert, wenn ich draufdrücke dann gehts ab, logo, mein rekord war mit nem vollen tank 680 KM gefahren,..,.. aber auch mal 230 KM geschafft!!.. ![]() ![]() ![]() und ein r32 is nunmal 400 kg schwerer als ein normaler GTI 1,8 t, das macht schon was aus, aber hallo....aber ich muss jetzt angeben, weil ich lust dazu habe, hehe, spass-rennen flughafen, bis 160 hatte er keine chance, naja, danach hat sich sein 6 zylinder bemerkbar gemacht ![]() aber jetzt back to topic Geändert von c.t.25 (15.04.2009 um 11:55 Uhr) |
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