DIEsEL_AT

Für micht ist das kein richtiger R... ein R hat Hubraum und 4 WD... die hätten den lieber GTI Plus oda sonst wie nen sollen... aja Golf JETI wär ne Alternative

aki

dito, vergiss den markanten sound von den bisherigen R modellen nicht, die haben alle so schön gegrummelt ..... aber aus nem 2 liter motor lässt sich glaube ich nicht viel musik rauskitzeln ...

golf4life

Da fällt mir nur ein Zitat zu ein:
"Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit"

Klar viel Hubraum ist geil, aber nicht mehr zeitgemäß.
Werden irgendwann nur noch wenige Premiumfahrzeuge haben, deren Besitzer der Unterhalt und Anschaffung eh egal ist.
Da gehört aber der Golf nicht rein.
Leider leider....

Tuncay

von außen ist es ja auch egal ob noch 8PA oder Nachfolgermodell,.. der Dampfhammer ist ja das er den 5-Zylinder mit diesen 340 PS haben wird,..

Jack

R bedeutet genauso viel Hubraum, wenig Leistung, markanter Verbrauch und schlecht verkauft

MarcoMK4

Hier hats noch mehr Bilder zum R20 Erlkönig:

VW Golf R20 First Spy Photos - Worldcarfans

Nun ja.. erstmal ist abwarten angesagt. Momentan sieht alles bis auf den Heckansatz nach nem normalen Golf VI Individual aus. Ebenfalls die Türgummis sind noch vom Golf V...

VW wird sich da sicherlich was extremes ausdenken, immerhin MUSS der Golf ja noch mit dem Audi RS3 und dem Ford Focus RS in sachen Aussehen stand halten.

Bin sehr gespannt auf den weiteren verlauf.

aki

was ist dann eigentlich der unterschied zwischen gti und r20, der VI GTI hat doch auch ne 2 liter turbo maschine drin oder nich ?

Gibhin

scheisse is das porscheheck sexy O.O

aki

naaaaaaja ............

hardy

Ja, aber der hat nicht so viel Dampf, glaub nur 210 PS.

Kann mir nicht vorstellen, dass das der .:R sein soll. Denke eher, dass es der GTD ist, also der "Nachfolger" vom Golf 5 GT Sport und der Golf 5 GT Sport hebt sich ja optisch auch von dem Serienmodell ab.
Finds schade, dass die dem .:R nur nen 4 Zylinder gegeben habe. Sicher ist viel Hubraum nicht mehr zeitgemäß, aber mit der heutigen Technologie bekommt man auch aus nem 6 Zylinder humane Verbrauchswerte. Ein R ohne Sound geht einfach nicht^^

duke1909

Tja, die Zeiten von blubbernden Auspüffen bei VW scheint leider Geschichte zu sein. Ist echt schade drum.

Jack

Tja und die es am meisten fordern fahren am wenigsten R

DIEsEL_AT

DAs hab ich mir zuerst auch Gedacht das es der GTD ist... aber von der Verspoilerung her scheints doch ein .:R zu sein

hardy

Mal ganz im Ernst. Da sieht doch jeder GTI spektakulärer aus.

DerAlex

DAS ist ein wirklich gutes Argument in dieser Diskussion. (Im Ernst). Auch was Golf4life schreibt leuchtet ein. So traurig das für Fans sein mag.

Ich hab sogar Bedenken ob es überhaupt noch nen Golf 6 R geben wird wegen der Rezenssion/ Depression / Wirschaftskriese.

Hätte micht nicht überrascht, wenn VW den R erst mal aus dem Programm nimmt, einen Golf 6 GTI bringt und danach einen stärkeren Golf 6 GTI (so jubimässig).

Ich schmeiss mal die Verschwörungstheorie in den Raum, dass der G6 R keinen Allrad bekommt um Audi wieder exklusiver zu machen. Das will die Spitze doch, Audi+Seat für's sportliche und nicht VW.

Oder es ist am Ende doch nur ein Aprilscherz ...

PS: Seh ich da ne S3 Bremse (das seitliche Bild im Wordlcarfans Link)

1.8 Turbo

Glaube kaum, dass der R im 6er Golf annähernd so aussehen wird. Die Links werden da optisch gesehen nicht der Maßstab sein. Geht eher in diese Richtung denke ich:

hardy

Schon besser

BB-233

DITO geile farbe, und schick dazu

Freakazoid

Diese Autoklasse fällt leider der co² Steuer zum Opfer...denn alles über 120g co² kostet richtig...und besonders die Verbrauchsstarken Turbo + 6 Zylindermodelle werden für den angestrebten Käuferkreis unbezahlbar...

Und welche Reiche 50 Jährige klemmt sich noch innen Golf...ausser er hat einen an der Waffel (Scherzhaft gesagt)

CB333

Naja, wenns um die Maschine geht dann wird der 4er und 5er r32 wohl drastisch im Wert steigen wenn die Nachfrage wächst! Wer will denn schon nen .:R mit 4 Zylindern???