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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2008 Ort: nähe Nienburg/Weser Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Einer bei 150k, der nächste irgendwie bei 200k :-D | |
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auch hier mal lesen, die 1.6 sind auch nicht ohne http://www.golf4.de/user-helfen-user...ratung-g4.html |
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Feinstaubvernichter | ![]()
Das beim 1.4er mehr Motorschäden auftauchen ist blödsinn. Einzig die Getriebeproblematik spielt ne Rolle. Allerdings tritt die auch bei den 1.6ern auf. Eben bei allen DUW und DUU Getrieben. Zur Leistung kann ich nur sagen dass beiden Motoren nicht eben Reißer sind. Der 1,6er ist dann eben der Einäugige unter den Blinden und geht nen bisschen besser als der 1,4er. |
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Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l
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1.6 l - Getriebeprobleme (Folge: Getriebeschaden) bis ende 2001 1.4 l - Getriebeprobleme (Folge: Getriebeschaden) bis ende 2001 1.4 l - Eisbildung im Ölkreislauf im Winter (Folge: Motorschaden) das sind die 3 häufigsten Probleme |
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1.4er haben viele Probleme... genietet sind die Getriebe übrigens in allen Baujahren, nur wurde in den späteren Baujahren der Durchmesser vergrößert! - Frostschaden durch einfrieren der Kurbelgehäuse-Entlüftung - Getriebeprobleme - Umlenkrollen gehen kaputt --> Motorschaden durch Zahnriemendefekt - Nockelwellengehäuse wird undicht: Öl in den Zündkerzenschächten - usw. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2
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Ich sehe gerade, dass viele die eben geantwortet haben, eben einen 1.4L fahren. Wie verhaltet Ihr Euch nun? Extra öfter warten / Inspektion ? Besonders zurückhaltende Fahrweise ?? Bin auch kein Raser, da muß so ein Ding doch ein bisschen was aushalten ..... |
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