Video Funktion 1.4TSI Twincharger

LP GTI · 03.02.2010, 17:19

Hallo, habe gerade dieses Viedeo entdeckt, da ist mal schön beschrieben wie der 1.4TSI Twincharger (Turbo+Kompressor) funktioniert

Vorausgesetzt man kann Englisch!

YouTube - VW TSI twincharger

Gruß,
Lucas

Stefan1 · 03.02.2010, 19:38

Wirklich gut erklärt. Aber wenn da mal was dran kaputt ist... das wird teuer.

LP GTI · 03.02.2010, 19:42

Gut das stimmt wohl, besonders bei der Magnetkupplung die den Kompressor an und aus schaltet!
Aber das wird bei keinem Neuwagen günstig werden

Trotzdem geiler Motor, Leistung über das komplette Drehzahlband.... will auch

atzenhainer · 03.02.2010, 19:45

in dem Video sagen sie aber nichts davon dass die Magnetkupplung auf kurz oder lang anfängt zu quitschen

Lt VW "Stand der Technik"

Ein Kumpel hat das in seinem Scirocco und wird ihn deswegen wieder verkaufen.
YouTube - Scirocco 1,4 TSI Quietschen Magnetkupplung

LP GTI · 03.02.2010, 19:56

Alter das ist das SUV...

Ne scherz, das würde mir auch auf den Zeiger gehen, kann man das nicht beheben?

hardy · 03.02.2010, 20:04

Hört sich doch geil an. Wie son Turbopfeifchen von eBay

atzenhainer · 03.02.2010, 20:06

Zitat:

Zitat von LP GTI

Alter das ist das SUV...

Ne scherz, das würde mir auch auf den Zeiger gehen, kann man das nicht beheben?

Lt. seinem Händler nicht. Es wäre eben Stand der Technik

Ich kenne 4 Leute mit dem 1,4er TSI und 3 haben die gleichen Probleme. Ich frage beim mitfahren immer scherzhaft ob sein Auto denn nen Vogel hätte.

Mittlerweile findet er das aber nicht mehr lustig...

Zitat:

Zitat von hardy

Hört sich doch geil an. Wie son Turbopfeifchen von eBay

Ich würde das nicht so lustig finden wenn ich ein Auto für weit über 30000€ fahren würde und es immer so Geräusche macht.

hardy · 03.02.2010, 20:14

Sicher, das war auch nur flapsig gesagt. Mich würds auch nerven. Kriegt man da keine neue Magentkupplung auf Kulanz oder sowas? Das kanns ja nicht sein. Wenn nicht, dann ist dieses Aggregat ja ein riesen Reinfall. Von wegen "Stand der Technik"

Znow · 03.02.2010, 20:26

Also der motor ist schon nicht schlecht. Aber wenn ich die ganze zeit auch son quitschen hätte, würd ich austicken.
Um es zu verdeutlichen hier mal ein link:

YouTube - VW Golf VI 118 TSI noise problems

Allein in den 2 min. geht mir das aufn sack

alle par sekunden ein quitschen >.< So ein problem sollte nicht mit dem satz "Stand der Technik" tituliert werden.
Aber der Motor geht wirklich gut ^^

Christi88 · 03.02.2010, 20:47

hier gibt es das video auch auf deutsch:

TSI-Motoren > Antrieb > Innovation & Technik > Unternehmen > Volkswagen Deutschland

und noch 2 andere videos

LP GTI · 03.02.2010, 20:54

Die Motoren gehen wirklich ziemlich gut, selbst mit dem 122Ps TSI kann man schon ohne weiteres nen Serien Golf mit 1.8T an der Ampel stehen lassen!

Fischmeister · 05.02.2010, 17:41

Zitat:

Zitat von LP GTI

Die Motoren gehen wirklich ziemlich gut, selbst mit dem 122Ps TSI kann man schon ohne weiteres nen Serien Golf mit 1.8T an der Ampel stehen lassen!

Ganz bestimmt nicht.Da fehlen dem TSI über 1,5 Sekunden.

LP GTI · 05.02.2010, 17:45

Haben wir am Sonntag erst noch gemacht!
Haben bis ca. 100km/h den US Jetta 1.8T von nem kollegen damit stehen lassen!
Stink normaler 122PS TSI, wir waren sogar zu zweit im Scirocco und der Kollege im Jetta alleine!
Man kann sich nicht immer nur auf zahlen verlassen die irgendwo stehen

Gruß,
Lucas

don1982 · 05.02.2010, 18:08

ja der tsi ist schon ein geiler motor wir haben den mit 103 KW und der geht richtig gut hab den auch schon gegen nen Vr getestet und war positiv überrascht wie gut der kleine 1,4 l motor geht

LP GTI · 05.02.2010, 18:13

Sag ich ja

vor allem weil die bis Drehzahlende volle leistung haben und nicht wie beim 1.8T ab 4500u/min schlapp machen!

atzenhainer · 05.02.2010, 18:20

Zitat:

Zitat von LP GTI

Haben wir am Sonntag erst noch gemacht!
Haben bis ca. 100km/h den US Jetta 1.8T von nem kollegen damit stehen lassen!
Stink normaler 122PS TSI, wir waren sogar zu zweit im Scirocco und der Kollege im Jetta alleine!
Man kann sich nicht immer nur auf zahlen verlassen die irgendwo stehen

Gruß,
Lucas

Dann konnte derjenigen im Jetta aber definitv nicht fahren.
Der 122PS geht für seine 1,4l wirklich nicht schlecht. Aber lassen wir doch die Kirche im Dorf. Gegen einen 1,8t macht er keinen Stich.
Selbst mit meinem 140PS Diesel fahre ich dem 122PSer weg.

LP GTI · 05.02.2010, 18:29

Ich glaube auch nur das was ich sehe, aber ihr könnt mir ruhig glauben was ich schreibe!
Aber bleibt ja jedem selbst überlassen!
Rein vom Fahrgefühl hätte ich das auch nie erwartet, aber es ist eben so!
EDIT: Aber das ist hier ja immer das selbe, entweder heist es er konnte nicht fahren oder der Motor hatte keine Leistung.............

Deinert16V · 05.02.2010, 18:32

Zitat:

Zitat von atzenhainer

Selbst mit meinem 140PS Diesel fahre ich dem 122PSer weg.

MAcht ja auch sinn ne?

ICh habe letztens mit dem Golf 5 140 PS TSI ein kleines duell auf der autobahn gehabt. Gegen einen 2.0 TDI auch 140 PS. Nebeneinander genau gleich schnell.. Also logo das der 140 PS diesel den kleinen 122 PS TSI abzieht.

don1982 · 05.02.2010, 18:57

Was hast du für ein auto mit dem 140 Ps Diesel ich habe mit meinem Passat 2,0 TDI nicht die geringste chance gegen unseren 140 PS TSI wenn ich den 2weiten ausgefahren habe ist meine gute mit ihrem tsi schon eine gute autulänge vor mir und ich sehe nur noch rücklichter

Fischmeister · 05.02.2010, 19:21

Ein LKW hat auch mehr Leistung und Drehmoment als mein Bora und trotzdem bin ich schneller.
Wenn ihr schon vergleicht,dann auch die selbe Klasse.Und nicht einen Passat oder Jetta die etwa 200kg mehr wiegen als ein Golf oder Scirroco.
Dem 122PS TSI im Golf 6 bleib ich sogar mit meinem Bora TDI am Arsch kleben.Zumindest auf der AB.Beschleunigung noch nicht getestet.
Aber ein 1,8T ist ne andere Klasse als der kleine TSI.Wenn der TSI schneller war,kann der Fahrer nicht fahren oder es war nur ein 1,8 ohne T.

03.02.2010, 17:19	- 1
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Video Funktion 1.4TSI Twincharger Hallo, habe gerade dieses Viedeo entdeckt, da ist mal schön beschrieben wie der 1.4TSI Twincharger (Turbo+Kompressor) funktioniert Vorausgesetzt man kann Englisch! YouTube - VW TSI twincharger Gruß, Lucas

03.02.2010, 19:38	- 2
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Wirklich gut erklärt. Aber wenn da mal was dran kaputt ist... das wird teuer.

03.02.2010, 19:42	- 3
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Gut das stimmt wohl, besonders bei der Magnetkupplung die den Kompressor an und aus schaltet! Aber das wird bei keinem Neuwagen günstig werden Trotzdem geiler Motor, Leistung über das komplette Drehzahlband.... will auch

03.02.2010, 19:45	- 4
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	in dem Video sagen sie aber nichts davon dass die Magnetkupplung auf kurz oder lang anfängt zu quitschen Lt VW "Stand der Technik" Ein Kumpel hat das in seinem Scirocco und wird ihn deswegen wieder verkaufen. YouTube - Scirocco 1,4 TSI Quietschen Magnetkupplung

03.02.2010, 19:56	- 5
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Alter das ist das SUV... Ne scherz, das würde mir auch auf den Zeiger gehen, kann man das nicht beheben?

03.02.2010, 20:04	- 6
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Hört sich doch geil an. Wie son Turbopfeifchen von eBay

03.02.2010, 20:14	- 8
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Sicher, das war auch nur flapsig gesagt. Mich würds auch nerven. Kriegt man da keine neue Magentkupplung auf Kulanz oder sowas? Das kanns ja nicht sein. Wenn nicht, dann ist dieses Aggregat ja ein riesen Reinfall. Von wegen "Stand der Technik"

03.02.2010, 20:26	- 9
Znow Neuer Benutzer Registriert seit: 27.08.2009 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also der motor ist schon nicht schlecht. Aber wenn ich die ganze zeit auch son quitschen hätte, würd ich austicken. Um es zu verdeutlichen hier mal ein link: YouTube - VW Golf VI 118 TSI noise problems Allein in den 2 min. geht mir das aufn sack alle par sekunden ein quitschen >.< So ein problem sollte nicht mit dem satz "Stand der Technik" tituliert werden. Aber der Motor geht wirklich gut ^^

03.02.2010, 20:47	- 10
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	hier gibt es das video auch auf deutsch: TSI-Motoren > Antrieb > Innovation & Technik > Unternehmen > Volkswagen Deutschland und noch 2 andere videos

03.02.2010, 20:54	- 11
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Die Motoren gehen wirklich ziemlich gut, selbst mit dem 122Ps TSI kann man schon ohne weiteres nen Serien Golf mit 1.8T an der Ampel stehen lassen!

05.02.2010, 17:45	- 13
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Haben wir am Sonntag erst noch gemacht! Haben bis ca. 100km/h den US Jetta 1.8T von nem kollegen damit stehen lassen! Stink normaler 122PS TSI, wir waren sogar zu zweit im Scirocco und der Kollege im Jetta alleine! Man kann sich nicht immer nur auf zahlen verlassen die irgendwo stehen Gruß, Lucas

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05.02.2010, 18:08	- 14
don1982 Benutzer Registriert seit: 08.03.2009 Beiträge: 39 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja der tsi ist schon ein geiler motor wir haben den mit 103 KW und der geht richtig gut hab den auch schon gegen nen Vr getestet und war positiv überrascht wie gut der kleine 1,4 l motor geht

05.02.2010, 18:13	- 15
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Sag ich ja vor allem weil die bis Drehzahlende volle leistung haben und nicht wie beim 1.8T ab 4500u/min schlapp machen!

05.02.2010, 18:29	- 17
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ich glaube auch nur das was ich sehe, aber ihr könnt mir ruhig glauben was ich schreibe! Aber bleibt ja jedem selbst überlassen! Rein vom Fahrgefühl hätte ich das auch nie erwartet, aber es ist eben so! EDIT: Aber das ist hier ja immer das selbe, entweder heist es er konnte nicht fahren oder der Motor hatte keine Leistung.............

05.02.2010, 18:57	- 19
don1982 Benutzer Registriert seit: 08.03.2009 Beiträge: 39 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was hast du für ein auto mit dem 140 Ps Diesel ich habe mit meinem Passat 2,0 TDI nicht die geringste chance gegen unseren 140 PS TSI wenn ich den 2weiten ausgefahren habe ist meine gute mit ihrem tsi schon eine gute autulänge vor mir und ich sehe nur noch rücklichter

05.02.2010, 19:21	- 20
Fischmeister staatl. gepr. Techniker Registriert seit: 11.06.2009 Bora Variant Ort: Cuxhaven Cux- Verbrauch: zwischen wenig und etwas mehr Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1.441 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ein LKW hat auch mehr Leistung und Drehmoment als mein Bora und trotzdem bin ich schneller. Wenn ihr schon vergleicht,dann auch die selbe Klasse.Und nicht einen Passat oder Jetta die etwa 200kg mehr wiegen als ein Golf oder Scirroco. Dem 122PS TSI im Golf 6 bleib ich sogar mit meinem Bora TDI am Arsch kleben.Zumindest auf der AB.Beschleunigung noch nicht getestet. Aber ein 1,8T ist ne andere Klasse als der kleine TSI.Wenn der TSI schneller war,kann der Fahrer nicht fahren oder es war nur ein 1,8 ohne T.