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Alt 09.06.2010, 10:30      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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also ich hatte ja selber schon den 2.0 TDI CR mit 170ps mit SG und nen Schnitt von 6,9L auf rund 10tkm bei normaler, aber sportlicher Fahrweise...

im Vergleich dazu die 2.0TFSI mit SG und DSG bei gleicher Fahrweise mit 9,2 bzw. 9,6L

waren aber keine EA888 Motoren, die um einiges besser gehen und Sparsamer sind

und wer nen GTD unter 6L bewegt, brauch keine 170p... für den reicht der 1.6er TDI


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Alt 09.06.2010, 10:45      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Naja, nur weil man Leistung hat, muss man nicht gleich der Karre auf den Kopf treten und rasen.
Sonst würde in einem Rolls oder Bentley auch ein V6 reichen.Die werden auch nicht getreten.
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Alt 09.06.2010, 10:49      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Wer viele km fährt, dann lohnt sich der GTD ! ~ ab ca. 10.000km/jahr
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Alt 09.06.2010, 10:56      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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@Fischmeister

war auch mehr ein Spaß

@Spotter

10tkm im Monat sind viel
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Alt 09.06.2010, 11:01      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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@Variant-pd: das is klar

ab. 10.000 km im jahr hätte es sich bei mir gelohnt!

Geändert von Spotter (09.06.2010 um 11:20 Uhr)
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Alt 09.06.2010, 17:36      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Fischmeister Beitrag anzeigen
Ich glaub über den Verbrauch braucht man sich keine Gedanken machen.Da wird der GTI auch mit kriechen über dem GTD liegen.
Beim angasen und klanglich wird der GTI mehr Spaß machen.Die Frage ist,ob man das in der heutigen Zeit noch vertreten kann.
Ich könnte auf etwas Leistung und Klang verzichten wenn ich dafür beim tanken das grinsen kriege.Dann investieren ich das gesparte Geld lieber in die Frau oder ins Hobby.
Dem muss man nichts mehr hinzufügen Und den kleinen Mehrpreis vom GTD zum GTI hat man auch schnell wieder drin.

Mfg
 

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Alt 09.06.2010, 20:16      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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mit meinem 1,8t sind werte von 8,0 liter im durchschnitt. beim gti wird dieser wert schon stimmen ,wenn man wiklich kein gas gibt. mit dem angegenbenen gti verbrauch fährt man also nicht gti like. benutzt man das auto als gti ohne zu übertreiben werden aber 8-max 9 liter durchaus machbar sein.
man darf hier nicht den fahler machen und den gti mit dem gtd in sachen verbrauch zu vergleichen. jemand der ein gti will der macht sich keine gedanken über den verbrauch,ist immerhin noch ein 4zyl und kein v6 oder v8,also von daher.

ausserdem ist der gti der wahre sportler und wird immer über dem gtd stehen. so wird volkswagen auch die kommende generation bauen.
und beim gti auf den verbrauch zu kuken, ist doch ein sportler, wenn jeder der en porsche ,lambo , m3 oder so kaufen will und auf den verbrauch achten würde, würden diese autos schon gar nicht mehr produziert werden.
ein gti kauft man sich aus überzeugung, emotionen usw. einen gtd um zu sparen und trotzdem spass zu haben, aber an die fahrleistungen eines gti kommt der gtd nicht ran.

Geändert von cloudracer (10.06.2010 um 16:40 Uhr)
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Alt 10.06.2010, 08:18      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Hier gehts aber um den Verbrauch.Da kommt der GTI nie an den GTD ran.
Das der GTI der wahre Sportler sein soll kann nur ein schlechter Witz sein.Ein GTI ist ein Golf mit 200PS.Ein Rocco TFSI mit 200PS ist sportlicher.Ein R sowieso.
Lass den GTI doch schneller sein.Darum ging es ja nie.Wenn VW gewollt hätte,wäre der GTD genauso schnell.Und im realen Autoleben wird der GTI nicht so maßlos schneller sein wie sich das viele wünschen.Die Unterschiede sind eher was für den Stammtisch in der Kneipe.
Nur der Spaß endet nicht nur bei aussteigen sondern leider auch beim tanken.
Wenn man so sieht wer wirklich mal Gas gibt,sind das wohl eher weniger die GTI sondern die TDI Fahrer.
Fischmeister ist offline  

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Alt 10.06.2010, 09:25      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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@Fischmeister

der 6er GTI hat den EA888 Motor mit 211PS drin, der geht schon bissel anders

der Motor in der Audi 8K Plattform rockt noch mehr 350 NM Serie
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Alt 10.06.2010, 15:55      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Ich finds auch nicht verwerflich bei nem GTI über den Verbrauch zu sprechen... Dass das bei nem Lambo, M3 etc. anders aussieht wird jedem klar sein. Das sind aber auch Suporsportwagen und der GTI ist eher ein gut motorisierter Mittelklassewagen.

Und da man den ja auch nicht nur zum heizen haben will, sondern es bestimmt auch mal Situationen gibt wo man eher einen moderaten Spritverbrauch haben will, find ich die Diskussion auch okay.

Da hab ich ja was losgetreten hier
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Alt 10.06.2010, 16:39      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Fischmeister Beitrag anzeigen
Hier gehts aber um den Verbrauch.Da kommt der GTI nie an den GTD ran.
Das der GTI der wahre Sportler sein soll kann nur ein schlechter Witz sein.Ein GTI ist ein Golf mit 200PS.Ein Rocco TFSI mit 200PS ist sportlicher.Ein R sowieso.
Lass den GTI doch schneller sein.Darum ging es ja nie.Wenn VW gewollt hätte,wäre der GTD genauso schnell.Und im realen Autoleben wird der GTI nicht so maßlos schneller sein wie sich das viele wünschen.Die Unterschiede sind eher was für den Stammtisch in der Kneipe.
Nur der Spaß endet nicht nur bei aussteigen sondern leider auch beim tanken.
Wenn man so sieht wer wirklich mal Gas gibt,sind das wohl eher weniger die GTI sondern die TDI Fahrer.
was ist so schlimm daran dass man mit nem gti halt 2 liter mehr verbraucht als mit nem diesel. EIN GTI KAUFT MAN NICHT ZUM BENZINSPAREN wobei 8-9 liter doch véllig ok sind.
dass man den verbrauch von men gti nicht mit dem eines gtd vergleichen soll,der benziner doch niemals an den diesel rankommt sollte doch glasklar sein, wenn das der sin des threads sein soll dann gehört der doch geschlossen.
auch wenn man einen gti fährt muss man nicht immer rasen

ich habe kein problem benzin zu tanken, nehme immer super +. na und, scheiss drauf, wenn ich auf die paar kröten kuken müsste dann haette ich mich nicht für einen gti entschieden. und sogar der diesel ist nicht kostenlos, wenn du keine ausgaben haben willst dann fahr fahrrad da brauchs du nicht tanken.

und nix fürn stamtisch in der kneipe. der gti hat 40 ps mehr und die wird man schon spüren.
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Alt 10.06.2010, 17:09      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von cloudracer Beitrag anzeigen
und nix fürn stamtisch in der kneipe. der gti hat 40 ps mehr und die wird man schon spüren.
Bin beide probegefahrn. Im normalen Alltag merkst du die 40PS null komma null. Das Drehmoment vom GTD macht den Unterschied gut wett. Wenn man natürlich wie ein Bekloppter durch die Gegend heizt, jenseits aller Geschwindigkeitsbegrenzungen, mögen die 40PS merkbar sein.

Für AB-Beschleunigungsorgien lieber den GTI natürlich, aber dann braucht man sich auch nicht über Süritpreise ärgern
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Alt 10.06.2010, 17:31      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Wo hast denn den 210 PS GTD machen lassen? Also wenn Du weißt, was ich meine

Weil ich will auch chippen lassen Die 170 PS werden dann mit der Zeit ein wenig träge ^^

----------------------------------------------

Ich finde der Vergleich zwsichen GTI und GTD reicht dann jetzt an der Stelle. Ich sage nochmal, dass BEIDE Autos IHRE Vor- UND Nachteile haben (Punkt).

----------------------------------------------
 

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Alt 10.06.2010, 17:31      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Tuc79 Beitrag anzeigen
Bin beide probegefahrn. Im normalen Alltag merkst du die 40PS null komma null. Das Drehmoment vom GTD macht den Unterschied gut wett. Wenn man natürlich wie ein Bekloppter durch die Gegend heizt, jenseits aller Geschwindigkeitsbegrenzungen, mögen die 40PS merkbar sein.

Für AB-Beschleunigungsorgien lieber den GTI natürlich, aber dann braucht man sich auch nicht über Süritpreise ärgern
das kommt ja auch daher dass der gti seine 210 ps erst später anliegen als die 170ps des gtd. wenn du BEIDE nur bis 3500 umdrehungen hochdrehst ist klar dass dir der gtd schneller vorkommt. da der diesel ne ganz andere leistungskurve hat,sprich,diese eher anliegt als die des gti. um die 40 ps zu spüren, auch im direkten strassenduell musst du beide wagen hochdrehen.
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Alt 10.06.2010, 17:47      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Leute...

Wir wissen hier alle, dass der GTI flotter ist. Punkt! Keine weiteren Diskussionen...

Mfg
 

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Alt 11.06.2010, 10:07      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 1.6FSI Beitrag anzeigen
Leute...

Wir wissen hier alle, dass der GTI flotter ist. Punkt! Keine weiteren Diskussionen...

Mfg
Ja,flotter wenn man beide auf den Kopf tritt.Wie geschrieben wurde,im normalen Verkehr gibts da keinen Unterschied.
Aber das interessiert hier auch keine Bohne.Hier ging es nur um den Verbrauch.
Unabhängig davon welcher nun schneller ist oder ob man gerne tankt.
Bewegt man beide gleich,verbraucht der GTD klar weniger.Und das ist hier Thema.
Fischmeister ist offline  

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Alt 11.06.2010, 12:11      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Um jetzt mal die Gemüter ein bisschen zu beruhigen:
Man kann auch mit nem 1.6er G4, 9 Liter im Schnitt verbrauchen, dazu muss man nicht mal unbedingt spät hochschalten oder extrem Gas geben. Der 1.6er hat doch auch nen "höheren" Verbrauch. Beim GTI wird es sich wohl für 211 PS wohl auch noch im Rahmen bewegen. Man muss auch mal das Leistungsgewicht sehen. Son Golf wiegt auch einiges. Ist ja auch kein Smart...zum Glück!
d1337 ist offline  

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Alt 21.06.2010, 07:50      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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9 Liter im Schnitt mit einem 1,6er finde ich sportlich.
Das hab ich mit meinem 1,8er gebraucht.Der galt aber schon als Säufer und langsam war ich auch nicht unterwegs.
Fischmeister ist offline  

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Alt 23.06.2010, 11:46      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Fischmeister Beitrag anzeigen
9 Liter im Schnitt mit einem 1,6er finde ich sportlich.
Das hab ich mit meinem 1,8er gebraucht.Der galt aber schon als Säufer und langsam war ich auch nicht unterwegs.
Auf knapp 10Km strecke mit viel bergigen Landstraßen ist das normal, genauso auf der BAB. Wenn ich meine 150 fahre zieht er sich auch 9L/100Km durch
PhilippJ_YD ist offline  

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Alt 23.06.2010, 15:39      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
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9 Liter im Schnitt mit einem 1,6er finde ich sportlich.
Das hab ich mit meinem 1,8er gebraucht.Der galt aber schon als Säufer und langsam war ich auch nicht unterwegs.


Ich brauch mit meinem V5 ca 8L. (80%Landstraße 20% Stadt)
Hab mit meinem alten 1.4er mehr gebraucht als mit dem V5.
Und ich bin jetzt schneller Unterwegs.


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