motor ging au autobahn aus

11.11.2006, 13:14

servus Leute,
gestern, auf dem weg inns spasbad gegen 18Uhr, fuhr ich auf der Autobahn linke spur ca. 180. Plötzlich kam der Gong, Motor aus, ESP leuchte an, Öl Leuchte an. So, was dann. Warnblinkanlage an und so schnell wie möglich nach rechts. ganz rechts musste ich feststellen, dass dort kein standstreifen war. Im Rückspiegel war schon ein überdimensionales MB Zechen zu sehen. Ich binn nur gottfroh dass die LKW fahrer ausgeschlafen waren und um mich herum fahren konnten. Ich machte dann die Zündung aus, wieder an und lief. seither keine Probleme mehr. Hatte das von euch schonmal jemand? Ich hofe ihr könnt mir weiterhelfen. Fehlercode wurde keiner gespeichert. PS. 1.6 16V AUS

gruß Black Devil

12.11.2006, 19:59

nicht so viele auf einmal

Steffens2limo · 12.11.2006, 20:36

Sowas habe ich auch noch nicht gehört. Evtl. hat deine Werkstatt ja eine Meinung dazu.

12.11.2006, 22:08

ich geh grundsätzlich in keine werkstatt weil man nur anglogen wird. und wenn man etwas "ausergewöhnliches" bestellen will "gibts das nicht". und n zahnriemen oder ne kupplung stell auch keine herausforderung für mich da. warum sol ich dann zu den freundlichen.

gruß blakc devil

Steffens2limo · 13.11.2006, 06:57

Weil die ein Diagnosegerät und evtl. ein wenig Erfahrung mit dem ein oder anderen Fehler haben.

13.11.2006, 20:37

n diagnose gerät hab ich selbst, sonst hätt ich ja ned gesagt es is nichts gespeichert. aber trotzdem danke

13.11.2006, 21:50

also mir ist das damals mal mit meinem s60 passiert, allerdings ging der nicht sofort wieder an, sondern erst nach ca. 2 minuten.
bei der fahrt zu meinem freundlichen sagte man mir, dass könne sein, da ich den wagen knapp 3 stunden unter volllast gefahren bin (tzz.. von wegen vollast 220 ist ne gemütliche reisegeschwindigkeit)
du siehst, so genau konnten die mir auch nichts sagen, aber evtl konnte dir mein bericht ja etwas weiter helfen

13.11.2006, 22:07

ja, ich hab mittlerweile auch gehört dass da irgendwie n b imetalschalter drinn sein sollte der bei überitzung abschaltet. da komisch ist nur ich war nichtmal auf voll last und vielleicht 10 min auf der autobahn. und er srang sofort wieder an. gottseidank sonst würde ich hier nichtmehr schreiben. ich glaube wenn ich zum :-) fahre zuckt er nur mit den schultern und erzählt mir was von kann nicht sein. aber danke mal.

gruß black devil

orange-tropic · 14.11.2006, 15:01

Zitat:

Original von Black Devil
ja, ich hab mittlerweile auch gehört dass da irgendwie n b imetalschalter drinn sein sollte der bei überitzung abschaltet. da komisch ist nur ich war nichtmal auf voll last und vielleicht 10 min auf der autobahn. und er srang sofort wieder an. gottseidank sonst würde ich hier nichtmehr schreiben. ich glaube wenn ich zum :-) fahre zuckt er nur mit den schultern und erzählt mir was von kann nicht sein. aber danke mal.

gruß black devil

tach,
naja wenn du ja alles über die Automobiltechnik weisst, dazu noch ein Diagnosegerät hast wirst du den Fehler schon finden...

Sorry aber Bimetallschalter die bei Überhitzung den Motorabschalten??

Dann lieber zum Fachmann...
Vieleicht hast du ja auch Glück und es passiert nicht mehr.

Gruss

14.11.2006, 15:08

hoi,

ich hatte das mal frueher bei meinem alten tdi (116ps variant). da war allerdings dann der zahnriemen im ***** (und das 7000km vor wechselempfehlung) und der spass vorbei. aber das hilft dir auch nicht. würde mal inner werkstatt nachfragen, wie sowas passieren kann.

Grüsse aus der Schweiz

14.11.2006, 21:26

jo bissher is auch nixmehr passiert. das mit de bimetall schalter war bei nem tdi von daher schonmal grundverschieden, aber danke mal.

gruß black devil

19.11.2006, 17:48

Hallo,

ich weiß wovon du sprochst, mir ist das ebenfalls mal auf der Autobahn passiert.
Bei 180 km/h mit meinem 4er TDI 90 PS.
Deer wagen ging aber sofort wieder an, bin vorher auf die rechte Spur, ca. auf 50 km/H verlangsamt und dann neu gestartet. Mir wurde dann in der Werkstatt gesagt dass mein Steuergerät den Fehler verursacht hat, seitdem nichts mehr diesbezüglich passiert.
Halt mal wieder ein klassisches elektronic problem.

Gruß
Michael

11.11.2006, 13:14	- 1
Black Devil Gast Beiträge: n/a	motor ging au autobahn aus servus Leute, gestern, auf dem weg inns spasbad gegen 18Uhr, fuhr ich auf der Autobahn linke spur ca. 180. Plötzlich kam der Gong, Motor aus, ESP leuchte an, Öl Leuchte an. So, was dann. Warnblinkanlage an und so schnell wie möglich nach rechts. ganz rechts musste ich feststellen, dass dort kein standstreifen war. Im Rückspiegel war schon ein überdimensionales MB Zechen zu sehen. Ich binn nur gottfroh dass die LKW fahrer ausgeschlafen waren und um mich herum fahren konnten. Ich machte dann die Zündung aus, wieder an und lief. seither keine Probleme mehr. Hatte das von euch schonmal jemand? Ich hofe ihr könnt mir weiterhelfen. Fehlercode wurde keiner gespeichert. PS. 1.6 16V AUS gruß Black Devil

14.11.2006, 15:08	- 10
SuisseGolf131 Gast Beiträge: n/a	RE: motor ging au autobahn aus hoi, ich hatte das mal frueher bei meinem alten tdi (116ps variant). da war allerdings dann der zahnriemen im ***** (und das 7000km vor wechselempfehlung) und der spass vorbei. aber das hilft dir auch nicht. würde mal inner werkstatt nachfragen, wie sowas passieren kann. Grüsse aus der Schweiz

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Steffens2limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2005 Passat Variant Ort: bei Wolfsburg Verbrauch: 10l Beiträge: 1.224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Sowas habe ich auch noch nicht gehört. Evtl. hat deine Werkstatt ja eine Meinung dazu.

12.11.2006, 22:08	- 4
Black Devil Gast Beiträge: n/a	ich geh grundsätzlich in keine werkstatt weil man nur anglogen wird. und wenn man etwas "ausergewöhnliches" bestellen will "gibts das nicht". und n zahnriemen oder ne kupplung stell auch keine herausforderung für mich da. warum sol ich dann zu den freundlichen. gruß blakc devil

13.11.2006, 06:57	- 5
Steffens2limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2005 Passat Variant Ort: bei Wolfsburg Verbrauch: 10l Beiträge: 1.224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Weil die ein Diagnosegerät und evtl. ein wenig Erfahrung mit dem ein oder anderen Fehler haben.

13.11.2006, 20:37	- 6
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TomDowd Gast Beiträge: n/a	also mir ist das damals mal mit meinem s60 passiert, allerdings ging der nicht sofort wieder an, sondern erst nach ca. 2 minuten. bei der fahrt zu meinem freundlichen sagte man mir, dass könne sein, da ich den wagen knapp 3 stunden unter volllast gefahren bin (tzz.. von wegen vollast 220 ist ne gemütliche reisegeschwindigkeit) du siehst, so genau konnten die mir auch nichts sagen, aber evtl konnte dir mein bericht ja etwas weiter helfen

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Black Devil Gast Beiträge: n/a	ja, ich hab mittlerweile auch gehört dass da irgendwie n b imetalschalter drinn sein sollte der bei überitzung abschaltet. da komisch ist nur ich war nichtmal auf voll last und vielleicht 10 min auf der autobahn. und er srang sofort wieder an. gottseidank sonst würde ich hier nichtmehr schreiben. ich glaube wenn ich zum :-) fahre zuckt er nur mit den schultern und erzählt mir was von kann nicht sein. aber danke mal. gruß black devil

14.11.2006, 21:26	- 11
Black Devil Gast Beiträge: n/a	jo bissher is auch nixmehr passiert. das mit de bimetall schalter war bei nem tdi von daher schonmal grundverschieden, aber danke mal. gruß black devil

19.11.2006, 17:48	- 12
W(G)OLF Gast Beiträge: n/a	Hallo, ich weiß wovon du sprochst, mir ist das ebenfalls mal auf der Autobahn passiert. Bei 180 km/h mit meinem 4er TDI 90 PS. Deer wagen ging aber sofort wieder an, bin vorher auf die rechte Spur, ca. auf 50 km/H verlangsamt und dann neu gestartet. Mir wurde dann in der Werkstatt gesagt dass mein Steuergerät den Fehler verursacht hat, seitdem nichts mehr diesbezüglich passiert. Halt mal wieder ein klassisches elektronic problem. Gruß Michael

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