Tuncay

Mann Leute, da habt Ihr hier ja eine Threadleiche wieder ausgegraben

Nee Einbau ist net so schwer. Aber früher hat man die Anlasser noch rausgeholt, gesäubert und schön gereinigt und neu eingefettet, sass man vielleicht drei Stunden dran aber die Ersparnis ist doch enorm. Wenn es klappt hat man knapp 400,-€ in der Tasche behalten. Es gibt aber auch für 100 bis 150 Euro Anlasser im Austausch bei Firmen, die diese generalüberholen!

p.s. für alle die meinen, das nichts passieren könnte, auf langfristige Sicht, kann schon das ZMS kaputt gehen durch den Anlasser!

-adrian-

da waer ja nen tutorial ganz nett, wenns soooo einfach ist ^^

Sebi90

ja wäre ich auch mal dafür. Aber erstmal wird mim Gebrauchtwagenhändler geredet der mir das Ding verkauft hat. Soll der sich drum kümmern.

-adrian-

meiner wollte dass ich das auto vorbei bring -.- sind aber 250 KM bis zu ihm.. er hat dem hiesigen autohaus keine freigabe erteilt

uebelzter

hatte das gleich problem!


hab einfach den anlasser ausgebaut und im schraubstock unter ständigen nass machen mit wd40 den bolzen raus und reingeschoben... solange bis der wieder recht leichtgängig ging. eingebaut. fertig!

seit 1,5 jahren keine probleme mehr.

Sebi90

komischerweise tritt das bei mir auch nicht immer auf. gestern Abend hatte ichs nochmal aber heute morgen hatte ich bei beiden Startvorgängen Ruhe. Naja ich werds mal im Auge behalten und wenns nochmal auftritt muss ich irgendwas tun.

Lg
Sebi