Golf 4 geht schlecht an siehe Youtube link - Seite 2

didgeridoo · 27.04.2011, 06:58

Ich glaub nicht dass es was mit den Zündspulen zu tun hat.
Wär ne Zündspule defekt würd der Motor nur auf 3 Zylindern laufen und das würd sich in extremen Vibrationen äußern und du hättest ganz sicher nen Fehler im Steuergerät abgelegt.

leubel · 27.04.2011, 08:05

Also im leerlauf/standgas hat es auch leicht geruckelt. Kam dann die Klima dazu hat er ganz schön gezittert. Aber auch nicht immer.

Ich habe nochetwas festgestellt. Immer wenn er so komisch an ging, und ich ihn dann, egal im welchen Gang durchgetreten habe kam so ein fieses Rasseln wie man es beim Diesel kennt. Es hört sich so an als würden 2 Kieselsteine in einem kleinem blechernden Behälter umhergeschleudert. Anders kann ich es nicht erklären.

Hat es evtl nen Zusammenhang damit das ein Zylinder evtl nicht richtig " mitläuft ". Oder so?

Daywalker84 · 27.04.2011, 22:29

Schaut euch nochmal das video an und achtet von anfang an auf die temp anzeige und Tank anzeige. wenn ich bei meinen das so machen fallen die zeiger nicht ganz runter und dann wieder rauf.

unplugged · 27.04.2011, 22:41

Zitat:

Zitat von Daywalker84

Schaut euch nochmal das video an und achtet von anfang an auf die temp anzeige und Tank anzeige. wenn ich bei meinen das so machen fallen die zeiger nicht ganz runter und dann wieder rauf.

wird bei jedem das selbe sein, zündung an zündung aus.
zumindest ist es bei mir genauso schnell.

golf IV gti · 27.04.2011, 22:57

vielleicht spinnt ja deinen Lichtmaschine,manchmal fehlt sie aus,und dann läuft das auto kurz auf Batterie wenn du anmachst,

NoNickFound · 28.04.2011, 06:57

Ja aber auf Batterie springt der auch gut an und fährt auch halbwegs normal zumindest sollte er das. hab im winter aufgesessen und den keilriemen zerdeppert da lief die lima auch nicht mehr mit, fuhr aber noch okay mal vom verlust der servolenkung etc. abgesehen.
Ich frag mich wie du die älteste Zündspule tauschen kannst, der Motor hat doch nur eine einzige für alle Pötte?!
Wenn ein Zylinder nicht mitläuft und er unrund läuft gibts definitiv eine fehlermeldung im MSG.

didgeridoo · 28.04.2011, 08:06

Nein. der AZD hat an jedem Zylinder eine Zündspule und das mit der Lichtmaschine ist Humbug, sorry.

leubel · 27.05.2011, 07:28

es sind nur die letzten 2 min interessant!
und am anfang springt er genau so an wie in meinem video. (1.beitrag)

Ich habe gestern den Temp. geber getauscht und er lief schonmal wesentlich ruhiger!

ob das Startproblem behoben ist, werde ich berichten.

http://youtu.be/bOB6IIAy4vk

NoNickFound · 27.05.2011, 12:51

Du hättest mal mit dem alten Geber fahren sollen und einen beifahrer die Werte ablesen lassen wie dies gemacht haben. dann wüstest du das jetzt mit sicherheit.
War bei meinem AZD übrigens auch schon verschlissen und flog raus, hat sich bei mir bemerkbar gemacht indem er paar umdrehungen länger gebraucht hat zum starten und gerußt hat hinten raus.

27.05.2011, 07:28	- 28
leubel Benutzer Registriert seit: 23.06.2008 Ort: SDL SDL- Verbrauch: 7,0 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lösung für mein Problem--> es sind nur die letzten 2 min interessant! und am anfang springt er genau so an wie in meinem video. (1.beitrag) Ich habe gestern den Temp. geber getauscht und er lief schonmal wesentlich ruhiger! ob das Startproblem behoben ist, werde ich berichten. http://youtu.be/bOB6IIAy4vk

27.04.2011, 06:58	- 21
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.412 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Ich glaub nicht dass es was mit den Zündspulen zu tun hat. Wär ne Zündspule defekt würd der Motor nur auf 3 Zylindern laufen und das würd sich in extremen Vibrationen äußern und du hättest ganz sicher nen Fehler im Steuergerät abgelegt.

27.04.2011, 08:05	- 22
leubel Benutzer Registriert seit: 23.06.2008 Ort: SDL SDL- Verbrauch: 7,0 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also im leerlauf/standgas hat es auch leicht geruckelt. Kam dann die Klima dazu hat er ganz schön gezittert. Aber auch nicht immer. Ich habe nochetwas festgestellt. Immer wenn er so komisch an ging, und ich ihn dann, egal im welchen Gang durchgetreten habe kam so ein fieses Rasseln wie man es beim Diesel kennt. Es hört sich so an als würden 2 Kieselsteine in einem kleinem blechernden Behälter umhergeschleudert. Anders kann ich es nicht erklären. Hat es evtl nen Zusammenhang damit das ein Zylinder evtl nicht richtig " mitläuft ". Oder so?

27.04.2011, 22:29	- 23
Daywalker84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Golf 4 Ort: nähe Paderborn Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Schaut euch nochmal das video an und achtet von anfang an auf die temp anzeige und Tank anzeige. wenn ich bei meinen das so machen fallen die zeiger nicht ganz runter und dann wieder rauf.

27.04.2011, 22:57	- 25
golf IV gti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.12.2010 Golf 4 GTI AGU MIL Verbrauch: 6-9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 284 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	vielleicht spinnt ja deinen Lichtmaschine,manchmal fehlt sie aus,und dann läuft das auto kurz auf Batterie wenn du anmachst,

28.04.2011, 06:57	- 26
NoNickFound Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2010 Golf 4 Limo Verbrauch: 6,5 -8 Liter / 100 Km Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.435 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Ja aber auf Batterie springt der auch gut an und fährt auch halbwegs normal zumindest sollte er das. hab im winter aufgesessen und den keilriemen zerdeppert da lief die lima auch nicht mehr mit, fuhr aber noch okay mal vom verlust der servolenkung etc. abgesehen. Ich frag mich wie du die älteste Zündspule tauschen kannst, der Motor hat doch nur eine einzige für alle Pötte?! Wenn ein Zylinder nicht mitläuft und er unrund läuft gibts definitiv eine fehlermeldung im MSG.

28.04.2011, 08:06	- 27
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.412 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Nein. der AZD hat an jedem Zylinder eine Zündspule und das mit der Lichtmaschine ist Humbug, sorry.

27.05.2011, 12:51	- 29
NoNickFound Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2010 Golf 4 Limo Verbrauch: 6,5 -8 Liter / 100 Km Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.435 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Du hättest mal mit dem alten Geber fahren sollen und einen beifahrer die Werte ablesen lassen wie dies gemacht haben. dann wüstest du das jetzt mit sicherheit. War bei meinem AZD übrigens auch schon verschlissen und flog raus, hat sich bei mir bemerkbar gemacht indem er paar umdrehungen länger gebraucht hat zum starten und gerußt hat hinten raus.

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