Tecnigasi

Hi
Wenn ihr meine Beiträge hier im Forum lest wisst ihr was ich schon alles erneuert habe.

Ich habe einen neuen Turbo seit ca 1. Woche drin.(Der alte hatte einen Riss und die Welle auch extrem Spiel) Und wenn ich ihn trete, hat er für ein paar sec. richtig Leistung und zieht durch, doch dann ist es wie vorher so ein er zieht... dann nicht .... zieht... wieder nicht.

Nach dem ich ihn dann getreten habe, und neu anfahren möchte läuft er richtig unruhig.Ich gebe Gas und er wackelt rum als wenn er nur auf 3 Pötten laufen würde und nach 3 sec. spring die Drehzahl auf 3000 oder so.Ich muss also schon ordentlich Gas geben damit er aus dem stottern raus kommt.


Mein Kumpel hat eben mal den LMM abgestöpselt und er lief ruhig ohne Drehzahlschwankungen.Es kann doch nicht sein ,das der LMM wieder schrott ist.Der letzte war richtig nass und der Mechaniker meinte das er sowas noch nicht gesehen hätte .

Und das Problem das er manchmal kein Gas annimmt (Autobahn,Gleichbleibende Geschwindigkeit 80KMH 5.Gang) ist immer noch da.

Brauche dringend Hilfe ... was kann es sein????

1,8turbo

Ist der Motor gechipt?

Tecnigasi

Ja ist er.

War Gestern Mittag bei Bosch und mir wurde gesagt, das es am LMM liegen kann.Ich soll Montag nochmal hin ,da er gucken möchte ob der LMM im Fehlerspeicher zu finden ist.

1,8turbo

Lief er nach dem Chip gut? Der LMM wird jetzt auch im Speicher stehen wenn ihr ihn abgezogen habt. Löschen lassen, nochmal fahren und dann nochmal auslesen

Tecnigasi

Jap Fehler wurden gelöscht .Soll ihn übers Wochenende fahren und Montag wird nochmal geschaut.Naja der Turbo war bestimmt über 1 Jahr kaputt und der LMM wurde 4.2010 getauscht ,danach lief er besser.Der LMM war innen richtig Ölig/Nass.

Das Problem damals war, das er am rumstottern war und die Motorstörleuchte ansprang.Ich gab richtig Gas und auf einmal fängt die Leuchte auch noch an zu Blinken.Das hatte ich noch nie.

Tecnigasi

Also im Fehlerspeicher stand eben : Druckabfall Turbolader Drosselklappe.

Um 12 kriege ich erstmal einen neuen LMM ,besser wird dadurch wohl nicht.

1,8turbo

Dann musst du wohl mal die Ladeluftstrecke abdrücken, kann gut sein das er deshalb in den Notluf gegangen ist!

Tecnigasi

LMM wurde getauscht.Der Alte war wieder total ölig.Jetzt läuft er etwas besser aber auf der Autobahn immer noch diese Zugunterbrechung.

Tecnigasi

Habe jetzt einen neuen Ladeluftkühler (ink. Sonde die im Kühler sitzt).
Jetzt läuft er wieder richtig ,ohne Drehzalschwankungen ,Turbo nicht erkennen.

Was jetzt immer noch da ist ,das er manchmal wärend der beschleunigung so leichte Zugunterbrechungen hat.

Kann mit vieleicht einer sagen ob beim Chippen (Software ) auch was an der Druckdose am Turbo was verstellt wird?

1,8turbo

Nein da wird nichts verstellt, die Ladedruckregelung wird rein übers Msg gesteuert