Golf112

Nabend zusammen ...

Seit heute Abend leuchtet die Motorkontrollleuchte dauerhaft, zuvor ist mir aufgefallen das der Auspuff rasselt bzw. komischer Geräusche macht. Habe dabei auf eine lockere Schelle oder halterung getippt jedoch ist mir dann zuhause aufgefallen das beim erneuten starten die Motorkontrollleuchte aufleuchtet und nicht wieder aus geht.

Einer ne Ahnung was das sein könnte oder das selbe Problem gehabt

*Golf 4 Bj 2002 1.4 16v*

Morgen gehts dann erstmal zum Vw Händler Fehlerspeicher auslesen...

drdiablo

Rasseln könnte evtl sogar der Kat sein der sich innen zerbrösselt hat, das würde dann auch die Kontrollleuchte erklären die dann erkennt das die Abgase nicht mehr durch den Kat gefiltert werden. Mal an den Kat klopfen ob der innen rasselt und Fehlerspeicher auslesen

Michi16V

jop wenn der kat hienüber ist dann rasselt er dann leuchte die lampe, aber über die motorkontrollleuchte leuchtet auch bei sämtlichen anderen fehlern deswegen beste lösung auslesen lassen

Golf112

Jau, das die bei allem Kram blinkt wusst ich schon. Nur lässt einem ja ersmal keine Ruhe hoffe ma bleibt bei ner "Kleinigkeit" die zu erledigen sein wird.

Danke schonmal für die schnelle Hilfe

Michi16V

sollte es wirklich der kat sein ist das nicht wirklich eine "kleinigkeit" aber solange der motor keine faxen macht sprich ruckelt zuckelt oder leistungsverlust ist es schon mal ok, morgen auslesen und dann ist gut , bitte

Golf112

Ne volle Leistung da, mit was muss ich den beim Kat rechnen an Kohle ?

Golf112

So alles geklärt, Motorkontrolleuchte hatte nix mitm Rascheln zu tun nurn Sporadischer Fehler drin gewesen.


*Gibt jetzt neuen Mittel- und Endschalldämpfer*

L!quid

Das Innere eines Katalysators ist mit Platin legiert...
Der Preis davon, treibt leider auch den Preis eines Katalysators hoch. Mit Einbau vermutlich leicht im 4stelligen Bereich.

Aber ist ja gut, dass es nur sporadisch war, aber was hat der Fehler mit der AGA zu tun?!

EDIT: Oder ist der Schalldämpfer schon vor der Lambda defekt?! Anders könnte ich es mir nicht erklären.

Golf112

War bei Vw, Karre aufe Bühne und mal den Auspuff betrachtet. Hatten ja vorher Fehlerspeicher ausgelesen und der hatte damit nix zu tun war nurn blöder zufall das der gleichzeitig mit dem Rasseln anging. Auf der Bühne bischen geguckt und am Mittelschaldämpfer gewackelt, da ertönte dann dieses Rasseln was mir beim Anfahren und Schalten aufgefallen war oder auch bei bodenwellen und Kurven. Der Typ sachte mir dann das der sich von innen auflöst jz komt ab kat alles neu, Mittel + Endschaldämpfer.