Fensterheber und Kälte :(

vaiopixma · 27.01.2007, 17:49

Servus allerseits.

Am Donnerstag morgen (ja, mein dritter G4-Tag ever!) wollte ich morgens (bei zugegebener Eiseskälte) das Fenster der Fahrertür runterlassen und es hat nur komisch geknackt.
Man denkt also: Oh oh, festgefroren > erst mal nicht nutzen.

Nachmittags nach längerer Fahrt dann der erneute Check... Und, was ist? Motor läuft, Fenster steht.
Frust baut sich auf. Dann auf einmal Windgeräusche am Fenster. Kurzer Stop und mit der Hand geprüft: Das Fenster rutscht runter, hat keine Führung mehr! Na ganz großes Kino (KOTZ!).

Kann mir jemand einen Tipp geben, was da wohl kaputt sein wird und womit ich am Montag beim "Freundlichen" rechnen muss?

Der Fensterheber läuft zwar, bzw. macht Geräusche, aber offensichtlich hat er mit der Führung der Scheibe keinen Kontakt mehr. Die Scheibe selbst rutscht deutlich und ohne gänzliche Führung runter.

Dank euch vorweg.

vaiopixma

Ach ja, noch etwas: Hat mir jemand einen Tipp, was der Händler für den Einbau von W8 Innenleuchte, beleuchteten Türöffner-Schalen und Bora-Lüftungsdüsen abknöpfen wird? Wenn der G4 schon mal dasteht, dann wäre das vielleicht eine willkommene Gelegenheit.

DIEsEL_AT · 27.01.2007, 17:51

Ist ein typisches g4 problem das die halterung bricht.. gibt ein reperaturset beim freundlichen...

is halt orsch bei der kälte wenn das fenster utnen is

hardy · 27.01.2007, 18:20

hatte das selbe problem, dass sich bei voller fahrt die scheibe verabschiedet hat und sich in der türverkleidung versteckt hat (auch vorher luftgeräusch, dann wollte ich scheine runter machen, whusch war sie weg). hatte mein auto 2 stunden zuvor gekauft

naja bin zum freundlichen gefahren und der hat das innerhalb eines tages gemacht. es wurde so ein rep. satz eingebaut. die halterungsclipse für das fenster sind jetzt nicht mehr aus plastik sondern aus metall. das problem ist bei vw bekannt und wird auf kulanz repariert.

Golf4 Fahrer · 27.01.2007, 18:21

servus müsste diese Nummer sein für den reperatursatz 1JM 898 462 preis ca 30.00 euro

gruß
patrick

1.8 Turbo · 27.01.2007, 18:30

hatte das gleiche prob auch bei mir....scheibe is bei mir sogar in die tür gefallen und zerbrochen....musste zum glück nix zahlen da ich noch garantie hatte...aber is wie bereits oben gesagt nen typisches prob beim g4

27.01.2007, 19:40

Bei mir habe ich ja gerade so ein Problem, dass sich mein Fenster auf der Fahrerseite sehr schwer tut beim öffnen, man denkt jeden Moment der Motor kackt ab. Ist mehr am oberen Ende, kurz bevor es schließt!

Weis jemand was das sein kann?

marComa · 27.01.2007, 20:40

Die Halterung muss nich unbedingt im Arsch sein.

Gut möglich, dass es die Scheibe nur rausgerutscht ist, ala: Halterungen gehen runter, Scheibe bleibt aber oben, da festgefrohren.

War bei mir ende Dezember auch so.

27.01.2007, 17:49	- 1
vaiopixma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.01.2007 ABT TDI 4motion Ort: Tübingen Verbrauch: 6,4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 137 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fensterheber und Kälte :( Servus allerseits. Am Donnerstag morgen (ja, mein dritter G4-Tag ever!) wollte ich morgens (bei zugegebener Eiseskälte) das Fenster der Fahrertür runterlassen und es hat nur komisch geknackt. Man denkt also: Oh oh, festgefroren > erst mal nicht nutzen. Nachmittags nach längerer Fahrt dann der erneute Check... Und, was ist? Motor läuft, Fenster steht. Frust baut sich auf. Dann auf einmal Windgeräusche am Fenster. Kurzer Stop und mit der Hand geprüft: Das Fenster rutscht runter, hat keine Führung mehr! Na ganz großes Kino (KOTZ!). Kann mir jemand einen Tipp geben, was da wohl kaputt sein wird und womit ich am Montag beim "Freundlichen" rechnen muss? Der Fensterheber läuft zwar, bzw. macht Geräusche, aber offensichtlich hat er mit der Führung der Scheibe keinen Kontakt mehr. Die Scheibe selbst rutscht deutlich und ohne gänzliche Führung runter. Dank euch vorweg. vaiopixma Ach ja, noch etwas: Hat mir jemand einen Tipp, was der Händler für den Einbau von W8 Innenleuchte, beleuchteten Türöffner-Schalen und Bora-Lüftungsdüsen abknöpfen wird? Wenn der G4 schon mal dasteht, dann wäre das vielleicht eine willkommene Gelegenheit.

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